Phụ gia FAP: vai trò, ứng dụng và giá cả

Một số bộ lọc hạt, hoặc DPF, hoạt động với một chất phụ gia: chúng ta đang nói về chất phụ gia DPF. Chất phụ gia này là cerin, giúp tối ưu hóa khả năng tái sinh của bộ lọc hạt. Công nghệ này được cấp bằng sáng chế bởi PSA và do đó chủ yếu được sử dụng trên xe Citroëns và Peugeot.

🚗 Bổ sung FAP: Nó hoạt động như thế nào?

Le bộ lọc hạt, còn được gọi là FAP, là một trang bị bắt buộc trên xe chạy dầu, đôi khi cũng được tìm thấy trên xe chạy xăng. Đây là một thiết bị bảo vệ chống ô nhiễm nằm trong bộ giảm thanh khí thải.

DPF được cài đặt bên cạnh chất xúc tác và phục vụ, nhờ các kênh nhỏ hình thành nên các phế nang, để chứa các chất ô nhiễm đi qua nó để giảm thải chúng vào khí quyển. Ngoài ra, khi nhiệt độ khí thải đạt 550 ° CDPF tái tạo và oxy hóa các phần tử còn lại.

Có nhiều loại DPF khác nhau, loại hoạt động với phụ gia và loại không hoạt động. Sau đó, chúng ta nói về Chất xúc tác FAP hoặc phụ gia FAP.

Phụ gia DPF được chứa trong một thùng đặc biệt. Đây là một sản phẩm được gọi là Cerine, hoặc Eolys, là tên thương mại của nó, hỗn hợp oxit sắt và oxit xeri. Nó cải thiện khả năng tái tạo DPF và được nhà sản xuất PSA đặc biệt sử dụng, do đó ở Peugeot hoặc Citroëns.

Phụ gia DPF thực sự làm giảm điểm nóng chảy của các hạt bằng cách trộn với muội than. Do đó, nhiệt độ đốt cháy sẽ thay đổi bởi 450 ° C... Đây là điều cải thiện quá trình oxy hóa hạt và do đó rút ngắn thời gian tái tạo DPF.

DPF với các chất phụ gia có những ưu điểm khác: vì quá trình tái sinh đòi hỏi nhiệt độ thấp hơn, nó cũng nhanh hơn. Do đó, nó cho phép bạn hạn chế việc tiêu thụ quá nhiều nhiên liệu. Tuy nhiên, nhược điểm chính của DPF là nó cần được sạc lại định kỳ.

📍 Mua phụ gia DPF ở đâu?

Phụ gia trong bộ lọc hạt của bạn cần được thay thế định kỳ. Nếu không có điều này, bạn có nguy cơ làm hỏng bộ lọc hạt và mặt mất năng suất xe của bạn, điều này có thể làm cho xe không thể khởi động được.

Bạn có thể mua phụ gia cho bộ lọc hạt của mình tại trung tâm xe hơi (Feu Vert, Midas, Norauto, v.v.), Từ thợ máy hoặc từ cửa hàng đặc biệt trong xe hơi. Bạn cũng sẽ tìm thấy bổ sung DPF trực tuyến tại các trang web chuyên biệt.

📅 Khi nào cần bổ sung FAP?

Đây là nhược điểm chính của DPF với phụ gia: cần phải định kỳ đổ phụ gia vào bể chứa. Tuy nhiên, tần số này phụ thuộc vào công nghệ được sử dụng, vì có các chất phụ gia DPF khác nhau. Tùy thuộc vào thế hệ xe của bạn và bộ lọc hạt diesel của nó, quãng đường đi được dao động từ 80 đến 200 km.

Trung bình, bạn cần phải đổ đầy bể DPF mỗi 120 km... Tham khảo tập tài liệu dịch vụ của bạn để biết tần suất. Trang tổng quan của bạn cũng sẽ thông báo cho bạn biết đã đến lúc phải nạp phụ gia DPF hay chưa.

💧 Làm thế nào để thêm phụ gia DPF?

Tùy thuộc vào thế hệ DPF, việc lấp đầy mức phụ gia có thể được thực hiện bằng cách đổ đầy một bể chứa cụ thể hoặc bằng cách thay thế một túi đã được làm đầy trước. Nếu bản thân quy trình rất đơn giản, phụ gia DPF sẽ hoạt động với máy tính và do đó sẽ cần sử dụng trường hợp chẩn đoán để thiết lập lại nó.

Chất liệu:

• kết nối
• nến
• Trường hợp chẩn đoán
• Bổ sung FAP
• Dụng cụ

Bước 1. Nâng xe lên.

Bắt đầu bằng cách nâng xe lên. Cố định xe trên các giắc cắm để vận hành an toàn. Điều này sẽ cho phép bạn tiếp cận bình chứa DPF, thường nằm bên cạnh bình nhiên liệu của xe bạn.

Bước 2: Đổ phụ gia DPF vào đầy bể.

Nếu xe của bạn không có bình phụ gia, bạn có thể thay thế túi độn. Nó đã được điền sẵn phụ gia FAP. Để thay thế túi, hãy tháo cái cũ và ngắt kết nối hai ống. Nếu bạn có bể chứa, hãy đổ đầy bể chứa DPF mới.

Bước 3: Sắp xếp phụ gia DPF

Nó cũng sẽ cần thiết để kiểm tra mức chất lỏng trên bình chứa. Sau khi điều này được thực hiện, bạn vẫn sẽ phải trải qua chẩn đoán để khởi động lại máy tính của mình và do đó xóa mã lỗi. Kiểm tra để đảm bảo rằng đèn cảnh báo trên bảng điều khiển không còn sáng.

💰 Chi phí DPF là bao nhiêu?

Giá của một thùng chứa có phụ gia DPF phụ thuộc vào lượng chất lỏng và loại phụ gia. Thông thường, một thùng phụ gia chứa từ 3 đến 5 lít chất lỏng. Nghĩ từ khoảng ba mươi euro mỗi lít phụ gia. Hãy cẩn thận vì những chiếc túi được làm đầy trước thường đắt hơn.

Thêm vào đó là chi phí nhân công để tạo mức DPF trong nhà để xe của bạn. Tính trung bình, tính 150 € để phục vụ, bổ sung và lao động.

Bây giờ bạn đã biết mọi thứ về DPF! Như bạn có thể tưởng tượng, không phải tất cả các bộ lọc hạt đều sử dụng chất phụ gia. Nếu đây là trường hợp của bạn, hãy lên cấp định kỳ. Bước qua trình so sánh ga ra của chúng tôi để đổ đầy bể DPF của bạn!