Van bướm dùng để làm gì?

Van bướm là gì?
 

Trong động cơ xăng đánh lửa bằng tia lửa điện truyền thống, van tiết lưu là thành phần rất quan trọng của hệ thống nạp khí. Nói cách khác, nó kiểm soát lượng không khí đi vào buồng đốt của động cơ ô tô.

Về cấu tạo, van bướm tương đối đơn giản. Nó chủ yếu bao gồm một thân hình trụ, trong đó có một van bướm ("bướm") quay quanh một trục và một bộ cảm biến.

Van này nằm ở đâu và hoạt động như thế nào?
 

Vì nhiệm vụ chính của van tiết lưu là điều khiển và kiểm soát lượng không khí đi vào buồng đốt nên chỉ có một vị trí dành cho nó - giữa bộ lọc gió và ống nạp.

Khi nhấn chân ga, tấm trong van sẽ mở ra và cho phép không khí đi vào buồng đốt. Khi nhả bàn đạp, tấm ga đóng lại và làm nghẹt dòng khí trong buồng đốt. Lượng không khí trong lành mà van cho vào buồng đốt kiểm soát tốc độ của động cơ, có nghĩa là nó cũng kiểm soát tốc độ của xe.

Các loại và hoạt động của van tiết lưu
 

Loại van được xác định bởi thiết kế, bộ truyền động và phương thức hoạt động của nó. Dựa trên những yếu tố này, chúng ta có thể nói rằng về cơ bản có hai loại van bướm: hoạt động bằng cơ khí và điện tử.

Van tiết lưu với ổ đĩa cơ học
 

Những chiếc xe cũ hơn thường được trang bị van bướm điều khiển bằng cơ khí. Một tính năng đặc trưng của chế độ vận hành này là bàn đạp ga được kết nối trực tiếp với van thông qua một dây cáp đặc biệt.

Chế độ van tiết lưu hoạt động bằng công suất như sau:

Khi nhấn bàn đạp ga, một hệ thống đòn bẩy và dây cáp sẽ được kích hoạt để mở van. Kết quả là, không khí bắt đầu đi vào hệ thống và tạo thành hỗn hợp nhiên liệu-không khí.

Càng cung cấp nhiều không khí, nhiên liệu cung cấp càng nhiều và tốc độ xe tăng. Khi nhả chân ga, van tiết lưu sẽ đóng lại, tạo điều kiện cho không khí trong lành tràn vào, khiến động cơ xe giảm tốc độ.

Van tiết lưu với bộ truyền động điện tử
 

Van loại này không chỉ hiện đại hơn loại cơ mà còn có nguyên lý hoạt động khác hẳn. Không giống như van cơ học, van điện tử không yêu cầu kết nối cơ học với bàn đạp ga. Thay vào đó, chúng sử dụng điều khiển điện tử cho phép kiểm soát luồng không khí hoàn toàn tự động.

Các vấn đề phổ biến nhất với van bướm
 

Giống như bất kỳ bộ phận nào của ô tô hoặc hệ thống, van tiết lưu, dù là cơ khí hay điện tử, đều có thể bị mòn. May mắn thay, điều này là tương đối hiếm vì các thành phần này rất mạnh và bền, và bạn có thể không phải thay van khi đang lái xe.

Tuy nhiên, sẽ rất hữu ích nếu bạn nhận biết được các triệu chứng chính cho thấy van tiết lưu hoạt động không bình thường.

Động cơ trục trặc
Cặn tích tụ bên trong thân bướm ga (van) theo thời gian có thể làm giảm hoặc gián đoạn luồng không khí trong lành vào buồng đốt. Nếu điều này xảy ra, nhiên liệu và không khí không thể hòa trộn đúng cách, từ đó gây ra sự mất cân bằng hỗn hợp nhiên liệu - không khí và động cơ sẽ không hoạt động hiệu quả.

Cặn carbon hoạt động giống như bụi bẩn tích tụ. Chúng tích tụ trên thành van tiết lưu và làm gián đoạn quá trình nguyên tử hóa hỗn hợp nhiên liệu không khí.

Vấn đề về cảm biến
Nếu cảm biến nằm trong thân bướm ga bị hỏng, nó sẽ gửi thông tin không chính xác đến máy tính của xe, dẫn đến việc trộn không khí và nhiên liệu trong buồng đốt.

Vòng tua máy thấp và không tải
Khi bướm ga bị tắc hoặc mòn, một trong những triệu chứng phổ biến nhất của sự cố là không thể tăng tốc xe. Dù bạn có cố gắng đến đâu, tốc độ của xe sẽ từ 500 đến 1000 và động cơ sẽ rung mạnh hơn và to hơn trước rất nhiều.

Tiêu thụ nhiên liệu cao hơn
Nếu mức tiêu thụ nhiên liệu đột ngột giảm xuống và xe không tăng tốc đúng cách, thì đây là một dấu hiệu khác cho thấy ga có vấn đề.

Van tiết lưu có sửa được không?
 

Trên thực tế, nếu van bị hỏng hoặc mòn thì không thể sửa chữa được mà phải thay van mới. May mắn thay, hầu hết các vấn đề của nó chỉ có thể được giải quyết bằng cách làm sạch. Các nhà sản xuất khuyên bạn nên làm sạch van sau mỗi 30-40 km, ngay cả khi bạn không nhận thấy bất kỳ triệu chứng nào mà chúng tôi đã liệt kê.

Làm sạch không đặc biệt khó, và nếu bạn có thời gian, mong muốn và một vài dụng cụ cơ bản trong tay, bạn có thể tự làm.

Làm thế nào để làm sạch van bướm?
 

Tất cả những gì bạn cần để làm sạch van là chất tẩy rửa đặc biệt, một chiếc khăn và một tuốc nơ vít đầu phẳng. Nếu bạn có chúng trong tầm tay, hãy làm theo các bước sau:

Dừng động cơ và xác định vị trí của ống nạp. Làm theo nó cho đến khi bạn đến giá đỡ kết nối nó với van tiết lưu
Sử dụng tuốc nơ vít để nới lỏng kẹp và tháo ống.
Nếu có các ống khác, hãy loại bỏ chúng
Trước khi xịt chất tẩy rửa vào van, hãy tìm vị trí của cảm biến và lưu ý không xịt vào van.
Xịt với chất tẩy rửa và đợi vài phút
Kết nối tất cả các ống với thân van tiết lưu.
Lái thử. Khởi động động cơ và đi xung quanh khu vực. Nếu van được vệ sinh tốt, động cơ sẽ chạy êm và khói thoát ra từ bộ giảm thanh phải có màu bình thường.
Vệ sinh van tiết lưu

Nếu không có gì thay đổi, thì có lẽ bạn cần thay van.

Làm thế nào để thay thế van bướm?
 

Các công cụ bạn sẽ cần nếu quyết định tự thay van tiết lưu: tua vít, lục lạc, một bộ cờ lê và kìm.

Tất nhiên, bạn phải mua một van bướm mới trước khi bắt đầu làm việc theo ca. Bạn có thể biết nó là gì bằng cách xem sách hướng dẫn sử dụng xe của mình hoặc hỏi cửa hàng phụ tùng ô tô nơi bạn muốn mua phụ tùng này.

Điều cuối cùng bạn cần là quần áo bảo hộ. Thông thường, quần áo lao động thoải mái, kính bảo hộ và găng tay là đủ để đảm bảo an toàn cho bạn.

Các bước thay thế van tiết lưu
 

• Dừng động cơ, xác định vị trí van tiết lưu và ngắt kết nối tất cả các dây cáp và ống mềm được kết nối với nó.
• Đảm bảo tắt nguồn điện và cảm biến nhiệt độ không khí
• Tắt cảm biến vị trí bướm ga
• Tháo tất cả các bu lông giữ thân bướm ga
• Thường có bốn trong số chúng và gắn thân van tiết lưu vào đường ống nạp.
• Khi bạn mở các bu lông, bạn cũng sẽ nhận thấy con dấu. Hãy cẩn thận với điều này vì bạn sẽ sử dụng nó khi bạn lắp van mới vào
• Tháo van tiết lưu cũ và vệ sinh khu vực này thật sạch.
• Lắp một thân van mới. Đảm bảo rằng con dấu đã đúng vị trí, lắp van, cố định nó vào ống nạp và siết chặt các bu lông.
• Kết nối tất cả các thành phần theo thứ tự tải ngược lại
• Thay van tiết lưu

Quan trọng. Trước khi cố gắng thay thế van như chúng tôi đã chỉ cho bạn, hãy đảm bảo rằng các hướng dẫn này đúng với kiểu xe của bạn. Nếu cảm thấy khó khăn trong việc tự thay van tiết lưu, tốt hơn hết bạn nên liên hệ với dịch vụ chuyên dụng, tại đây họ sẽ thực hiện việc thay thế một cách nhanh chóng và hoàn toàn chuyên nghiệp.

Câu hỏi và trả lời:

Van bướm dùng để làm gì? Van tiết lưu là một bộ phận trong hệ thống nạp của xe. Nó điều chỉnh luồng không khí đi vào. Trong phiên bản cổ điển, nó được thể hiện bằng một van điều tiết quay, có thể điều chỉnh bằng dây cáp.

Tên khác của van tiết lưu là gì? Một van tiết lưu, một van tiết lưu, một van tiết lưu - tất cả đều là tên của cùng một cơ chế thay đổi diện tích dòng chảy của đường nạp.

Van tiết lưu điện tử là gì? Trái ngược với bướm ga cổ điển, bướm ga điện tử được dẫn động bằng điện. Vị trí của nó được quy định bởi đơn vị điều khiển.