Động cơ Volkswagen Multivan
nội dung
Volkswagen Multivan là một chiếc xe van gia đình linh hoạt dựa trên Transporter. Chiếc xe được phân biệt bằng cách tăng sự thoải mái và hoàn thiện phong phú hơn. Dưới mui xe của nó, chủ yếu là các nhà máy điện diesel, nhưng cũng có các tùy chọn với động cơ xăng. Các động cơ được sử dụng cung cấp cho chiếc xe tính năng động tuyệt vời, mặc dù trọng lượng và kích thước lớn của chiếc xe.
Mô tả ngắn gọn về Volkswagen Multivan
Multivan thế hệ đầu tiên xuất hiện vào năm 1985. Chiếc xe được tạo ra trên cơ sở Volkswagen Transporter thế hệ thứ ba. Chiếc xe về sự thoải mái tương ứng với nhiều chiếc xe có uy tín. Volkswagen định vị Multivan là xe buýt nhỏ dành cho gia đình phổ thông.
Mẫu Multivan tiếp theo được tạo ra trên cơ sở Volkswagen Transporter thế hệ thứ tư. Bộ nguồn đã chuyển từ phía sau ra phía trước. Phiên bản sang trọng của Multivan có cửa sổ toàn cảnh. Trang trí nội thất đã trở nên phong phú hơn.
Multivan thế hệ thứ ba xuất hiện vào năm 2003. Bên ngoài, chiếc xe khác với Volkswagen Transporter bởi sự hiện diện của các dải chrome trên thân xe. Vào giữa năm 2007, Multivan xuất hiện với chiều dài cơ sở kéo dài. Sau khi tái cấu trúc vào năm 2010, chiếc xe đã nhận được đèn chiếu sáng, mui xe, lưới tản nhiệt, chắn bùn, cản va và gương chiếu hậu mới. Phiên bản sang trọng nhất của Multivan Business, không giống như chiếc xe cơ sở, tự hào rằng nó có:
- đèn pha bi-xenon;
- một cái bàn ở giữa tiệm;
- hệ thống định vị hiện đại;
- tủ lạnh;
- cửa trượt với ổ điện;
- kiểm soát khí hậu tự động.
Thế hệ thứ tư của Volkswagen Multivan ra mắt vào năm 2015. Xe nhận được nội thất rộng rãi và thiết thực, tập trung vào sự tiện lợi của hành khách và người lái. Máy tự hào có sự kết hợp giữa hiệu quả và hiệu suất năng động cao. Volkswagen Multivan cung cấp trong cấu hình của nó:
- sáu túi khí;
- ghế đội trưởng phía trước;
- phanh khẩn cấp có kiểm soát không gian phía trước xe;
- hộp đựng găng tay có chức năng làm mát;
- hệ thống phát hiện mệt mỏi của người lái xe;
- điều hòa đa vùng;
- Camera quan sát phía sau;
- kiểm soát hành trình thích ứng;
- hệ thống kiểm soát ổn định.
Năm 2019, đã có một sự tái cấu trúc. Chiếc xe cập nhật đã thay đổi rất ít trong nội thất. Sự khác biệt chính nằm ở việc tăng kích thước của màn hình trên bảng điều khiển và tổ hợp đa phương tiện. Các trợ lý điện tử bổ sung đã xuất hiện. Volkswagen Multivan có sẵn trong năm cấp độ trang trí:
- Đường xu hướng;
- Thoải mái;
- Biên tập;
- Du thuyền;
- Đường cao tốc.
Tổng quan về động cơ trên các thế hệ ô tô
Volkswagen Multivan được trang bị nhiều loại hệ truyền động đã được chứng minh tốt trên các mẫu xe thương mại khác. Dưới mui xe, bạn thường có thể tìm thấy động cơ đốt trong diesel hơn động cơ xăng. Các động cơ được sử dụng có thể tự hào về công suất cao và hoàn toàn phù hợp với loại máy. Bạn có thể làm quen với các động cơ được sử dụng trên Volkswagen Multivan bằng bảng bên dưới.
Hệ truyền động Volkswagen Multivan
| Mô hình ô tô | động cơ được cài đặt |
|---|---|
| Xe đa dụng 1985 | CT CU DF DG SP DH GW DJ MV SR SS CS JX KY |
| Xe đa dụng 1990 | ABL AAC AAB AAF ACU AEU |
| Volkswagen Multivan tái cấu trúc 1995 | ABL AAC AJA AAB AET APL AVT AJT AYY LCA TRÊN AXL AYC TÔI AXG AES AMV |
| Xe đa dụng 2003 | AXB AXD AX Bdl |
| Volkswagen Multivan tái cấu trúc 2009 | CA CAAB CCHA CAAC CFCA AXA CJKA |
| Xe đa dụng 2015 | CAAB CCHA CAAC CHXH CFCA CXEB CJKB CJKA |
| Volkswagen Multivan tái cấu trúc 2019 | CAAB CHXH |
Động cơ phổ biến
Trên những mẫu xe đầu tiên của Volkswagen Multivan, động cơ diesel ABL đã trở nên phổ biến. Đây là một động cơ nội tuyến với thiết kế đơn giản và đáng tin cậy. Động cơ đốt trong rất nhạy cảm với hiện tượng quá nhiệt, đặc biệt là khi chạy nhiều. Maslozher và các trục trặc khác xuất hiện khi đồng hồ đo quãng đường đi được hơn 500-700 nghìn km.
Động cơ xăng không phổ biến lắm trên Volkswagen Multivan. Tuy nhiên, công cụ BDL đã trở nên phổ biến. Bộ nguồn có thiết kế hình chữ V. Nhu cầu của nó là do công suất cao, 235 mã lực.
Do độ tin cậy của nó, động cơ AAB đã trở nên phổ biến. Động cơ có thiết kế đơn giản không có tuabin và có bơm phun cơ học. Động cơ cung cấp động lực học tốt. Nếu được bảo dưỡng đúng cách, quãng đường đến thủ đô vượt quá một triệu km.
Trên những chiếc Volkswagen Multivan hiện đại hơn, động cơ CAAC rất phổ biến. Nó được trang bị hệ thống điện Common Rail. Một biên độ an toàn lớn cung cấp một khối xi lanh bằng gang. Tài nguyên ICE vượt quá 350 nghìn km.
Động cơ nào tốt hơn để chọn Volkswagen Multivan
Khi chọn một chiếc Volkswagen Multivan đời đầu, nên chú ý đến xe có động cơ ABL. Động cơ có ít công suất, nhưng đã nổi tiếng là một con ngựa thồ. Do đó, một chiếc xe như vậy là hoàn hảo cho mục đích thương mại.. ICE trục trặc chỉ xuất hiện khi xảy ra hao mòn nghiêm trọng.
Nếu bạn muốn có một chiếc Volkswagen Multivan mạnh mẽ, bạn nên chọn một chiếc xe có BDL. Nếu độ tin cậy là ưu tiên hàng đầu, thì tốt hơn là bạn nên mua một chiếc xe có AAB. Động cơ không thích quá nóng, nhưng cho thấy một nguồn tài nguyên khổng lồ.
Ngoài ra, các đơn vị năng lượng CAAC và CJKA đã chứng tỏ bản thân rất tốt. Tuy nhiên, cần tính đến các vấn đề có thể xảy ra với thiết bị điện tử của các động cơ này.
