Không mái che hai lần: Renault Wind và Can-Am Spyder

Maryanka là một quả bom năng lượng thực sự, mọi thứ xảy ra với cô ấy nhanh chóng một cách đáng kinh ngạc, và vì vậy chúng tôi đã đồng ý gặp nhau sau vài giây, nơi cô ấy sẽ thử nghiệm con thú ba bánh, Can-Am's Spyder. "Này lên nóc xe đi, có 'hảo' lái một vòng, còn chưa đông." Tôi đề nghị với cô ấy. "Được rồi, tôi sẽ bay thẳng với Wind từ Celje, chỉ để làm cho sơn móng tay của tôi khô lại cuối cùng, tôi chỉ cho phép mình làm lem một chút lên đồng nghiệp của mình," Một giọng nói phát ra từ phía bên kia.

Kế hoạch của tôi thành công tốt đẹp, lúc đó chúng tôi có hai chiếc xe hơi thú vị trong tòa soạn, à, chính xác hơn là một chiếc ô tô con và một chiếc xe ba bánh. Người đọc tự động đã biết cả hai người trong số họ, nó như thế nào. Renault's Wind, được dẫn dắt vào thời điểm đó bởi Maryanka, nhà biên niên sử xã hội ngôn ngữ nhất. Không có gì thoát khỏi cô ấy trong công việc của cô ấy cho tạp chí Nova và Lea, vì không có tin đồn nào cô ấy có thể bỏ lỡ. Bởi vì cô ấy luôn luôn di chuyển, Gió được vẽ trên da cô ấy. Đủ nhỏ để đỗ trong một bãi đỗ xe nhỏ của thành phố, nhưng đủ sống động để khiến việc lái xe trở nên thú vị và năng động. Nhưng về hộp số là gì, phanh bám tốt như thế nào và nó có bao nhiêu mô-men xoắn, thì lúc khác, lần này hãy đọc cách một người phụ nữ nhìn thấy một chiếc ô tô - vâng, một cái nhìn khá thú vị và chắc chắn khác với đàn ông.

Maryanka: “Chà, tôi rất nóng lòng được mang chiếc Renault's Wind về sân sau của mình! Khuôn mặt của những người hàng xóm hiện lên trong đầu tôi, rằng họ sẽ làm hàng triệu việc cùng một lúc như thế nào, chỉ để lái xe ngang qua nhà tôi và dĩ nhiên là nhìn chằm chằm ra sân, nơi có một chiếc xe mui trần mới toanh đậu trước lối vào gara. . Một cho phụ nữ và đặc biệt là cho nam giới - ngay cả khi cô gái tóc vàng không lái xe. Và rồi cũng đến ngày D: Tôi thà từ từ lái xe vào sân với Gió mới. Chà, để trông ngầu hơn nữa, tôi đeo một chiếc kính râm dày cộp và nhét cổ áo vào. Chà, nếu bây giờ không ai chú ý đến tôi ... Nhưng họ đã chú ý đến tôi - còn cách nào khác! Phần còn lại, tôi tin rằng dân làng cũng biết ơn tôi vì tôi đã nhận được một thân thịt bằng thép trong một thời gian ngắn - nếu không vì lý do nào khác, thì ít nhất là vì họ đã có chủ đề cho những cuộc trò chuyện khó nghe trong quán rượu. một tháng khác: “Bạn đang ở đâu? nghĩ đó là tiền của Sheshkar Maryantsi? Tất nhiên, đó không phải là một khoản vay, cho thuê hay cha đẻ, mà là Renault. Cảm ơn! Và không phải vì chiếc xe hơi thô, mà vì tôi nhận ra rằng thật mơ mộng khi được trở thành một người lái xe mui trần, và đặc biệt là một người đẹp như Wind. Đột nhiên, tôi có vô số nhiệm vụ khẩn cấp và khẩn cấp, cùng với chúng là những cuộc phiêu lưu mà tôi sẽ không thể quên, ngay cả khi tôi mắc chứng mất trí nhớ. Ví dụ, tôi đang lái xe trên đường Schmarty thì một anh chàng lái chiếc AMG bắt đầu đuổi theo tôi. Một lần anh ấy đuổi kịp tôi, lần khác tôi đuổi kịp anh ấy - và cứ thế cho đến khi đèn giao thông. Đến đèn đỏ, anh ta đi song song với tôi, hạ kính xuống và bắt đầu nướng tôi. Và hãy để ai đó nói rằng điều này sẽ xảy ra với tôi trên chiếc Citroën C1 của tôi! Hoặc khi tôi đến Vrhnika để ăn kem với bạn tôi là Nezha. Hai người đàn ông này có một chiếc BMW mới toanh, màu đen và đắt tiền, nhưng khi nhìn thấy chúng tôi ở cửa sổ, họ đã tiến lại gần chúng tôi với chiếc nón của họ và hỏi liệu họ có thể xem qua chiếc xe đó không. 'Tất nhiên bạn có thể!' Hoặc khi tôi đang lái xe đến Mateja Malnar: Tôi nảy ra ý tưởng rằng chúng tôi có thể thăng chức cho Urshka Chepin tại câu lạc bộ Hard Core. Bạn có thể tưởng tượng cô ấy đã hạnh phúc như thế nào khi nhìn thấy tôi đi cùng bạn gái của chồng cũ. Vâng, tôi có thể thô lỗ - nhưng chỉ thô lỗ khi giành chiến thắng! ”

Vậy là buổi hẹn hò của chúng tôi chỉ diễn ra và sự ngạc nhiên của cô ấy trước con quái vật kỳ lạ. Cô thích chỗ ngồi rộng rãi, thoải mái và đặc biệt ấn tượng với khả năng tăng tốc. Họ đang ở trong Spyder thực sự khá và có thể so sánh với xe đạp thể thao. Sự khác biệt lớn nhất là khi bạn mua thiết bị điện tử bảo vệ với Spyder, bạn không thể làm sai. Chà, ít nhất là không đến nỗi, do quá tốc độ, anh ta hạ thấp mông hoặc "nằm xuống" trong một lượt. Các thiết bị điện tử lấy năng lượng từ nó ở góc và chỉ truyền mô-men xoắn đến các bánh xe trong phạm vi mà chúng cần. Những góc cua dài là một niềm vui thực sự, và Spyder lái xe như thể dán chặt vào đường ray. Mặt khác, lít hai xi-lanh không bao giờ cảm thấy mệt mỏi khi thêm khí. Như với ATV hoặc xe trượt tuyết, điều này được thêm vào bằng ngón tay cái bên phải của bạn chứ không phải xoay cần ga. Và điều này ảnh hưởng đến phụ nữ như thế nào? Vâng, hãy đọc những gì đồng nghiệp tóc vàng của chúng tôi nói:

“Bởi vì tôi có một đứa con trai ba tuổi ở nhà, nó rất mê máy kéo, xe máy và ô tô, nên tôi biết rõ một chiếc xe ba bánh trông như thế nào và trên hết, nó phải rất an toàn nếu nó cũng dành cho trẻ em. . - tất nhiên là ở phiên bản mini và thay vì pin xăng. Tôi thậm chí chưa bao giờ mơ rằng anh ấy có thể hoang dã đến mức khơi dậy những cảm xúc nguyên sơ trong tôi ... Giống như một tay đua, tôi đu người trên yên, rất tiếc, trên ghế, ôm Petra và chờ đợi. Anh nổ máy, dùng ngón tay bóp cơ bụng. 'Sẵn sàng?' 'Sẵn sàng!' Anh ấy ra đi và tôi ôm anh ấy như thể anh ấy là cứu cánh cuối cùng của tôi. Adrenaline đã làm công việc của nó, tiếng la hét mong đợi biến thành tiếng hét. Giống như trên một chuyến tàu tử thần! Làm quen với thân thịt được thuần hóa bởi một đại lý ô tô chuyên nghiệp, tôi nhìn vào quầy bằng một mắt. “Mới có 80 km/h thôi! Điêu khắc chính mình! ' Tôi nói với chính mình. Va no đa hoạt động! Sau đó, chuyến đi trở thành một bữa tiệc thực sự - thậm chí đến tai của Peter."

Chà, trong khi lái xe, chắc chắn không có gì kịch tính, tất cả đều diễn ra trong những tình huống được kiểm soát tốt. Nhưng có lẽ lần sau cô ấy muốn nắm lấy tay lái. Và cuối cùng, câu hỏi quan trọng nhất: "Bạn sẽ làm lại nó chứ?" "Bất cứ lúc nào" cô ấy đang thở hổn hển với adrenaline khi cô ấy lại ngồi xuống trong Wind và vội vã tiến tới cuộc phiêu lưu mới của "bà ngoại" của cô ấy. Tôi lái xe dọc theo một con đường quanh co tuyệt đẹp đến Thung lũng Polyanskaya để thử các ngã rẽ. Tôi thực sự không thể cưỡng lại việc làm điều này trên Spyder.

văn bản: Petr Kavčič, ảnh: Saša Kapetanovič