Động cơ Peugeot TU1JP, TU1M
nội dung
Động cơ là một trong những yếu tố cấu trúc quan trọng nhất trong mỗi chiếc ô tô. Nếu không có nút này, chiếc xe sẽ khó di chuyển và cũng phát triển tốc độ cần thiết. Các đơn vị khá phổ biến là động cơ do Peugeot sản xuất. Bài viết này sẽ thảo luận về các mô hình động cơ như TU1JP, TU1M.
Lịch sử thành lập
Trước khi xem xét các thông số chính của động cơ đốt trong, bạn cần làm quen với lịch sử tạo ra thiết bị. Trong trường hợp này, biên niên sử các sự kiện của từng mô hình sẽ được xem xét riêng.
TU1JP
Trước hết, cần xem xét động cơ TU1JP. Ông được coi là tương đối trẻ. Việc phát hành đơn vị được tổ chức lần đầu tiên vào năm 2001, và anh ấy đã đến thăm một số chiếc xe. Việc kết thúc sản xuất động cơ này đã xảy ra cách đây không lâu - vào năm 2013. Nó đã được thay thế bằng một mô hình cải tiến.
Động cơ TU1JP có dung tích 1,1 lít tại thời điểm tạo ra và là một phần của họ động cơ TU1. Mô hình này được trang bị các yếu tố bổ sung hiện đại giúp cải thiện các đặc tính kỹ thuật.
tu1m
Mô hình này cũng là một phần của gia đình động cơ TU1. Nó khác với những loại khác bởi sự hiện diện của một lần tiêm. Sự ra mắt của TU1M diễn ra vào thế kỷ 20. Vì vậy, chẳng hạn, điều đáng chú ý là vào tháng 1995 năm XNUMX, động cơ đốt trong đã trải qua một số thay đổi nhất định.
Việc xây dựng các khối bắt đầu được làm bằng nhôm thay vì gang được sử dụng trước đây.
Đối với hệ thống phun, hệ thống Magneti-Marelli được lắp đặt trong động cơ, giúp tăng tuổi thọ và tăng độ tin cậy. Nhiều chủ xe có động cơ như vậy lưu ý rằng chúng bền và dễ bảo trì.
Технические характеристики
Các thông số kỹ thuật không chỉ có thể cho biết về động cơ mà còn về cách thức hoạt động của chiếc xe được trang bị động cơ đã chọn. Nhờ các thông số kỹ thuật, người mua tiềm năng có thể xác định công suất mà thiết bị có khả năng phát triển, chẳng hạn như loại nhiên liệu được sử dụng.
Đặc tính kỹ thuật càng tốt thì động cơ càng tốt. Đối với các mô hình đang được xem xét, các tham số của chúng gần như giống hệt nhau, vì chúng thuộc cùng một họ. Do đó, các đặc tính kỹ thuật của chúng được tóm tắt trong một bảng, được trình bày dưới đây.
| Đặc tính | Index |
| Khối lượng động cơ, cm3 | 1124 |
| Hệ thống điện | Vòi phun |
| Quyền lực, h.p. | 60 |
| Mô-men xoắn cực đại, Nm | 94 |
| Vật liệu khối xi lanh | R4 nhôm |
| vật liệu đầu | Lớp nhôm 8v |
| Hành trình piston, mm | 69 |
| tính năng băng | Vắng mặt |
| Máy bù thủy lực | Vắng mặt |
| Định thời gian | Remen |
| Loại nhiên liệu | 5W-40 |
| Lượng nhiên liệu, l | 3,2 |
| Loại nhiên liệu | Xăng, AI-92 |
Ngoài ra, các đặc tính kỹ thuật phải bao gồm lớp môi trường và tuổi thọ gần đúng của dịch vụ. Đối với chỉ số đầu tiên, loại động cơ là EURO 3/4/5 và tuổi thọ của động cơ là 190 nghìn km, theo các nhà sản xuất. Số động cơ được chỉ định trên một bệ thẳng đứng ở bên trái của que thăm.
Họ đã cài đặt những chiếc xe nào?
Trong thời gian tồn tại, các động cơ đã đến thăm một số ô tô.
TU1JP
Mô hình này đã được sử dụng trong các phương tiện như:
- PEUGEOT106.
- CITROEN (C2, C3I).
Cần lưu ý rằng cả hai thương hiệu hiện thuộc sở hữu của cùng một công ty.
tu1m
Mẫu động cơ này đã được sử dụng trên xe ô tô Peugeot 306, 205, 106.
Tiêu thụ nhiên liệu
Mức tiêu thụ nhiên liệu cho cả hai mẫu xe xấp xỉ nhau do cấu trúc gần như giống hệt nhau. Như vậy, trong thành phố mức tiêu thụ xấp xỉ 7,8 lít, ngoài thành phố xe tiêu thụ 4,7 lít, còn ở chế độ hỗn hợp mức tiêu thụ sẽ xấp xỉ 5,9 lít.
Hạn chế
Hầu như tất cả các động cơ của Peugeot đều được coi là đáng tin cậy và bền bỉ. Đối với các mô hình này, những nhược điểm chính bao gồm:
- Hệ thống đánh lửa bị hỏng hoặc mòn sớm.
- Lỗi cảm biến.
- Sự xuất hiện của lượt nổi. Điều này chủ yếu là do bộ điều khiển bướm ga và tốc độ không tải bị nhiễm bẩn.
- Quá nóng các nắp cố định, dẫn đến tiêu thụ dầu.
- Sự mài mòn nhanh chóng của vành đai thời gian. Bất chấp sự đảm bảo của các nhà sản xuất, bộ phận này có thể bị hỏng sau 90 nghìn km.
Ngoài ra, các chủ xe lưu ý rằng trong quá trình vận hành, động cơ phát ra âm thanh mạnh chứng tỏ van động cơ đốt trong bị trục trặc. Tuy nhiên, bất chấp danh sách thiếu sót ấn tượng, cần lưu ý rằng tất cả chúng thường xảy ra do vận hành xe không đúng cách và thái độ cẩu thả của chủ xe.
Kiểm tra thường xuyên và sửa chữa kịp thời sẽ giúp tránh những hỏng hóc nghiêm trọng và mua các bộ phận thiết kế động cơ mới, điều này cũng sẽ giúp tiết kiệm không chỉ thời gian mà còn cả tiền bạc.
