Xe điện của tương lai General Motors sẽ giới thiệu hệ thống quản lý pin không dây đầu tiên trong ngành

DETROIT General Motors sẽ là nhà sản xuất ô tô đầu tiên sử dụng hệ thống quản lý pin gần như hoàn toàn không dây, hay wBMS, cho xe điện sản xuất hàng loạt. Hệ thống không dây này, được đồng phát triển với Analog Devices, Inc., sẽ là nhân tố chính giúp GM có thể cung cấp năng lượng cho nhiều loại xe điện khác nhau từ một bộ pin chung.

WBMS dự kiến sẽ đẩy nhanh thời gian bán ra thị trường cho những chiếc xe điện chạy bằng Ultium của GM vì không mất thời gian để thiết kế các hệ thống thông tin liên lạc cụ thể hoặc thiết kế lại sơ đồ dây phức tạp cho mỗi chiếc xe mới. Thay vào đó, wBMS đang giúp đảm bảo khả năng mở rộng của pin Ultium cho dòng sản phẩm tương lai của GM trải dài trên nhiều thương hiệu và phân khúc xe khác nhau, từ xe tải hạng nặng đến xe hiệu suất cao.

Tương tự như thiết kế của gói pin GM Ultium, đủ linh hoạt để kết hợp các nguyên tố hóa học mới theo thời gian khi công nghệ thay đổi, cấu trúc cơ bản của wBMS có thể dễ dàng đạt được các tính năng mới khi có phần mềm. Với các nâng cấp không dây tiên tiến được cung cấp bởi nền tảng GM Vehicle Intelligence hoàn toàn mới, hệ thống thậm chí có thể được nâng cấp theo thời gian với các tính năng phần mềm mới thông qua các nâng cấp giống như điện thoại thông minh.

“Khả năng mở rộng và giảm độ phức tạp là chủ đề cốt lõi của pin Ultium của chúng tôi – hệ thống quản lý pin không dây là động lực quan trọng cho tính linh hoạt tuyệt vời này,” Kent Helfrich, giám đốc điều hành hệ thống pin và điện khí hóa toàn cầu của GM cho biết. "Hệ thống không dây đại diện cho hình ảnh thu nhỏ của khả năng cấu hình của Ultium và sẽ giúp GM tạo ra những chiếc xe điện có lợi nhuận."

WBMS sẽ giúp xe điện của GM cân bằng hóa học của từng nhóm pin riêng lẻ để có hiệu suất tối ưu. Nó cũng có thể thực hiện kiểm tra tình trạng pin theo thời gian thực và tập trung lại mạng lưới các mô-đun và cảm biến khi cần để giúp duy trì tình trạng pin trong suốt vòng đời của xe.

Bằng cách giảm tới 90% số lượng dây dẫn trong pin, hệ thống không dây có thể giúp mở rộng phạm vi sạc bằng cách làm sáng các phương tiện nói chung và mở ra nhiều không gian hơn cho nhiều pin hơn. Không gian và tính linh hoạt được tạo ra bởi việc giảm số lượng dây dẫn này không chỉ cho phép thiết kế gọn gàng hơn mà còn giúp cơ cấu lại pin dễ dàng và hợp lý hơn khi cần thiết và cải thiện độ tin cậy của quy trình sản xuất.

Hệ thống không dây này cũng cung cấp khả năng tái sử dụng pin duy nhất trong các ứng dụng thứ cấp dễ dàng hơn các hệ thống giám sát có dây thông thường. Khi dung lượng của pin không dây giảm đến mức không còn lý tưởng để xe hoạt động tối ưu nhưng vẫn hoạt động như nguồn cung cấp năng lượng ổn định, chúng có thể được kết hợp với các loại pin không dây khác để tạo ra máy phát năng lượng sạch. Điều này có thể được thực hiện mà không cần thiết kế lại hoặc đại tu hệ thống quản lý pin theo truyền thống được yêu cầu cho mục đích sử dụng thứ cấp.

Hệ thống quản lý pin không dây của GM được bảo vệ bởi các biện pháp an ninh mạng làm nền tảng cho kiến trúc điện hoàn toàn mới của công ty hoặc Nền tảng Trí tuệ Xe cộ. DNA của hệ thống này bao gồm các chức năng bảo mật ở cấp độ phần cứng và phần mềm, bao gồm cả bảo mật không dây.

Greg Henderson, phó chủ tịch cấp cao của Analog Devices, Inc. , Thông tin liên lạc, hàng không vũ trụ và quốc phòng. “Sự hợp tác của chúng tôi nhằm mục đích đẩy nhanh quá trình chuyển đổi sang xe điện và một tương lai bền vững.”

Hệ thống giám sát pin không dây sẽ là tiêu chuẩn trên tất cả các phương tiện GM dự kiến chạy bằng pin Ultium.