Tiếng ồn của bộ giảm chấn: Nguyên nhân và giải pháp

Nếu bạn nhận thấy tiếng ồn bất thường trong giảm xóc hoặc đình chỉ chắc chắn là một vấn đề. Trong bài viết này, chúng tôi sẽ giải thích cách tự chẩn đoán để xác định xem bạn có cần thay đổi giảm xóc hoặc đình chỉ của bạn. Chúng tôi sẽ giải thích mọi thứ cho bạn!

🚘 Tại sao giảm xóc kêu cót két?

. giảm xóc sự thoải mái và an toàn đóng một vai trò quan trọng trong chiếc xe của bạn. Chúng giảm sốc và rung khi lái xe và góp phần vào việc xử lý xe tốt. Nhưng do đó, họ phải chịu nhiều căng thẳng và hao mòn.

Tiếng ồn là một trong những triệu chứng đầu tiên của giảm xóc bị lỗi. Giảm xóc phát ra tiếng kêu khi gờ giảm tốc, mặt đường hư hỏng hoặc khi vào cua là giảm xóc kém chất lượng. Các triệu chứng hao mòn giảm xóc khác cần chú ý:

• của Khó khăn khi lái xe của bạnđặc biệt là ở các góc;
• của lốp xe cái nào mòn bất thường;
• của rung động trong vô lăng và trong xe hơi.

Đừng bỏ qua một bộ giảm xóc phát ra tiếng kêu hoặc có bất kỳ triệu chứng nào trong số này. Thật vậy, hậu quả của hệ thống giảm xóc bị lỗi có thể nghiêm trọng: khoảng cách phanh kéo dài, trượt bánh, bám đường kém, v.v.

Bộ giảm xóc có thể bị lỗi vì một số lý do. Mặc chủ yếu chỉ vì hoạt động bình thường. Nhưng bộ giảm xóc cũng có thể bị hỏng:

• Một chuyến bay d'huile ;
• Biến dạng của xi lanh giảm xóc ;
• Quá trình oxy hóa của thanh giảm xóc ;
• Mang con dấu của anh ấy ;
• Mặc bất thường khí nén.

Tất nhiên, bộ giảm xóc mới kêu cót két là hoàn toàn bất thường. Tiếng kêu có thể phát ra từ một nơi khác, chẳng hạn như thanh chống lật.

🚗 Tại sao bộ giảm xóc của tôi lại phát ra tiếng ồn?

Kiểm tra thính giác có hiệu quả trong việc xác định loại tiếng ồn xung kích và nguyên nhân của nó; tin tưởng vào cảm xúc của bạn. Để làm điều này, hãy lái xe ở tốc độ thấp trên đường thoáng và mở cửa sổ để nghe tiếng ồn tốt hơn:

• Nếu bạn nhận thấy va chạm hoặc va chạm, thường là khi va chạm, que của bạn có thể bị lỏng.
• Nếu tiếng ồn không đổi và tỷ lệ thuận với tốc độ, vòng bi của bạn có thể bị hỏng.
• Nếu tiếng ồn bạn nghe thấy là tiếng kim loại, đặc biệt là khi va chạm và lỗ, thì cần điều khiển hoặc liên kết của bạn không đúng thứ tự.

hữu ích để biết : Nếu tiếng ồn không đổi bất kể tốc độ và kiểu lái xe, hãy kiểm tra lốp xe của bạn. Nếu một trong số chúng bị hư hỏng, cú sốc kèm theo có lẽ là mệt mỏi. Bạn có thể cần hoán đổi hai giảm xóc trước hoặc sau.

🔧 Làm thế nào để khắc phục va chạm có tiếng kêu?

Khi bộ giảm xóc kêu có tiếng kêu, đây là một vấn đề nguy hiểm mà người có chuyên môn nên xem xét. Để kiểm tra tình trạng của bộ giảm xóc, một thợ cơ khí sẽ lái xe của bạn đến băng ghế thử nghiệm... Nếu anh ta phát hiện ra điều bất thường, bạn phải thay đổi bộ giảm xóc xe hơi của bạn.

Nếu thực sự bộ giảm xóc đã bị mòn thì không còn giải pháp nào khác, vì tiếng kêu là bằng chứng thuyết phục. Thật vậy, một bộ giảm xóc có tiếng kêu không thể được bôi trơn hoặc sửa chữa. Thay thế giảm xóc là quan trọng cho sự an toàn của bạn.

🇧🇷 Làm thế nào để kiểm soát việc đình chỉ của nó?

Điều quan trọng là phải chú ý đến tình trạng của đình chỉ bởi vì sự an toàn của bạn và hành khách của bạn phụ thuộc vào nó. Hãy nhớ rằng có một số phương pháp kiểm tra hệ thống treo của xe, sau đây chúng tôi sẽ hướng dẫn bạn một số phương pháp được gọi là kiểm tra phục hồi.

Tài liệu cần thiết:

• găng tay bảo hộ (tùy chọn)
• hộp công cụ (tùy chọn)

Bước 1. Đậu xe trên bề mặt bằng phẳng.

Điều quan trọng là phải chạy thử nghiệm này trên một khu vực càng phẳng càng tốt để kết quả thử nghiệm không bị ảnh hưởng bởi các biến khác.

Bước 2. Để máy nguội

Nếu bạn vừa lái xe, hãy dừng xe lại và để xe nguội trong nửa giờ. Điều này sẽ giúp bạn tránh bị bỏng trong vài bước tiếp theo.

Bước 3: Ấn vào đầu xe

Đặt cả hai tay lên thân xe phía trên một trong các bánh xe. Và với tất cả trọng lượng của bạn, hãy tạo áp lực mạnh để làm rung chuyển chiếc xe. Nếu xe của bạn lắc lư trong một thời gian dài sau khi bạn ngừng tác dụng lực này, thì có thể tay treo đã bị hỏng.

Bước 4. Kiểm tra mặt sau của xe.

Thực hiện thử nghiệm tương tự, nhưng lần này, ví dụ, ở phía sau xe ở mức khởi động. Thông thường, xe của bạn sẽ ổn định trở lại trong một lần nhảy. Nếu không, hệ thống treo của bạn có thể bị hỏng.

Một phương pháp khác: Bạn cũng có thể kiểm tra tình trạng của hệ thống treo trước bằng cách kích xe. Bánh xe ở phía được thử nghiệm không được chạm đất nữa. Nắm chặt các cạnh của bánh xe và xoay nó từ trong ra ngoài vài lần.

Nếu các chuyển động quá nhiều hoặc bạn cần phải ép theo một hướng, điều này có nghĩa là một phần hệ thống treo của bạn đang ở trong tình trạng kém. Trong quá trình chuyển động thẳng đứng, nó chạm vào các khớp bóng, trong khi theo hướng ngang, nó có thể là các thanh.

hữu ích để biết : Nếu có thể, hãy kiểm tra các bánh xe bằng mặt thứ hai. Bạn có thể nhìn thấy các bộ phận bị lỗi bằng đèn pin hoặc nhận thấy rò rỉ dầu ở một trong các bộ giảm xóc của mình. Trong trường hợp thứ hai, sẽ cần can thiệp để thay thế (các) bộ giảm xóc bị lỗi.

💰 Thay giảm xóc với giá bao nhiêu?

Khi thay giảm xóc cũng phải thay cả cốc giảm sóc. Ngoài ra, bạn phải song song với phương tiện của mình. Điều này làm cho việc thay thế giảm xóc hơi tốn kém và thường là tốn kém. khoảng 300 €, phụ tùng thay thế và nhân công bao gồm.

Giảm xóc đóng một vai trò quan trọng đối với sự an toàn của xe của bạn. Chúng có mặt để hấp thụ chấn động và cung cấp kết nối đất cho xe của bạn. Hơn cả một sự khó chịu, đây là một vấn đề bảo mật có thể gây tốn kém theo cả hai nghĩa của từ này. Do đó, chúng tôi khuyên bạn nên nhanh chóng liên hệ một trong những thợ máy đáng tin cậy của chúng tôi.