Động cơ Volvo B4204T6
nội dung
Động cơ Volvo B2.0T4204 hoặc 6 GTDi 2.0 lít được Ford sản xuất từ năm 2010 đến 2011 và được lắp đặt trên nhiều mẫu xe dựa trên nền tảng P3, chẳng hạn như S60, S80, V60, V70 và XC60. Lâu hơn một chút, một phiên bản mạnh mẽ hơn của động cơ turbo như vậy với chỉ số B4204T7 đã được sản xuất.
Dòng Ford ICE bao gồm: B4164S3, B4164T, B4184S11 và B4204S3.
Thông số kỹ thuật của động cơ Volvo B4204T6 2.0 GTDi
| Khối lượng chính xác | 1999 cm³ |
| Hệ thống điện | phun trực tiếp |
| Công suất động cơ đốt trong | 203 giờ |
| Mô-men xoắn | 300 Nm |
| Khối xi lanh | nhôm R4 |
| Đầu chặn | nhôm 16v |
| Đường kính xi lanh | 87.5 mm |
| Cú đánh vào bít tông | 83.1 mm |
| Tỷ lệ nén | 10 |
| Đặc điểm của động cơ đốt trong | DOHC |
| Máy bù thủy lực | không |
| Định thời gian | chuỗi |
| Bộ điều chỉnh pha | trên cả hai trục |
| Tăng áp | BorgWarner K03 |
| Loại dầu nào để đổ | 5.4 lít 0W-30 |
| Loại nhiên liệu | AI-95 |
| Lớp môi trường | EURO 5 |
| Tài nguyên gần đúng | 250 000 km |
Trọng lượng của động cơ B4204T6 trong catalog là 140 kg
Số động cơ B4204T6 được đặt ở phía sau, nơi tiếp giáp của động cơ với hộp
Mức tiêu thụ nhiên liệu Volvo V4204T6
Ví dụ về chiếc Volvo XC60 2011 với hộp số tự động:
| Thành phố | 11.3 lít |
| Theo dõi | 6.9 lít |
| Trộn | 8.5 lít |
Những chiếc xe nào được trang bị động cơ B4204T6 2.0 l
| S60 II (134) | 2010 - 2011 |
| S80 II (124) | 2010 - 2011 |
| V60 tôi (155) | 2010 - 2011 |
| V70 III (135) | 2010 - 2011 |
| XC60 Tôi (156) | 2010 - 2011 |
Nhược điểm, sự cố và sự cố của động cơ đốt trong B4204T6
Vấn đề động cơ nổi tiếng nhất là sự phá hủy các pít-tông do kích nổ.
Thông thường, các vết nứt của ống xả, các mảnh vụn làm vô hiệu hóa tuabin
Từ xăng trái, kim phun của hệ thống phun xăng trực tiếp nhanh chóng bị bẩn
Sử dụng sai dầu làm giảm tuổi thọ của bộ điều hòa xuống 100 km
Vì không có bộ nâng thủy lực nên cần phải điều chỉnh van sau mỗi 100 km
