Chẩn đoán ly hợp điện từ của máy điều hòa không khí
nội dung
Bộ làm mát không khí bên trong bị hỏng thường được tháo ra để sửa chữa. Sau khi thay thế các bộ phận không sử dụng được, thiết bị được đưa trở lại và chất chống đông lại được bơm vào hệ thống.
Việc hỏng điều hòa sẽ làm xấu đi tình trạng vi khí hậu trong ô tô. Trước khi sửa chữa, đầu tiên phải kiểm tra khớp nối điện của máy nén. Bộ phận bị lỗi phải được sửa chữa hoặc thay thế bằng bộ phận mới.
Làm thế nào để hiểu rằng ly hợp điện từ không hoạt động
Việc hỏng hóc thiết bị làm mát không khí trong khoang hành khách của ô tô xảy ra do nhiều nguyên nhân khác nhau.
Thông thường, ổ trục của máy điều hòa không khí bị mòn do tải liên tục, sẽ không thể sử dụng được. Nguyên nhân hỏng hóc hiếm gặp hơn là do áp suất cao trong hệ thống đường ống và kẹt trục.
Kiểm tra ly hợp điện của máy nén điều hòa ô tô, phát hiện các dấu hiệu của sự cố:
- Âm thanh bên ngoài khi bắt đầu làm mát - tiếng nổ lách tách hoặc tiếng gõ.
- Tiếp xúc kém với puli, trượt đĩa áp.
- Hư hỏng hoặc oxy hóa dây và tiếp điểm.
- Biến dạng đáng kể của bề mặt ròng rọc.
Kiểm tra ly hợp điện từ
Sau khi chạy từ 100 km trở lên, các bộ phận bị mòn, vì vậy cần kiểm tra điện ly hợp máy nén điều hòa của ô tô. Hình dạng hình học của đĩa áp suất bị phá vỡ do ma sát và ăn mòn. Khi tiếp xúc với nhiệt độ cao, cuộn dây của cụm điện từ bị cháy.
Dấu hiệu hỏng máy nén và các bộ phận của điều hòa ô tô:
- hoạt động không liên tục của thiết bị;
- giảm hiệu quả làm mát;
- tiếng vo ve hoặc tiếng còi không liên quan;
- trong cabin có mùi khét.
Nếu sau khi kiểm tra ly hợp của máy nén điều hòa ô tô mà phát hiện sự cố của hệ thống thì họ thường liên hệ với dịch vụ. Nhưng sự cố của yếu tố này thường được loại bỏ bằng tay của chính họ.
Phương pháp chẩn đoán
Cần kiểm tra ly hợp điện từ của máy nén điều hòa trên ô tô trước khi tiến hành sửa chữa để xác định nguyên nhân hỏng hóc và xác định phụ tùng thay thế.
Đối với điều này bạn cần:
- Tiến hành kiểm tra bên ngoài bộ phận của thiết bị nằm trong nắp máy.
- Đánh giá tình trạng của hệ thống dây điện, ròng rọc và tấm áp.
- Kiểm tra ly hợp điện từ của máy nén điều hòa không khí mà không cần tháo nó ra khỏi ô tô có kết nối trực tiếp với mạng ô tô 12 V.
Nếu đĩa không ép vào ròng rọc, thì bộ phận đó đã bị lỗi và cần được thay thế bằng một cái mới.
Ngoài ra, khi kiểm tra ly hợp điều hòa trên ô tô, người ta đo điện trở ở các tiếp điểm cuộn dây. Một giá trị vô hạn cho thấy một cầu chì nhiệt bị thổi. Để khôi phục lại hoạt động bình thường của nam châm điện, chỉ cần lắp một jumper thay cho nhiệt điện trở là đủ.
Bạn có cần tháo gỡ không
Bộ làm mát không khí bên trong bị hỏng thường được tháo ra để sửa chữa. Sau khi thay thế các bộ phận không sử dụng được, thiết bị được đưa trở lại và chất chống đông lại được bơm vào hệ thống. Tháo dỡ, tái cấu trúc và tiếp nhiên liệu là một công việc tốn kém. Do đó, trong trường hợp hỏng hóc nhỏ, tốt hơn hết bạn nên tháo rời hoàn toàn thiết bị và kiểm tra ly hợp điện từ của máy nén điều hòa mà không cần tháo ra khỏi xe.
Tháo bộ làm mát không khí bên trong ô tô
Trong nhiều mô hình ô tô có quyền truy cập miễn phí vào cơ chế lò xo của thiết bị. Việc kiểm tra bộ ly hợp điện từ bị lỗi của ô tô có thể được thực hiện mà không cần tháo dỡ. Bộ phận được thay thế toàn bộ hoặc giới hạn ở việc thay thế một phần ổ trục, đĩa áp lực hoặc cuộn dây nam châm.
Để tiếp cận bộ ly hợp, phải tháo ròng rọc và đĩa tiếp xúc. Cần phải làm việc với một bộ kéo để không làm hỏng các rãnh và vòng đệm điều chỉnh khe hở. Ở giai đoạn cuối, tháo cặp điện bằng cách ấn vòng giữ lại. Kiểm tra khả năng hoạt động của bộ phận bằng cách kết nối với mạng 12 V và đo điện trở của các tiếp điểm cuộn dây.
Bộ ly hợp bị lỗi được thay thế bằng bộ ly hợp mới nguyên bản hoặc tương tự. Gắn các bộ phận của cơ cấu kẹp theo thứ tự ngược lại.
Sau khi sửa xong, bạn cần kiểm tra lại bộ ly hợp điện của điều hòa ô tô đang hoạt động.
