Động cơ Volvo B5254T2
nội dung
Động cơ Volvo B2.5T5254 tăng áp 2 lít được lắp ráp tại nhà máy ở Thụy Điển từ năm 2002 đến 2012 và được lắp đặt trên nhiều mẫu xe phổ biến của hãng như S60, S80, XC90. Sau một bản cập nhật nhỏ vào năm 2012, bộ nguồn này đã nhận được chỉ số B5254T9 mới.
Dòng động cơ module bao gồm các loại động cơ đốt trong: B5254T, B5254T3, B5254T4 và B5254T6.
Thông số kỹ thuật của động cơ Volvo B5254T2 2.5 turbo
Khối lượng chính xác | 2522 cm³ |
Hệ thống điện | người tiêm |
Công suất động cơ đốt trong | 210 giờ |
Mô-men xoắn | 320 Nm |
Khối xi lanh | nhôm R5 |
Đầu chặn | nhôm 20v |
Đường kính xi lanh | 83 mm |
Cú đánh vào bít tông | 93.2 mm |
Tỷ lệ nén | 9.0 |
Đặc điểm của động cơ đốt trong | DOHC |
Máy bù thủy lực | không |
Định thời gian | dây nịt |
Bộ điều chỉnh pha | CVVT kép |
Tăng áp | KHÔNG TD04L-14T |
Loại dầu nào để đổ | 5.8 lít 5W-30 |
Loại nhiên liệu | AI-95 |
Lớp môi trường | EURO 4 |
Tài nguyên gần đúng | 300 000 km |
Trọng lượng của động cơ B5254T2 trong catalog là 180 kg
Động cơ số B5254T2 nằm ở phần tiếp giáp của khối với đầu
Mức tiêu thụ nhiên liệu Volvo V5254T2
Sử dụng ví dụ về chiếc Volvo XC90 đời 2003 với hộp số tự động:
Thành phố | 16.2 lít |
Theo dõi | 9.3 lít |
Trộn | 11.8 lít |
Những chiếc xe nào được trang bị động cơ B5254T2 2.5 l
S60 tôi (384) | 2003 - 2009 |
S80 tôi (184) | 2003 - 2006 |
V70 II (285) | 2002 - 2007 |
XC70 II (295) | 2002 - 2007 |
XC90 Tôi (275) | 2002 - 2012 |
Nhược điểm, sự cố và sự cố của động cơ đốt trong B5254T2
Các vấn đề chính ở đây là do lỗi thường xuyên trong hệ thống điều khiển pha.
Ngoài ra, trên diễn đàn, họ thường phàn nàn về việc tiêu thụ dầu do thông gió cacte bị tắc
Ngay cả trong động cơ này, các phớt dầu trục cam trước vẫn chảy liên tục.
Không phải lúc nào dây curoa cũng chạy đúng lịch trình 120 km mà bị đứt, van bị cong
Những điểm yếu của động cơ bao gồm máy bơm nước, bộ điều nhiệt, máy bơm nhiên liệu và giá treo động cơ.