Phần thưởng sinh thái khi mua xe tải hybrid, xe điện và xe chạy bằng khí metan

Để giảm thiểu và ngăn chặn phát thải các chất ô nhiễm vào khí quyển, bốn khu vực đã được ký kết tại Ý vào năm 2017: Veneto, Emilia-Romagna, Lombardy và Piedmont.

Tất cả đều cung cấp tiền thưởng sinh thái: đóng góp cho tái chế các phương tiện thương mại gây ô nhiễm, lên đến Euro 4 Diesel (trong một số trường hợp là xăng), danh mục N1 (xe tải có tổng khối lượng đến 3,5 tấn) e N2 (từ 3,5 đến 12 tấn).

Điều kiện là sự hiện diện của một công ty siêu nhỏ, nhỏ hoặc vừa thực hiện việc vận chuyển trong tài khoản riêng có trụ sở trong khu vực. Vmua xe thương mại với tác động môi trường thấp (điện, iBridi o mêtan) đăng ký mới Euro 6.

Kêu gọi "đổi mới phương tiện" ở Lombardy

Thông báo Vùng Lombardy "Cập nhật Xe" cho phép thay thế các phương tiện N1 hoặc N2, từ Euro 0 đến Euro 4 Diesel o Xăng Euro 0-1, với việc mua hoặc thuê. Mỗi công ty có thể nhận được một khoản tài trợ cho tối đa 2 xe ô tô. Các ứng dụng phải được nộp 16 tháng 2019 năm XNUMX, nhưng Cơ quan quản lý có quyền không nhận lại chúng ngay khi hết tiền. ai có một quảng cáo. 

• Thuần điện: 4 nghìn euro (N1 từ 1 đến 1,49 t); 5 nghìn euro (N1 từ 1,5-2,49t); 5.500 euro (N1 từ 2,5-2,49 t) 7 nghìn euro (N2 từ 3,5-7 t) và 8 nghìn euro (N2 trên 7 và dưới 12 t)
• Hỗn hợp (cũng có thể cắm được) và mêtan (cũng là hai thành phần): 3 nghìn euro (N1 từ 1 đến 1,49 t); 3.500 euro (N1 từ 1,5 đến 2,49 t); 4 nghìn euro (N1 từ 2,5-2,49 t) 6 nghìn euro (N2 từ 3,5-7 t) và 7 nghìn euro (N2 trên 7 và dưới 12 t)
• LPG (cũng là nhiên liệu kép): 2 nghìn euro (N1 từ 1 đến 1,49 t); 2.500 euro (N1 từ 1,5 đến 2,49 tấn); 3 nghìn euro (N1 từ 2,5-2,49 tấn), 4.500 euro (N2 từ 3,5-7 tấn) và 6 nghìn euro (N2 trên 7 và dưới 12 tấn).

Gọi "Ecobonus" bằng Emilia-Romagna

Thông báo Ecobonus của vùng Emilia-Romagna cho phép thay thế các loại xe N1 hoặc N2 lên đến Euroclass, Euro 1, 2, 3, 4. chỉ động cơ diesel... Mỗi công ty được áp dụng chương trình khuyến mại tối đa 2 xe. Các ứng dụng phải được nộp 15 tháng 2019 năm XNUMX... Đây là thông báo.

• điện Puro: 6 nghìn euro (N1 từ 1-1,49t); 7 nghìn euro (N1 từ 1,5-2,49t); 7.500 euro (N1 từ 2,5-2,99 t) 8 nghìn euro (N2 từ 3-3,5 t), 9 nghìn euro (N2 trên 3,5 và dưới 7 t), 10 nghìn euro (N2 trên 7 và dưới 12 t)
• Điện hybrid, CNG Euro 6, LPG Euro 6: 4 nghìn euro (N1 từ 1 đến 1,49 t); 4.500 euro (N1 từ 1,5 đến 2,49 t); 5 nghìn euro (N1 từ 2,5-2,99 t), 6 nghìn euro (N2 từ 3-3,5 t), 7 nghìn euro (N2 trên 3,5 và dưới 7 t), 8 nghìn euro (N2 trên 3,5 và dưới 7 t).

Ecobonus ở Veneto

Vùng Veneto chấp nhận các công ty cư trú với ít hơn 250 nhân viên và doanh thu hàng năm không quá 50 triệu euro (hoặc với số dư hàng năm không quá 43 triệu euro), chủ sở hữu phương tiện vận tải bằng chi phí của họ trong danh mục này. N1 hoặc N2 Euro 0, 1, 2, 3 Diesel... Mỗi công ty chỉ có thể nhận được một hàng tồn kho thay thế xe và phần đóng góp sẽ được phản ánh trong tài khoản vốn. Các ứng dụng có thể được gửi trước 28 tháng hai 2019). ai có một quảng cáo. 

• Thuần điện: 6 nghìn euro (N1 từ 1 đến 1,49 t); 7 nghìn euro (N1 từ 1,5-2,49t); 7.500 euro (N1 từ 2,5-2,49 t) 8 nghìn euro (N2 từ 3,5-7 t) và 10 nghìn euro (N2 trên 7 và dưới 12 t)
• Hỗn hợp (cũng có thể cắm được) và mêtan (cũng là hai thành phần): 4 nghìn euro (N1 từ 1-1,49t); 4.500 euro (N1 từ 1,5 đến 2,49 t); 5 nghìn euro (N1 từ 2,5-2,49 t) 7 nghìn euro (N2 từ 3,5-7 t) và 8 nghìn euro (N2 trên 7 và dưới 12 t)
• LPG (cũng là nhiên liệu kép): 3 nghìn euro (N1 từ 1 đến 1,49 t); 3.500 euro (N1 từ 1,5 đến 2,49 tấn); 4 nghìn euro (N1 từ 2,5-2,49 tấn), 5.500 euro (N2 từ 3,5-7 tấn) và 7 nghìn euro (N2 trên 7 và dưới 12 tấn).

Ecobonus ở Piedmont

Khu vực Piedmont công bố khả năng di chuyển bền vững cho phép thay thế phương tiện. N1 hoặc N2, bao gồm xăng lên đến Euro 1, xăng hybrid (xăng / metan hoặc xăng / LPG) lên đến Euro 1 và bao gồm dầu diesel lên đến Euro 4.

В chi phí chuyển đổi xe thương mại để vận tải đặc biệt và chuyên dùng N1 và N2 trên các phương tiện được trang bị hệ thống kéo chỉ sử dụng nhiên liệu không phải là dầu diesel. Mỗi công ty có thể nộp tối đa hai đơn xin tài trợ. Các ứng dụng phải được nộp 16 tháng 2019 năm XNUMX... Thừa nhận cho thuê. Đây là thông báo.

• Thuần điện: 6 nghìn euro (N1 từ 1 đến 1,5 tấn); 7 nghìn euro (N1 từ 1,5-2,5t); 8 nghìn euro (N1 từ 2,5-4 t) 9 nghìn euro (N2 từ 4-7 t) và 10 nghìn euro (N2 trên 7 và dưới 12 t)
• Hybrid (cũng là plug-in), mêtan (cũng là nhiên liệu kép), LPG (cũng là nhiên liệu kép): 4 nghìn euro (N1 từ 1-1,5t); 5 nghìn euro (N1 từ 1,5-2,5t); 6 nghìn euro (N1 từ 2,5-4 t) 7 nghìn euro (N2 từ 4-7 t) và 8 nghìn euro (N2 trên 7 và dưới 12 t)
• Chuyển sang nhiên liệu hai thành phần (xăng / mêtan hoặc xăng / LPG): triệu euro (N1 / N2 da 1 a 12t).
• Chuyển đổi sang mêtan, LPG, LNG, điện: ba nghìn euro (N1 / N2 từ 1 đến 12t).

Hiệp ước chống khói bụi

Cái gọi là “Hiệp ước Khói bụi” là một “Chính sách Nhỏ gọn cho Hành động Phối hợp và Chung nhằm Cải thiện Chất lượng Không khí ở Thung lũng Po”. Đăng nhập năm 2017 Lombardy, Piedmont, Veneto, Emilia-Romagna e Bộ Môi trường.

Thỏa thuận thiết lập hạn chế lưu thông trong các khu vực đô thị của các thành phố với dân số hơn 30 nghìn người với giao thông công cộng địa phương tốt. Từ ngày 1 tháng 31 đến ngày 8,30 tháng 18,30 hàng năm, từ thứ Hai đến thứ Sáu, XNUMXhXNUMX sáng đến XNUMXhXNUMX chiều, ô tô và xe thương mại loại N1, N2 và N3 với động cơ diesel, loại dưới hoặc bằng 3 euro chúng không thể lưu thông.

Yêu cầu của Châu Âu

Antismogo Pact tôn trọng định hướng UE về đề tài này giảm ô nhiễmcác quy định hiện hành đặt ra mức giảm 35% lượng khí thải phải đạt được bởi 2030.