Lái thử Kia XCeed mới
Chiếc crossover mới của Kia kết hợp những gì tốt nhất của cả hai thế giới, hatchback và SUV, đã thực sự gây ấn tượng với chúng tôi trong những năm gần đây. Các mẫu xe như Stonic, Ceed Shooting Brake và Stinger bổ sung vào chất lượng và sự năng động chung cho tất cả các loại xe của thương hiệu Hàn Quốc một sự táo bạo hiếm thấy trong ngành công nghiệp ô tô chuyên săn lùng và tìm kiếm. Và với sự mới lạ, Kia lại khiến chúng ta thích thú, có lẽ hơn bao giờ hết! XCeed dài 4,4m, dựa trên nền tảng Ceed và kết hợp độc đáo giữa kiểu dáng coupe với các phụ kiện off-road. Tuy nhiên, đây không phải là một chiếc SUV coupe như BMW X2, thậm chí không phải là một chiếc hatchback với các yếu tố crossover như Focus Active. Nó trông giống một chiếc GLA hơn, và sự thật là các bức ảnh truyền tải một chút dáng vẻ năng động của chiếc xe trên đường.
Với mui thấp, nắp ca-pô dài, dốc đứng và bộ khuếch tán gió ở phía sau, khoảng sáng gầm xe dài (lên đến 184 mm, hơn nhiều mẫu SUV), đèn trước và sau nổi bật cùng bánh xe lớn (16 hoặc 18 inch), XCeed sẽ thu hút ánh nhìn của bạn. và sự ngưỡng mộ. Nội thất cũng vậy, với không khí cao cấp và công nghệ cao được tạo ra bởi cụm công cụ kỹ thuật số mới (lần đầu tiên có ở Kia) và hệ thống thông tin giải trí màn hình cảm ứng lớn. Bảng điều khiển Supervision 12,3 inch thay thế các công cụ tương tự truyền thống trong các phiên bản phong phú hơn của XCeed và trong các mẫu được trang bị hệ thống lựa chọn chế độ lái, điều chỉnh đồ họa, màu sắc và hiển thị theo trình điều khiển đã chọn (bình thường hoặc thể thao). Trung tâm của bảng điều khiển tập trung vào người lái được chi phối bởi hệ thống thông tin giải trí màn hình cảm ứng lớn 10,25 inch (8 inch ở phiên bản cơ sở). Nó có độ phân giải cao (1920 × 720) và cung cấp kết nối qua Android Auto và Apple CarPlay, điều khiển bằng giọng nói, camera quan sát phía sau và các dịch vụ điều hướng TOMTOM (Giao thông trực tiếp, Dự báo thời tiết, Camera tốc độ, v.v.). Bên dưới bảng điều khiển có một khu vực dành riêng để sạc không dây cho điện thoại thông minh và các thiết bị bổ sung bao gồm, trong số những thứ khác, hệ thống âm thanh JBL Premium và ghế trước và sau có sưởi, vô lăng và kính chắn gió.
Khoảng cách xa hơn so với mặt đất góp phần tạo nên vị trí lái xe cao hơn, điều mà hầu hết người lái xe đều mong muốn vì nó mang lại tầm nhìn tốt. Một yếu tố đáng ngạc nhiên khác là không gian rộng rãi cho hành khách và hành lý (426L - 1.378L với ghế gập). Ở hàng ghế sau, ngay cả những người lớn cao 1,90 m cũng sẽ cảm thấy thoải mái dù mui xe có độ dốc lớn ở phía sau. Chất lượng của vật liệu và tay nghề là đỉnh cao, trong khi Kia đã tạo ra một gói màu mới cho XCeed với đường viền bảng điều khiển và đường chỉ khâu màu vàng sáng trên ghế và cửa tương phản với màu đen bọc. Phạm vi của động cơ bao gồm động cơ. xăng tăng áp 1.0 T-GDi (120 mã lực), 1.4 T-GDi (140 mã lực) và 1.6 T-GDi (204 mã lực) và 1.6 Smartstream turbodiesel với 115 và 136 mã lực. Hệ dẫn động tất cả các bánh được gửi riêng tới bánh trước thông qua hộp số sàn 6 cấp, trong khi tất cả trừ động cơ 1.0 T-GDi đều được kết hợp với hộp số tự động ly hợp kép DCT 7 cấp. Vào đầu năm 2020, phạm vi sẽ được mở rộng với động cơ diesel 1.6V Hybrid và 48 Plug-in Hybrid.
Tại Marseille, nơi diễn ra buổi thuyết trình toàn châu Âu, chúng tôi lái chiếc XCeed 1.4 với hộp số tự động và động cơ diesel 1.6. Đầu tiên, công suất 140 mã lực, góp phần tạo nên tính thể thao của chiếc crossover, mang lại hiệu suất rất tốt (0-100 km / h trong 9,5 giây, tốc độ cuối cùng là 200 km / h) mà không cần đốt nhiều xăng (5,9 l / 100 km). . . Hoạt động tốt với khả năng vận hành mượt mà của 7DCT, chuyển số thậm chí còn nhanh hơn ở chế độ lái Thể thao. Diesel 1.6 công suất 136 mã lực không nhanh bằng (0-100 km/h trong 10,6 giây, tốc độ tối đa 196 km/h), nhưng tận dụng mô-men xoắn cực đại 320 Nm cho tốc độ và tính tiết kiệm (4,4 l/100 km). Ngoài ra, nó có tính năng hoạt động im lặng. Hộp số tay đắt tiền và không nén được ngay cả khi chuyển số nhanh, nhưng Kia không hài lòng với động cơ hiệu quả, kiểu dáng ấn tượng và nội thất trang nhã. Cô ấy nhấn mạnh rất nhiều vào cảm giác lái chiếc crossover mới của mình. Và ở đây XCeed ẩn một bài báo rất mạnh khác. Cấu trúc vững chắc được hỗ trợ bởi các thiết lập hệ thống treo mới (thanh chống MacPherson phía trước - phía sau đa liên kết) so với Ceed và giảm xóc trước với các ngắt thủy lực mang lại khả năng vận hành mượt mà và tiến bộ hơn, kiểm soát thân xe tốt hơn và phản ứng nhanh hơn với các lệnh của vô lăng.
Trong thực tế, XCeed biện minh cho các kỹ sư của Kia. Nó giống như một chiếc hatchback được xây dựng tốt và vượt qua những ổ gà và ổ gà lớn như một chiếc SUV cao lớn! Nó cung cấp cho người lái độ bám đường cao và sự tự tin khi đẩy, đồng thời sẽ được đền đáp bằng hiệu quả, sự an toàn và niềm vui khi lái xe. Đồng thời, chất lượng xe là đỉnh cao, mặc dù la-zăng 18 inch, kết hợp với cách âm tỉ mỉ, đảm bảo một hành trình đặc biệt thư thái. Tất nhiên, Kia XCeed mới được trang bị bọt ADAS (Advanced Driver Assistance Systems), giúp lái xe thoải mái hơn, không lo lắng và an toàn hơn. Chúng bao gồm Hệ thống phanh tự động với Nhận dạng người đi bộ (FCA), Hỗ trợ giữ làn đường (LKAS), Kiểm soát tốc độ tự động (SCC) với tính năng Dừng và đi, Thông tin lái xe theo chiều dọc (RCCW) và Đỗ xe tự động (SPA).
Video lái thử Kia XCeed
