Đánh giá Dodge Evanger 2007
Trong một thế giới bị ám ảnh bởi sự đúng đắn về chính trị và hình ảnh cơ thể, Dodge đang bơi ngược dòng nước và không một chút xin lỗi. Lời đề nghị "yêu tôi hay ghét tôi, tôi không quan tâm" mới nhất của Dodge là Avenger, một chiếc sedan hạng trung dành cho gia đình với đủ thái độ và phong thái quyết liệt để có ít đối thủ cạnh tranh hơn.
Giám đốc điều hành Jerry Jenkins của Chrysler Group Australia cho biết: “Không có chiếc xe nào trong phân khúc này trông tuyệt vời như vậy. “Cuối cùng có một chiếc xe mà người tiêu dùng sẽ không cảm thấy xấu hổ khi lái xe.”
Với lưới tản nhiệt hình chữ thập ngoại cỡ đặc trưng, đèn pha vuông lấy cảm hứng từ dòng xe tải khổng lồ của Ram và phần đuôi xe khỏe khoắn được vay mượn từ Bộ sạc hiệu suất cao, Avenger mang lại vẻ ngoài chắc chắn khi sử dụng tốt.
Ngay cả khi nói đến giá cả, Avenger sẽ không xin lỗi. Hộp số sàn 2.0 lít SX cơ bản 28,290 cấp sẽ có giá khởi điểm XNUMX USD với hệ thống kiểm soát ổn định điện tử và hai năm bảo hiểm toàn diện miễn phí.
Chiếc xe SX bốn tốc độ có giá 30,990 USD. SXT với động cơ 125 lít DOHC công suất 2.4 mã lực. Trong một phân khúc mà cách đây không quá nhiều năm, dân số ít như một thị trấn ma, Avenger cơ sở hiện được bao quanh bởi rất nhiều lựa chọn phù hợp.
Epica Holden và Sonata Hyundai có giá bán từ 25,990 USD đến 28,000 USD, trong khi Toyota Camry có thể được mua với giá 6 USD theo tiêu chuẩn. Không quá xa, Mazda29,990 sắp ra mắt là 32,490 đô la (và chắc chắn sẽ có giá cả phải chăng hơn), Subaru Liberty là 30,490 đô la và Honda Accord là XNUMX đô la.
Tuy nhiên, như nhiều người nói gay gắt, Avenger trông mềm mại hơn ở bên trong hơn là tốt cho hình ảnh đường phố của nó. Không có chiếc xe 2.0 lít nào tại buổi giới thiệu Avenger ở New Zealand, và đây hầu như không phải là một sự sơ suất ngẫu nhiên.
Động cơ 2.4 lít, đã được thấy trong chiếc sedan Sebring của Calibre và Chrysler, là một đơn vị van đôi biến thiên thời gian hợp lý, nhưng công suất 125kW và 220Nm của nó bị kìm hãm do được gắn với hộp số tự động bốn cấp đã lỗi thời.
Mọi nguyện vọng về hiệu suất của Avenger thực sự nên được tạm dừng cho đến khi mô hình 2.7 lít ra mắt vào đầu năm sau. Động cơ này không chỉ cung cấp công suất 137kW hợp lý và mô-men xoắn 256Nm, mà còn có hộp số tự động sáu cấp thế hệ tiếp theo của Chrysler.
Được xây dựng trên nền tảng cơ bản tương tự như Sebring, với MacPherson thanh chống phía trước và một phía sau đa liên kết, Avenger không chỉ tốt như một chiếc sedan gia đình. Tính ổn định tổng thể của chiếc xe là tốt, và chất lượng xe không bao giờ đạt đến mức sang trọng, nhưng cách ly hành khách đủ tốt khỏi sự chênh vênh của đường ô tô ở điều kiện trung bình. Giá trợ lực và tay lái bánh răng có trọng lượng tốt và không bị phản ứng dữ dội hoặc phản lực khi tải.
Nó không đặc biệt trực tiếp, nhưng nó nhất quán và tuyến tính, giúp bạn tự tin trên những con đường khó khăn.
Động cơ 2.4 lít, loại duy nhất có sẵn để thử nghiệm khi ra mắt ở Đảo Nam của New Zealand, cần một số tải trọng để có thể vận chuyển Avenger 1500kg. Trên những con đường bằng phẳng, động cơ 2.4 lít rất dễ lái, nhưng những ngọn đồi ảnh hưởng đến hiệu suất của chúng. Những ngọn núi là trừng phạt.
Nội thất của Avenger rất tốt, với không gian rộng rãi ở phía trước và không gian thực sự cho hai người lớn và một trẻ em hoặc người lớn nhỏ ở phía sau. Nhựa cứng và có nhiều nhưng tông màu sáng và tươi vui, các nút điều khiển lớn, có nhãn rõ ràng (ngoại trừ điều khiển radio ở mặt sau vô lăng đa chức năng) và dễ sử dụng.
Việc thiếu chỗ để chân cho người lái là một thiếu sót rõ ràng và tuyên bố rằng tay lái vừa nghiêng và vừa tầm là điều nực cười do phạm vi điều chỉnh của ống lồng nhỏ.
Dung tích thùng xe rất ấn tượng, chỉ làm hư hỏng một chút phần mở cốp của nó, không lớn như người ta mong đợi. Hàng ghế sau gập xuống, ghế hành khách cũng vậy, cho sức chứa hàng hóa rất lớn với khả năng chuyên chở những đồ dài.
Và có những cảm ứng tiện nghi thông minh giúp nâng tầm chiếc xe trên mức trung bình. Ngăn làm lạnh ở trên cùng của bảng điều khiển có thể lưu trữ bốn lọ hoặc chai 500 ml, trong khi giá để cốc ở giữa có thể làm mát hoặc làm nóng các thùng chứa từ 2 ° C đến 60 ° C. Ấn tượng ở cả hai hạng xe là bộ tính năng an toàn chủ động và bị động với kiểm soát ổn định, kiểm soát lực kéo, ABS với hỗ trợ phanh và sáu túi khí bao gồm cả túi khí rèm.
Các mô hình SX đi kèm với bánh xe thép 17 inch, một CD, hệ thống âm thanh bốn loa, điều hòa không khí, điều khiển hành trình, khóa cửa từ xa, dây đai an toàn năm điểm ba điểm, ghế bọc vải chống ố, báo động chống trộm và cửa sổ chỉnh điện .
SXT (chỉ có sẵn với động cơ 2.4 lít) có thể thêm bánh xe hợp kim 18 inch, khay đựng cốc làm mát và sưởi, ghế trước có sưởi, ghế lái điều khiển điện tử tám hướng, vô lăng đa chức năng, CD sáu đĩa với sáu Loa Boston Acoustic, một máy tính chuyến đi và một bộ trang trí bằng da tuyệt đẹp.
