Downpipe - nó là gì?

Ống xả là một bộ phận quan trọng trong hệ thống xả của bất kỳ loại xe nào, đi qua giữa ống xả và bộ chuyển đổi xúc tác (chất xúc tác). Nhiều người đam mê xe hơi rất ít để ý đến đường ống này vì nó không ảnh hưởng đáng kể đến hiệu suất của động cơ xăng khí quyển.

Xuống dốc

Даунпайп (đường ống xuống) - đây là đường ống giúp chuyển khí thải từ động cơ sang tuabin, từ đó quay tuabin. Kết nối trực tiếp với ống xả và tuabin.

Downpipe trông như thế nào?

Ống xả chỉ đơn giản là một đường ống dài 40-60 cm bắt đầu ngay sau tuabin và kết nối với hệ thống xả.

Thường chỉ được sử dụng trên các loại xe có động cơ turbo. Vì tuabin nằm giữa ống góp trên đầu và ống xả, và để kết nối với hệ thống xả, bạn cần một đường ống hạ thấp đường xả.

Điều này hầu như không có ý nghĩa, nhưng trên những chiếc xe hút khí tự nhiên, các ống góp bắt đầu từ đầu nối với ống xả về phía dưới cùng của xe.

Trên các loại xe có bộ tăng áp, cần có một đoạn ống (ống dẫn) để nối tua-bin với phần còn lại của hệ thống xả, nằm bên dưới động cơ, đó là lý do tại sao nó được gọi là ống dẫn xuống.

Bên trong đoạn ống này thường có một "bộ lọc" chất xúc tác hoặc dạng hạt (trong trường hợp động cơ diesel). Về cơ bản, nó là một bộ phận có chức năng lọc nhằm giảm lượng khí thải.

Trong bức ảnh dưới đây, bạn có thể thấy ống xả được trang bị tiêu chuẩn trên xe, đã được cắt mở để lộ phần bên trong.

Một đường ống xuống trông như thế nào từ bên trong?

Nó được định vị ở đâu?

Ống xả nằm giữa bộ tăng áp và hệ thống xả và thường chứa (tùy thuộc vào loại xe) một chất xúc tác trước và / hoặc chất xúc tác chính và một đầu dò lambda. Đường kính ống dẫn xuống lớn hơn giúp cải thiện hiệu suất và âm thanh phong phú hơn.

Sự cố trong hoạt động của động cơ và bộ tăng áp

Cả bộ tăng áp và động cơ về cơ bản đều là máy bơm. Trong trường hợp này, đối thủ lớn nhất của bất kỳ máy bơm nào là hạn chế. Hạn chế lượng khí thải trong động cơ ô tô có thể làm tốn điện.

Độ thẩm thấu của khí thải thấp khiến việc làm sạch xi-lanh trong chu trình tiếp theo sẽ khó hơn, sử dụng năng lượng không thể sử dụng để di chuyển xe. Hạn chế hút vào hạn chế hỗn hợp không khí và nhiên liệu cho phép đốt cháy, do đó hạn chế công suất.

Tầm quan trọng của downpipe

Như chúng ta đã thảo luận trước đó, càng dễ dàng và nhiều khí thải được đưa đến tuabin, thì động cơ càng có thể cung cấp nhiều năng lượng hơn. Ưu điểm lớn của ống xả là nó cung cấp ít khả năng chống khí thải hơn so với ống xả tiêu chuẩn, điều này cho phép tuabin quay nhanh hơn và tạo ra nhiều áp suất hơn.

Tại sao đường ống dẫn xuống lại quan trọng?

Vấn đề sản xuất đường ống

Vấn đề chính với các đường ống dẫn xuống là cách chế tạo của chúng. Không có gì bí mật khi mỗi chiếc xe là duy nhất trong cách bố trí của nó, thậm chí hai mẫu xe giống hệt nhau, nhưng với động cơ khác nhau, cách bố trí khoang động cơ khác nhau. Về vấn đề này, các ống dẫn xuống phải được làm cong theo các mặt phẳng khác nhau để lắp chúng một cách chính xác.

Trong quá trình sản xuất các loại ống như vậy, các gợn sóng và các vết bất thường có thể xuất hiện ở mặt trong của ống tại các điểm uốn. Sự bất thường như vậy dẫn đến hình thành dòng chảy hỗn loạn và hỗn loạn, làm giảm lưu lượng khí thải. Các ống dẫn xuống hiệu suất mượt mà hơn và không có gợn sóng bên trong, do đó cung cấp dòng khí thải tốt hơn và nhiều sức mạnh hơn từ bộ tăng áp.

Nơi sử dụng đường ống xuống

Loại ống nhánh này chủ yếu được sử dụng để tự điều chỉnh động cơ, khi một động cơ khí quyển được lắp đặt ban đầu và họ muốn làm cho nó tăng áp.

Tua bin cần phải được tháo ra bằng cách nào đó, tương ứng, cần có nguồn cung cấp khí thải, nhưng tôi có thể lấy nó ở đâu nếu trong hệ thống tiêu chuẩn chỉ có một ống xả và sau đó là chính ống xả? Trong những tình huống như vậy, ống xả được lắp đặt, cụ thể là ống xả đang được hoàn thiện (thường lắp đặt "con nhện" hơn), từ đó ống xả đã chuyển khí thải đến tuabin và quay nó.

Video đánh giá bộ sưu tập và downpipe trên 16v cổ điển

Xe của tôi có bị xì hơi không?

Nếu ô tô của bạn là loại tăng áp (diesel hoặc xăng), nó phải được trang bị một ống dẫn xuống (hãy nhớ rằng, đây là một ống nối).

Nếu ô tô của bạn ở trong môi trường không khí, đừng lắp đặt một ống dẫn khí trên đó, vì nó vô dụng. Những chiếc xe thế hệ mới nhất hầu như luôn luôn được trang bị động cơ tăng áp, vì vậy chúng đã có ống xả nguyên bản theo tiêu chuẩn. 

Với ống xả InoxPower, bạn có thể nhận được sự gia tăng đáng kể về công suất, cao hơn so với việc sơ đồ lại ECU đơn giản, cũng như cải thiện âm thanh, khối thực duy nhất không làm động cơ của bạn phát ra tiếng gầm.

Khi nào bạn nên thay đổi đường ống xuống của mình?

điều chỉnh đường ống

Thông thường, đường ống dẫn xuống với bộ lọc là một bộ phận dễ bị mài mòn, đặc biệt điều này thường xảy ra trên động cơ diesel nơi DPF có xu hướng bị tắc nghẽn và thường khó sửa chữa theo thời gian. Trong hướng dẫn này, chúng tôi sẽ không đi vào chi tiết lý do tại sao điều này xảy ra. Ở đây chúng tôi sẽ tập trung vào lý do tại sao bạn thường thay đổi từ giảm giá cổ phiếu sang đua xe, đó là để tăng sức mạnh.

Nếu bạn thực hiện bất kỳ cải tiến nào để tăng sức mạnh cho ô tô có tua-bin (tôi nhắc bạn rằng đây là những thay đổi chỉ cần thực hiện để chạy trong mạch kín), bước đầu tiên là “bản đồ” cổ điển vào bộ điều khiển .

Tự bản thân nó, điều này đã là đủ sửa đổi để có được sự gia tăng sức mạnh đầu tiên.

Nhưng nếu bạn muốn có được hiệu suất tốt nhất từ ​​động cơ của mình mà không cần can thiệp vào bộ tăng áp, piston, thanh kết nối hoặc bộ nguồn và KHÔNG gây nguy hiểm cho độ tin cậy, thì bước tiếp theo, thường được gọi là "giai đoạn 2"

Giai đoạn 2 về cơ bản bao gồm việc lắp đặt một ống dẫn đường đua, một cửa nạp và một bản đồ đặc biệt (thuật ngữ giai đoạn 2 là chung, đôi khi bao gồm các sửa đổi khác).

Điểm mấu chốt là thay thế ống pô thể thao. NGUỒN ĐIỆN. Tuy nhiên, một bước đơn giản nhưng thay đổi hoàn toàn kết quả, cho phép tăng đáng kể sức mạnh.

Nhưng mọi chuyện không dừng lại ở đó ...

Lợi ích của điều chỉnh đường ống xuống

Điều chỉnh đường ống xuống sẽ mang lại một số hiệu quả, tất cả đều dựa trên việc giảm áp suất ngược của khí thải do đường kính ống dẫn xuống lớn hơn:

• giảm nhiệt độ khí thải, giảm tải nhiệt
• giảm áp suất khí thải, ít căng thẳng cơ học hơn
• Tăng năng suất
• mô-men xoắn cao hơn
• tăng sức mạnh
• kinh nghiệm lái xe tốt nhất
• cải thiện âm thanh, cũng nghe thấy trong xe hơi

Cổ âm thanh BMW M135i Vs Downpipe

Câu hỏi và trả lời:

Đường ống xuống để làm gì? Downpipe - nghĩa đen là "đường ống xuống". Một phần tử như vậy được lắp đặt trong hệ thống xả. Nó kết nối tuabin với hệ thống xả nếu bộ giảm thanh tiêu chuẩn trong động cơ đốt trong tăng áp không đáp ứng được nhiệm vụ.

Downpipe thêm bao nhiêu điện năng? Nó phụ thuộc vào tính năng của động cơ tăng áp. Nếu không điều chỉnh chip, mức tăng điện năng là 5-12 phần trăm. Nếu chúng tôi cũng tiến hành điều chỉnh chip, thì sức mạnh sẽ tăng tối đa 35%.

Downpipe được cài đặt ở đâu? Thông thường, chúng được lắp đặt trên các động cơ có kèn để loại bỏ khí thải nhanh chóng. Một số lắp đặt một bộ phận như vậy trên động cơ hút khí tự nhiên.