Cảm biến nhiệt độ động cơ - những gì bạn cần biết về hoạt động bình thường của nó? Các triệu chứng của hư hỏng cảm biến là gì?

Cảm biến nhiệt độ động cơ - nó lấy dữ liệu như thế nào? nguyên lý hoạt động

Cảm biến nhiệt độ động cơ nằm trong lốc máy, tiếp xúc trực tiếp với nước làm mát. Nó đôi khi được gọi là cảm biến nhiệt độ nước hoặc chất làm mát. Nhiệm vụ của nó là liên tục gửi các bài đọc đến máy tính để truyền các giá trị cụ thể. Nguyên lý hoạt động của phần tử này thoạt nhìn có vẻ hơi phức tạp, nhưng chúng tôi sẽ cố gắng giải thích một chút về nó.

Hoạt động của cảm biến được mô tả dựa trên hệ số nhiệt độ âm. Điều này có nghĩa là điện trở trong giảm khi nhiệt của chất lỏng lưu thông trong khối xi lanh tăng lên. Tình hình thay đổi khi nhiệt độ của môi trường giảm xuống. Sau khi nhận được một giá trị điện trở nhất định, bộ điều khiển sẽ tải thông tin đầy đủ về nhiệt độ của động cơ cho nó. Mỗi mức điện áp tương ứng với một giá trị nhất định tính bằng độ C. Nhờ đó, máy tính “biết” độ ấm của động cơ và cách điều chỉnh liều lượng nhiên liệu cho phù hợp với điều kiện nhiệt hiện tại của thiết bị.

Tại sao phải đo nhiệt độ động cơ?

Vì các bộ phận đốt chủ yếu cần nhiên liệu, không khí và dầu cho hoạt động của chúng, tại sao chúng ta cần biết lượng nhiệt của chất làm mát? Câu trả lời rất đơn giản: cảm biến nhiệt độ động cơ có ảnh hưởng trực tiếp đến chất lượng của thiết bị và mức độ nóng của nó cũng ảnh hưởng đến các thành phần khác. Nếu không theo dõi nhiệt độ hiện tại, bộ điều khiển định lượng nhiên liệu có thể liên tục làm tăng liều lượng, điều này sẽ dẫn đến sự gia tăng mức độ đốt cháy và động cơ quá nóng nghiêm trọng.

Ngoài ra, nhiệt độ nước hoặc nước làm mát quá cao đều gây bất lợi cho động cơ. Nó thường chạy trong khoảng từ 90 đến 100.^oC. Vượt quá giá trị này dẫn đến môi trường sôi, sau này (tùy thuộc vào kiểu xe) thậm chí có thể dẫn đến hỏng miếng đệm đầu xi lanh.

Các triệu chứng và lý do thay thế cảm biến nhiệt độ nước

Việc thay thế phần tử này bằng phần tử mới thường xảy ra vì hai lý do:

• anh ấy đã bị hư hỏng
• người dùng muốn loại nó ra khỏi danh sách các bộ phận bị lỗi.

Tất cả điều này là do cảm biến nhiệt độ nước thường đưa ra các triệu chứng rất mơ hồ. Ví dụ, chúng có thể bị nhầm lẫn với đồng hồ đo lưu lượng bị hỏng, pin chết hoặc hệ thống cung cấp nhiên liệu bị hỏng. Chỉ cần nhìn vào các tín hiệu được gửi thường xuyên nhất dưới dạng:

• tăng số vòng quay khi không hoạt động,
• tăng mức tiêu thụ nhiên liệu,
• vấn đề khởi động đơn vị.

Bạn thừa nhận rằng những triệu chứng này không chỉ xuất hiện ở một bộ phận cụ thể của xe. Do đó, hư hỏng cảm biến nhiệt độ nước gây phiền toái và có thể gây nhầm lẫn, vì vậy việc chẩn đoán chính xác sẽ mất một thời gian.

Tất nhiên, tại thời điểm đó, bạn có thể nghĩ rằng sẽ rất tuyệt nếu kết nối máy tính chẩn đoán với ô tô. Thật không may, ngay cả ở giai đoạn này, bạn có thể thấy các mã lỗi có nghĩa là:

• thay đổi tín hiệu không giải thích được,
• cộng ngắn,
• đứt dây,
• ngắn mạch cảm biến
• nhiệt độ tối thiểu không thể đạt được.

Một bộ điều chỉnh nhiệt bị hư hỏng có hậu quả tương tự. Sau đó, vẫn rất khó để xác định liệu cảm biến nhiệt độ nước nhỏ có phải là nguyên nhân khiến động cơ hoạt động không chính xác hay không. Tuy nhiên, trong một số trường hợp, có thể loại trừ hoàn toàn hoặc xác nhận thiệt hại của nó.

Làm thế nào để kiểm tra một cảm biến nhiệt độ động cơ bị lỗi?

Tuy nhiên, đôi khi mọi thứ chỉ ra rằng cảm biến này đã bị lỗi trong động cơ. Trước hết, hãy nhìn xung quanh. Kiểm tra các kết nối, tình trạng của lớp cách điện, dây điện, các chỗ gấp khúc có thể xảy ra, ngắt kết nối khỏi phích cắm và tìm kiếm các dấu hiệu ăn mòn. Có thể cảm biến nhiệt độ động cơ hoàn toàn không bị hỏng mà bị đổ đầy chất lỏng hoặc một yếu tố khác và các điểm tiếp xúc của nó cần được làm sạch.

Nếu tất cả các quy trình trên không mang lại kết quả như mong đợi, bạn nên chuẩn bị thay thế toàn bộ phần tử. Làm thế nào để làm nó?

Thay thế cảm biến nhiệt độ nước làm mát

Trước hết, bạn sẽ cần một cảm biến mới. Lượng chất làm mát chính xác cũng sẽ hữu ích, bởi vì việc thay thế phần tử này luôn liên quan đến việc mất chất làm mát. Cảm biến nhiệt độ nước được thay thế tốt nhất trên động cơ lạnh. Không có nguy cơ bị bỏng từ các bộ phận của thiết bị hoặc chất lỏng nhất thiết sẽ rò rỉ ra ngoài.

Tiếp theo, loại bỏ các mục bị hư hỏng. Bắt đầu bằng cách rút dây ra khỏi phích cắm. Cẩn thận tháo cảm biến bằng cờ lê được cung cấp cho mục đích này. Vặn phần tử mới vào cùng một vị trí và chỉ sau đó đổ đầy động cơ với lượng chất lỏng mới thích hợp. Đừng quên thông gió đúng cách.

Tất cả những gì bạn cần là một vài chiếc cờ lê, một số chất lỏng mới và một số hiểu biết thông thường. Nhờ những mẹo trên chắc chắn bạn sẽ thay được cảm ứng. Chúc may mắn!