Động cơ VW CAWA
nội dung
Động cơ Volkswagen CAWA 2.0 TSI 2.0 lít do hãng sản xuất từ năm 2008 đến 2011 và được lắp trên chiếc crossover Tiguan thế hệ đầu tiên rất được ưa chuộng ở nhiều quốc gia. Có một phiên bản của thiết bị này dành cho thị trường Mỹ theo chỉ số CCTB của riêng nó.
Dòng EA888 gen1 còn bao gồm các động cơ đốt trong: CAWB, CBFA, CCTA và CCTB.
Thông số kỹ thuật của động cơ VW CAWA 2.0 TSI
| Khối lượng chính xác | 1984 cm³ |
| Hệ thống điện | phun trực tiếp |
| Công suất động cơ đốt trong | 170 giờ |
| Mô-men xoắn | 280 Nm |
| Khối xi lanh | gang R4 |
| Đầu chặn | nhôm 16v |
| Đường kính xi lanh | 82.5 mm |
| Cú đánh vào bít tông | 92.8 mm |
| Tỷ lệ nén | 9.6 |
| Đặc điểm của động cơ đốt trong | DOHC |
| Máy bù thủy lực | vâng |
| Định thời gian | chuỗi |
| Bộ điều chỉnh pha | trên trục nạp |
| Tăng áp | LOL K03 |
| Loại dầu nào để đổ | 4.6 lít 5W-30 |
| Loại nhiên liệu | AI-95 |
| Lớp môi trường | EURO 4 |
| Tài nguyên gần đúng | 300 000 km |
Trọng lượng khô của động cơ CAWA theo catalog là 152 kg
Số động cơ CAWA nằm ở phần tiếp giáp với hộp số
Mức tiêu thụ nhiên liệu Volkswagen 2.0 CAWA
Ví dụ về chiếc Volkswagen Tiguan 2009 với hộp số sàn:
| Thành phố | 13.5 lít |
| Theo dõi | 7.7 lít |
| Trộn | 9.9 lít |
Động cơ tương tự từ các nhà sản xuất khác:
Những chiếc xe nào được trang bị động cơ CAWA 2.0 TSI
| Tiguan 1 (5N) | 2008 - 2011 |
Nhược điểm, sự cố và sự cố của CAWA
Điểm yếu của động cơ này là xích thời gian, nó đã đi được 100 km
Ngoài ra, bộ tách dầu ở đây bị tắc rất nhanh dẫn đến tiêu hao dầu nhờn.
Không có gì lạ khi các pít-tông bị nứt do kích nổ, nhưng vẫn tồn tại các giải pháp thay thế được rèn.
Thủ phạm khiến tốc độ động cơ trôi nổi thường là cặn carbon trên các van nạp.
Chúng cũng trở nên phát triển quá mức với bồ hóng, và sau đó là các nắp xoáy của kẹt ống nạp
Nếu bạn kéo dài với việc thay nến, bạn sẽ phải tốn tiền cho cuộn dây đánh lửa.
