Động cơ Dodge EZA
nội dung
Động cơ Dodge EZA V5.7 16 lít 8 van được lắp ráp tại Mexico từ năm 2003 đến 2009 và được lắp đặt trong nhiều bản sửa đổi khác nhau của xe bán tải Ram và SUV Durango nổi tiếng. Bộ nguồn này không được trang bị van EGR hoặc hệ thống vô hiệu hóa xi lanh MDS.
Dòng HEMI cũng bao gồm các động cơ đốt trong: EZB, EZH, ESF và ESG.
Thông số kỹ thuật của động cơ Dodge EZA 5.7 lít
| Khối lượng chính xác | 5654 cm³ |
| Hệ thống điện | người tiêm |
| Công suất động cơ đốt trong | 335 - 345 HP |
| Mô-men xoắn | 500 - 510 Nm |
| Khối xi lanh | gang V8 |
| Đầu chặn | nhôm 16v |
| Đường kính xi lanh | 99.5 mm |
| Cú đánh vào bít tông | 90.9 mm |
| Tỷ lệ nén | 9.5 |
| Đặc điểm của động cơ đốt trong | OHV |
| Máy bù thủy lực | vâng |
| Định thời gian | dây chuyền |
| Bộ điều chỉnh pha | không |
| Tăng áp | không |
| Loại dầu nào để đổ | 6.7 lít 5W-30 |
| Loại nhiên liệu | AI-92 |
| Lớp môi trường | EURO 2 |
| Tài nguyên gần đúng | 400 000 km |
Mức tiêu thụ nhiên liệu Dodge EZA
Ví dụ về chiếc Dodge Ram 2004 với hộp số tự động:
| Thành phố | 17.9 lít |
| Theo dõi | 10.2 lít |
| Trộn | 13.8 lít |
Những chiếc xe nào được trang bị động cơ EZA 5.7 l
| Durango 2 (HB) | 2003 - 2009 |
| Ram 3 (ĐT) | 2003 - 2009 |
Nhược điểm, sự cố và sự cố của động cơ đốt trong EZA
Những động cơ này không được coi là có vấn đề, nhưng chúng được đặc trưng bởi mức tiêu thụ nhiên liệu cao.
Ở phiên bản động cơ đốt trong này cũng không có hệ thống MDS nên đáng tin cậy nhất trong dòng
Trên các bộ nguồn của những năm đầu tiên sản xuất, đã có trường hợp ghế van bị rơi ra ngoài
Đôi khi động cơ có thể phát ra những âm thanh lạ khi đang hoạt động, có biệt danh là tiếng tích tắc Hemi
Ngoài ra, hai ngọn nến trên mỗi xi lanh được sử dụng ở đây, đáng để xem xét điều này khi thay thế
