Xe điện: giá cả và phạm vi - dẫn đầu về lợi nhuận Skoda CitigoE iV và Renault Zoe [DANH SÁCH] • XE Ô TÔ
Ô tô điện

Xe điện: giá cả và phạm vi - dẫn đầu về lợi nhuận Skoda CitigoE iV và Renault Zoe [DANH SÁCH] • XE Ô TÔ

Từ các trang sau, chúng tôi nhận được thông tin về các vấn đề của các nhà sản xuất xe điện của Đức. Chúng tôi quyết định kiểm tra xem liệu có thể có lời giải thích hợp lý nào cho nhu cầu yếu đối với một số mẫu xe hay không, vì vậy chúng tôi đã kiểm tra tỷ lệ giá của xe điện so với phạm vi mà họ cung cấp. Ứng dụng? Về mặt này, Audi e-tron, Smart EQ và Mercedes EQC, cùng với Porsche, là một trong những loại xe yếu nhất trên thị trường.

Đáng đồng tiền nhất: Skoda CitigoE iV và Renault Zoe ZE 50

Nếu chúng tôi đang tìm kiếm phạm vi cao nhất có thể cho số tiền thấp nhất có thểchúng ta phải xem Skoda CitigoE iV (phân đoạn A) hoặc Renault Zoe (phân khúc B), bởi vì chỉ trong các mô hình này, chúng tôi nhận được hơn 2,5 km cho mỗi 1 zloty chi tiêu.

Xe điện: giá cả và phạm vi - dẫn đầu về lợi nhuận Skoda CitigoE iV và Renault Zoe [DANH SÁCH] • XE Ô TÔ

Skoda CitigoE iV (c) Skoda

Xe điện: giá cả và phạm vi - dẫn đầu về lợi nhuận Skoda CitigoE iV và Renault Zoe [DANH SÁCH] • XE Ô TÔ

Renault Zoe ZE 50 (c) Renault

Nếu điều này làm chúng tôi quan tâm phân khúc C, vào lúc này, lựa chọn tốt nhất sẽ là Nissan Leaf... Trong tương lai, họ có thể giỏi hơn anh ấy. Kia e-Niro 64 к Втч và Volkswagen ID.3 - nhưng ở đây chúng ta sẽ chỉ biết nhiều hơn sau khi công bố bảng giá chính thức.

Xe điện: giá cả và phạm vi - dẫn đầu về lợi nhuận Skoda CitigoE iV và Renault Zoe [DANH SÁCH] • XE Ô TÔ

Lá Nissan (c) Nissan

W phân đoạn D vận hành Tesla Model 3 Long Range AWD hoạt động tốt hơn Tesla Model 3 Standard Range Plus. Trong phân khúc D-SUV, Ford Mustang Mach-E có cơ hội trở thành người dẫn đầu, hiện có vẻ đẹp hơn Tesla Model Y. Nhưng chưa có mẫu xe nào trong số này được bán trên thị trường.

> Tesla Model Y Performance AWD với chứng nhận CARB. 711 chiếc. phạm vi theo UDDS. Điều này có nghĩa là hơn 450 km trong điều kiện thực tế.

Có những sự thật thú vị khác trong danh sách. Ví dụ:

  • Dự trữ năng lượng 1 km ở Tesla Model S Long Range AWD (phân khúc E) có giá tốt hơn BMW i3 (phân khúc B),
  • tại Porsche, chúng tôi trả nhiều tiền cho kết quả rõ ràng nổi bật so với phần còn lại,
  • Smart EQ và Audi e-tron là hai điểm cực đoan trên thang kích thước và đồng thời là những mẫu xe có tỷ lệ phạm vi trên giá gần như giống nhau, rất kém.

Phía bên phải của sơ đồ từ Jaguar I-Pace đến Audi e-tron là những chiếc xe được giới thiệu cách đây vài năm. Trên thực tế, tất cả đều phù hợp với giả thiết lúc bấy giờ rằng các nhà sản xuất muốn có “điều gì đó” ở mảng xe điện để xoa dịu cổ đông, nhưng điều này Họ không quan tâm liệu “thứ gì đó” có cung cấp các lựa chọn tốt hay không..

Điều đáng ghi nhớ là danh sách chỉ bao gồm một số mẫu xe và chỉ so sánh tỷ lệ giữa giá cả và phạm vi mà không chú ý đến trang bị hoặc khả năng của xe. Đây là tất cả trong một hình ảnh - nhấp để phóng to:

Xe điện: giá cả và phạm vi - dẫn đầu về lợi nhuận Skoda CitigoE iV và Renault Zoe [DANH SÁCH] • XE Ô TÔ

Điều này có thể khiến bạn quan tâm:

Thêm một lời nhận xét