Dodge động cơ ECB
nội dung
Động cơ Dodge ECB hoặc A2.0 588 lít được lắp ráp tại nhà máy Trenton từ năm 1994 đến 2005 và được lắp đặt trên các mẫu xe nổi tiếng của Mỹ như Breeze, Neon, Stratus. Các phiên bản của thiết bị này trước và sau năm 2001 có nhiều điểm khác biệt và không thể hoán đổi cho nhau.
К серии Neon также относят двс: EBD, ECC, ECH, EDT, EDZ и EDV.
Thông số kỹ thuật của động cơ Dodge ECB 2.0 lít
Khối lượng chính xác | 1996 cm³ |
Hệ thống điện | người tiêm |
Công suất động cơ đốt trong | 132 giờ |
Mô-men xoắn | 176 Nm |
Khối xi lanh | gang R4 |
Đầu chặn | nhôm 16v |
Đường kính xi lanh | 87.5 mm |
Cú đánh vào bít tông | 83 mm |
Tỷ lệ nén | 9.8 |
Đặc điểm của động cơ đốt trong | SOHC |
Máy bù thủy lực | vâng |
Định thời gian | dây lưng |
Bộ điều chỉnh pha | không |
Tăng áp | không |
Loại dầu nào để đổ | 4.3 lít 5W-30 |
Loại nhiên liệu | AI-92 |
Lớp môi trường | EURO 3 |
Tài nguyên gần đúng | 275 000 km |
Mức tiêu hao nhiên liệu Dodge ECB
Ví dụ về chiếc Dodge Stratus 1998 với hộp số tay:
Thành phố | 12.4 lít |
Theo dõi | 7.5 lít |
Trộn | 10.2 lít |
Những chiếc xe nào được trang bị động cơ ECB 2.0 l
Neon 1 (SX) | 1994 - 1999 |
Neon 2 (PL) | 1999 - 2005 |
Tầng 1 (VÀ) | 1995 - 2000 |
Du hành 3 (GS) | 1995 - 2000 |
Neon 1 (SX) | 1994 - 1999 |
Neon 2 (PL) | 1999 - 2005 |
Tầng 1 (JX) | 1995 - 2000 |
Ruồi trâu | 1995 - 2000 |
Neon 1 | 1994 - 1999 |
Neon 2 | 1999 - 2001 |
Nhược điểm, sự cố và sự cố của động cơ đốt trong ECB
Lỗi động cơ đốt trong phổ biến nhất là quá nóng với sự cố đệm và cong vênh đầu xi-lanh.
Điều này là do rò rỉ chất làm mát từ đường ống bị nứt hoặc bộ điều nhiệt
Đừng quên thay dây đai định thời sau mỗi 100 km nếu không van sẽ bị cong nếu bị đứt
Ngoài ra, giá treo động cơ, phớt dầu trục cam và trục khuỷu nhanh chóng bị mòn ở đây.
Sau 200 km chạy trên các đơn vị này, tiêu thụ dầu là phổ biến