Động cơ Volkswagen 1.4 TSI CAXA

nội dung

Технические характеристики
Số động cơ ở đâu
Tiêu thụ nhiên liệu và dầu
Tài nguyên động cơ
VW 1.4 TSI vấn đề
Điều chỉnh 1.4 TSI
Những chiếc xe đã được cài đặt trên

Động cơ 1.4 TSI CAXA tăng áp là dự án hợp tác của hai thương hiệu Đức Volkswagen và Audi, được sản xuất từ năm 2005 đến năm 2015. Động cơ dựa trên 4 xi-lanh làm bằng gang dẻo, lắp cách nhau 82 mm. Vị trí của xi lanh thứ nhất là TBE, tức là, từ puli trục khuỷu. Để tiết kiệm nhiên liệu, đầu xi-lanh 1 van được làm bằng hợp kim nhôm.

Tính năng chính của động cơ tăng áp 1.4 TSI công suất 122 mã lực. từ dòng CAXA là bộ truyền động xích định thời không cần bảo dưỡng. Kim phun có nhiệm vụ cung cấp nhiên liệu cho động cơ, điều này cũng ảnh hưởng đến việc tiết kiệm xăng. Loại đơn vị nguồn là dòng, tỷ số nén là 10.

Технические характеристики

Dung tích động cơ, cm khối	1390
Công suất cực đại, h.p.	122
Mô-men xoắn cực đại, N * m (kg * m) tại vòng / phút.	200(20)/4000
Nhiên liệu sử dụng	Xăng AI-95
Mức tiêu thụ nhiên liệu, l / 100 km	5.9 - 6.8
loại động cơ	Nội tuyến, 4 xi lanh
Thêm vào. thông tin động cơ	DOHC
Công suất cực đại, h.p. (kW) tại vòng / phút	122(90)/5000 122(90)/6500
Tỷ lệ nén	10.5
Đường kính xi lanh, mm	76.5
Hành trình piston, mm	75.6
Bộ tăng áp	Tua bin Tuabin và máy nén
Phát thải CO2 tính bằng g / km	125 - 158
Ổ van	DOHC
Số lượng van trên mỗi xi lanh	4
Hệ thống dừng khởi động	tùy chọn

Số động cơ ở đâu

Trong trường hợp 1.4 TSI CAXA, việc đánh dấu được dán vào thành ngang bên trái của khối xi lanh - phía trên đầu nối hộp số. Những chiếc xe mới hơn có nhãn dán ở cùng một vị trí, nhưng trên nền nghiêng thẳng đứng. Ngoài ra, số đơn vị có trên nhãn dán của nhà máy.

Tiêu thụ nhiên liệu và dầu

trong thành phố 8.2 l / 100 km;
trên đường cao tốc 5.1 l / 100 km;
chu kỳ kết hợp 6.2 l / 100 km.

Động cơ 1.4 TSI CAXA tiêu tốn tới 500 gram. dầu trên 1000 km. Việc thay thế được thực hiện sau 7500-15000 km chạy.

Tài nguyên động cơ

Thực tế của các chủ xe cho thấy nếu được bảo dưỡng kịp thời (lắp lại ly hợp, dầu, sử dụng xăng AI-95 và AI-98), động cơ có thể chịu được quãng đường lên tới 200 nghìn km.

VW 1.4 TSI vấn đề

Mặc dù có sửa đổi CAXA, động cơ vẫn hoạt động không ổn định cho đến khi động cơ đốt trong được làm ấm hoàn toàn. Có tiếng kêu răng rắc từ động cơ do xích bị lỏng hoặc bị kéo căng. Bạn có thể giải quyết vấn đề bằng cách căng hoặc thay thế hoàn toàn. Sau khi chạy 150-200 nghìn km, tuabin có thể bị lỗi, cũng như các vấn đề về kim phun và phun nhiên liệu.

Điều chỉnh 1.4 TSI

Ban đầu, dòng CAXA nhận được sự điều chỉnh công nghiệp rẻ tiền, giúp động cơ có mô-men xoắn cao 200 Nm ở tốc độ thấp và trung bình. Tuy nhiên, những người lái xe đang ngày càng sử dụng đến việc điều chỉnh chip bằng cách sử dụng chương trình cơ sở Giai đoạn 1, tăng sức mạnh lên 150-160 "ngựa". Nhân tiện, nó không ảnh hưởng đến tài nguyên của động cơ theo bất kỳ cách nào.