Cảm biến đảo chiều - làm thế nào để lựa chọn và cài đặt?

Cảm biến lùi là một giải pháp tuyệt vời cho những người muốn đậu xe dễ dàng hơn trong các làn đường chật hẹp trong thành phố đồng thời tăng mức độ an toàn của họ. Không phải ai cũng biết rằng cảm biến đỗ xe có thể được lắp đặt trên một chiếc xe không được trang bị tại nhà máy. Hơn nữa, trong nhiều trường hợp, nó có thể được thực hiện độc lập mà không cần đến tiệm sửa xe.

Làm thế nào để trang bị cảm biến lùi cho ô tô?

Những ai đã từng sử dụng chúng trong những bãi xe đông đúc đều biết rằng cảm biến lùi là một yếu tố hữu ích trong việc trang bị cho một chiếc ô tô. Có lẽ một số tài xế coi sự tiện lợi này như một giải pháp cho những người không thạo việc đậu xe. Tuy nhiên, trên thực tế, ngay cả những người lái xe có kinh nghiệm cũng được hưởng lợi từ sự hiện diện của các cảm biến. Chúng cho phép bạn tiếp cận chướng ngại vật một cách an toàn trong khoảng cách ngắn nhất - khoảng cách mà người lái xe không thể ước lượng chính xác khi ngồi trên ghế ô tô.

Thị trường ô tô ngày nay cho phép bạn lắp đặt cảm biến đỗ xe trên hầu hết mọi ô tô, ngay cả những chiếc ô tô mà nhà sản xuất không cung cấp để lắp đặt các tiện nghi đó. Vấn đề rất đơn giản - chúng tôi chọn các cảm biến lùi cần thiết với bộ giá đỡ, mua và lắp đặt theo hướng dẫn.

Cảm biến đỗ xe hoạt động như thế nào?

Nguyên lý hoạt động của cảm biến lùi rất đơn giản. Khi xe đến gần chướng ngại vật, nhiệm vụ của họ là phát hiện chướng ngại vật đó, tính toán khoảng cách rồi báo cho lái xe. Thông tin có thể được truyền đi bằng tín hiệu âm thanh hoặc bằng màn hình hiển thị bằng đồ thị khoảng cách còn lại. Âm thanh của tín hiệu thay đổi khi đến gần chướng ngại vật - lúc đầu nó bị ngắt quãng và ở một khoảng cách cực nhỏ, nó chuyển sang liên tục, thông báo cho người lái xe về mối đe dọa. Cảm biến đỗ xe thường được gắn ở phía sau xe, nhưng không có gì ngăn cản việc lắp đặt cảm biến phía trước, điều này có thể hữu ích, chẳng hạn như khi đỗ xe ở lề đường cao hoặc khi đỗ xe song song.

Các loại cảm biến lùi - nên chọn loại nào?

Hiện nay, thị trường lựa chọn cảm biến lùi cho ô tô rất rộng rãi. Trên thực tế, tùy thuộc vào chúng ta, nhu cầu của chúng ta và ví tiền của chúng ta, loại cảm biến mà chúng ta muốn chọn. Theo ý của chúng tôi:

• cảm biến đỗ xe với tín hiệu âm thanh
• cảm biến đỗ xe với tín hiệu âm thanh và màn hình
• cảm biến đỗ xe với tín hiệu âm thanh và hỗ trợ đỗ xe
• cảm biến đỗ xe với còi và camera quan sát phía sau
• cảm biến lùi không dây
• Cảm biến đảo chiều không cần khoan

Chúng ta có thể mua một bộ cảm biến lùi có dây đơn giản nhất với giá vài chục zł. Đối với một sản phẩm tương tự của một nhà sản xuất nổi tiếng trên thị trường, chúng tôi sẽ trả từ 100 đến vài trăm zloty. Tuy nhiên, với mức giá thấp, chúng ta cũng có thể nhận được những giải pháp toàn diện hơn, chẳng hạn như cảm biến tích hợp camera quan sát phía sau. Máy ảnh, tùy thuộc vào bộ phụ kiện đã chọn hoặc cấu trúc thân xe, có thể được đặt, ví dụ, trong cản xe, trong hốc bên cạnh cần gạt cốp hoặc trong khung biển số. Hình ảnh từ camera sẽ cho phép chúng tôi đánh giá chính xác hơn mối đe dọa và khoảng cách đến chướng ngại vật. Trong nhiều trường hợp, điều này sẽ giúp chúng ta tiết kiệm thời gian - ví dụ, các cảm biến truyền thống phản ứng với các chướng ngại vật như cỏ cao, không gây nguy hiểm cho xe theo bất kỳ cách nào. Máy ảnh cho phép chúng tôi xem đầy đủ loại mối đe dọa mà các cảm biến đã phát hiện.

Cảm biến Đảo chiều Không dây là một giải pháp trong đó bộ phận điều khiển cảm biến được kết nối không dây với màn hình hiển thị khoảng cách đến chướng ngại vật. Do đó, không cần phải nối bảng điều khiển với màn hình. Trái ngược với tên gọi, các loại cảm biến này không hoàn toàn không dây. Các cảm biến trong bộ cản phải được kết nối với bộ điều khiển, đến lượt nó, phải được kết nối với nguồn điện.

Cảm biến lùi không cần khoan không cần khoan vào cản xe. Các giải pháp tiêu chuẩn yêu cầu lắp đặt bốn hoặc nhiều cảm biến siêu âm, các cảm biến này phải được đặt trong các lỗ được khoan trên tấm cản. Các cảm biến mà không cần khoan dựa trên một giải pháp điện từ - một băng kim loại phải được dán vào bên trong cản xe. Các loại cảm biến này dễ lắp đặt hơn nhưng có nhược điểm của chúng. Chúng bao gồm phạm vi ít hơn và không có chức năng khi xe đứng yên. Điều này làm cho việc đậu xe ở những nơi rất khó tiếp cận trở nên khó khăn hơn một chút.

Cảm biến lùi cho ô tô - làm thế nào để cài đặt chúng? 

Hướng dẫn lắp đặt cho cảm biến lùi khác nhau tùy theo sản phẩm. Tuy nhiên, trong hầu hết các trường hợp, chúng ta cần bắt đầu bằng cách khoan lỗ trên cản để lắp các cảm biến (trong trường hợp không khoan cảm biến, chúng tôi dán băng dính để thay thế). Đầu tiên, đo cản và đánh dấu vị trí của các cảm biến bằng điểm đánh dấu theo hướng dẫn. Chúng phải ở khoảng cách thích hợp với nhau và ở độ cao thích hợp. Bước tiếp theo là khoan. Đối với một số cảm biến, một mũi khoan phù hợp được bao gồm. Nếu không, chúng tôi phải mua chúng riêng biệt. Sau khi chuẩn bị các lỗ, hãy đặt các cảm biến vào chúng có gắn vòng đệm và vòng đệm.

Bước tiếp theo là kết nối. Nếu một màn hình được bao gồm với cảm biến, chúng ta phải đặt nó ở vị trí thích hợp. Ví dụ, đây có thể là mép của mái che phía trên kính. Việc bố trí này sẽ giúp việc định tuyến cáp (trong trường hợp cảm biến có dây) dưới đầu xe vào thùng xe trở nên dễ dàng hơn. Cáp từ màn hình được kết nối với bộ phận cảm biến nằm ở đó, có thể được giấu khéo léo, chẳng hạn như dưới lớp bọc của thành bên thân cây. Bộ phận điều khiển phải được kết nối với dây nguồn số lùi của ô tô. Điều này sẽ cho phép các cảm biến được kích hoạt khi bạn bắt đầu lùi xe. Bước cuối cùng là kết nối các cáp cảm biến với thiết bị trung tâm theo thứ tự được đánh dấu thích hợp. Sau toàn bộ quy trình, hãy cẩn thận lắp lại trần xe và viền thân xe và kiểm tra hoạt động của các cảm biến.

Cách kiểm tra cảm biến lùi?

Để làm được điều này, cách tốt nhất là tiến hành thử nghiệm trong một môi trường an toàn. Di chuyển trở lại chướng ngại vật an toàn như hộp các tông hoặc túi polystyrene. Trong quá trình này, chúng ta có thể dừng xe và kiểm tra xem khoảng cách ước tính đến chướng ngại vật bằng các cảm biến có tương ứng với khoảng cách thực tế tới chướng ngại vật đó hay không.

trong phần Tự động.