Lái thử Dodge Ram 1500 EcoDiesel: Còi phía trước

Những km đầu tiên sau tay lái của một chiếc bán tải cỡ lớn của Mỹ

Ngay cả kích thước của chiếc xe này (hay gọi đúng hơn là xe tải chứ không phải loại nhỏ nhất?) cũng đủ biến nó thành một cảnh tượng thú vị trên những con đường châu Âu. Những chiếc xe bán tải hạng này cực kỳ phổ biến ở Hoa Kỳ, nhưng mặc dù chúng có kích thước khá tốt ở đó, nhưng trên những con đường tương đối hẹp của Lục địa già và đặc biệt là trong điều kiện đô thị, ở đây nó trông giống như một chiếc xe bốn bánh tương tự của Gulliver ở vùng đất của Lilliputian. Tuy nhiên, hiệu ứng sẽ không nổi bật nếu Ram 1500 EcoDiesel Dodge không có thiết kế đặc biệt - với lưới tản nhiệt kiểu thương hiệu truyền thống quái dị và đường viền mạ crôm phong phú, chiếc xe này trông giống như một loại cường quốc giữa những chiếc xe khác trên đường đua. đường. Nhìn chung, có vẻ như với rất nhiều kim loại được sử dụng cho chữ trang trí, lưới tản nhiệt và cản va, nhà sản xuất Trung Quốc có thể đã sản xuất cả một chiếc xe. Và điều đó sẽ không xa sự thật.

Những chiếc xe như vậy ở Mỹ thường được trang bị động cơ V8 tốc độ thấp được đặt hàng trong các phiên bản Heavy-Duty, hay nói ngắn gọn là thể hiện bản chất của văn hóa ô tô Mỹ một cách đặc biệt chân thực. Tuy nhiên, ở châu Âu, mô hình này cũng được đưa ra theo một phương án đúng về mặt chính trị, có thể nói, điều này thực tế lại hợp lý một cách đáng ngạc nhiên đối với các khái niệm được trình bày ở đây. Dưới mui xe của Dodge Ram, ngoài những chiếc "sáu" và "tám" háu ăn, một động cơ turbine diesel 3,0 lít, quen thuộc với chúng ta từ thế hệ trước, có thể hoạt động. Xe Jeep Grand Cherokee. Động cơ V-XNUMX, do VM Motori thiết kế và sản xuất, xử lý khối lượng khổng lồ của xe với hiệu suất ấn tượng.

Động cơ diesel ba lít ấn tượng

Một ram với một động cơ diesel? Đối với những người hâm mộ cuồng nhiệt của loại xe này, điều này có lẽ giống như một sự thỏa hiệp và pha loãng đặc tính cổ điển của chiếc xe hơn là một quyết định thảm hại. Nhưng sự thật là chiếc xe bán tải 2,8 tấn trông khá cơ động. Động cơ V6 kết hợp rất tốt với hộp số tự động chuyển đổi mô-men xoắn tám cấp do ZF cung cấp - nhờ số đầu tiên ngắn, khởi động khá nhanh và mô-men xoắn cực đại 569 Nm cho phép hộp số tự động duy trì số vòng quay thấp trong hầu hết thời gian mà không cần nó có thể ảnh hưởng xấu đến lực kéo khi tăng tốc.

Nghe có vẻ khó tin nhưng với động cơ này, Dodge Ram tiêu thụ trung bình không quá 11 l / 100 km trong một chu trình lái kết hợp - như thể trái ngược với thực tế là khi nhìn vào tư thế ấn tượng của nó, một người ban đầu sẽ hình dung ra chi phí ít nhất hai mươi phần trăm - và điều này với hoàn cảnh thuận lợi, gió ngược, chủ yếu di chuyển xuống dốc và xử lý cẩn thận bằng chân phải.

Trái ngược với định kiến

Một bất ngờ thú vị khác là hành vi của một chiếc xe bán tải khổng lồ trên đường. Hệ thống treo độc lập phía trước và trục cứng phía sau, phiên bản khí nén cũng có sẵn theo yêu cầu. Tuy nhiên, ngay cả khi không yêu cầu tùy chọn này, Dodge Ram vẫn chạy rất thoải mái (sự thật là hầu hết các va chạm trên đường đều được hấp thụ bởi bộ lốp khổng lồ và hoàn toàn không mở khung gầm...) và, thực tế là gì thú vị hơn nhiều, cung cấp độ dẫn khá tốt. Hệ thống lái chính xác và đồng đều, phần thân xe nhẹ hơn nhiều lần so với hầu hết người châu Âu mong đợi từ một chiếc bán tải Ram, và vòng quay thực sự gần như chật đối với một chiếc xe dài 5,82 và rộng 2,47. , XNUMX mét (bao gồm cả gương).

Kết hợp với một trợ lý đỗ xe được điều chỉnh tốt và hệ thống camera giám sát xung quanh xe, việc điều động khác xa với chú voi ngồi trong tiệm kính chắc chắn sẽ xuất hiện trong tâm trí hầu hết người châu Âu khi chạm trán với một chiếc xe bán tải dài 5,31 mét. Hoặc nó xảy ra khi bạn di chuyển ở một nơi mà bạn thậm chí có thể lái một chiếc Dodge Ram ... Chúng ta không được quên rằng ngay cả phiên bản ngắn nhất (và hai chỗ ngồi!) Của chiếc xe này cũng dài chính xác là 7 mét. - giả sử nhiều hơn một chiếc Audi QXNUMX. Vì lý do này, rất khó để đặt một chiếc ô tô trong các bãi đậu xe tiêu chuẩn, nhà để xe và bãi đậu xe chuyên dụng, và những con đường hẹp ở khu vực trung tâm của thành phố trong nhiều trường hợp đơn giản là Ram không thể tiếp cận được. Nhưng đó là cách người Mỹ - họ có rất nhiều không gian và những vấn đề như vậy có vẻ hết sức trừu tượng. Tuy nhiên, không thể phủ nhận rằng với một chiếc xe như vậy, nó có được chức năng đáng kinh ngạc, điều mà khó có thể tìm thấy một mẫu xe tương tự hoàn chỉnh nào ở bất kỳ mẫu xe châu Âu nào.

Trang bị của mẫu xe này cũng đặc trưng của Mỹ, không thể không làm hài lòng những ai yêu thích sự thoải mái. Kích thước của cabin thật đáng kinh ngạc - các ngăn và ngăn kéo có sức chứa mà nhiều tủ quần áo gia đình phải ghen tị, chỗ ngồi có kích thước bằng những chiếc ghế bành sang trọng và có thể sưởi ấm hoặc thông gió, và không gian trống giống như một xưởng may hơn là một chiếc ô tô bình thường.

Công nghệ hiện đại cho truyền kép

Chức năng tuyệt vời của mẫu xe chắc chắn được hỗ trợ bởi hệ thống dẫn động bốn bánh ly hợp đĩa điều khiển điện tử hiện đại, có khả năng phân bổ mô-men xoắn thay đổi, nhiều chế độ vận hành, khóa vi sai trung tâm cơ học và thậm chí cả chế độ giảm số. lây truyền nhiễm trùng. Được trang bị những thiết bị như vậy, Dodge Ram 1500 EcoDiesel hoàn toàn đáp ứng được mong muốn rằng nó có thể được lái từ bất cứ đâu. Và thông qua mọi thứ.

Văn bản: Bozhan Boshnakov

Ảnh: Miroslav Nikolov