Có thể xác định lỗi bằng tiếng ồn của động cơ không?
Lời khuyên cho người lái xe,  Hoạt động của máy móc

Có thể xác định lỗi bằng tiếng ồn của động cơ không?

Sự xuất hiện của tiếng ồn trong động cơ là dấu hiệu cho thấy có gì đó không ổn. Việc xác định nguồn gốc của tiếng ồn và nguyên nhân của nó có thể cung cấp manh mối nhưng không phải là thông tin đầy đủ cần thiết để khắc phục sự cố. Chúng ta hãy xem xét một số loại tiếng ồn phổ biến mà bạn có thể tìm thấy trong động cơ của mình.

Âm thanh đồng bộ với chuyển động quay của động cơ

Lượng tiếng ồn tạo ra khi động cơ hoạt động có thể khác nhau tùy thuộc vào tốc độ động cơ. Có nhiều loại tiếng ồn khác nhau trong danh mục này:

  • Kim loại thổi hoặc gõ... Đây là tiếng ồn kim loại xảy ra trong buồng đốt. Một trong những nguyên nhân dẫn đến việc rửa xe là do nhiên liệu kém chất lượng, hỗn hợp không khí và nhiên liệu bị dư oxy hoặc do nhà phân phối làm việc kém.
  • Lò xo van... Lò xo van tạo ra âm thanh giống như tiếng lạch cạch khi bị lỏng hoặc ở tình trạng kém.
  • Tiếng ồn trong các vòng piston... Làm tôi nhớ đến tiếng kim loại buồn tẻ. Xảy ra khi các vòng hoặc đoạn này bị hỏng hoặc mòn. Một trong những hệ quả là lượng dầu tiêu thụ tăng lên.
  • Tiếng ồn máy khâu. Nó được đặt tên như vậy vì sự giống nhau của âm thanh với âm thanh do các máy này tạo ra. Lý do tại sao tiếng ồn này xảy ra thường là do độ chùng giữa cữ chặn và đuôi van.
  • Huýt sáo... Thông thường, tiếng còi trong động cơ phát ra từ lốc máy. Thông thường, ghế van trong tình trạng kém hoặc có vết nứt trên miếng đệm đầu. Thông thường tiếng còi này nhịp nhàng, đồng bộ với động cơ.

Tiếng ồn trong đầu xi lanh với mỗi cuộc cách mạng động cơ

Những âm thanh này có thể cảnh báo về sự cố ở đầu xi-lanh, piston hoặc van, và cường độ âm thanh thường không thay đổi khi tốc độ động cơ tăng dần. Thông thường, những tiếng ồn như vậy là dấu hiệu của một sự cố hư hỏng nghiêm trọng tiềm ẩn, và do đó, ngay khi những âm thanh đó xuất hiện, bạn nên dừng động cơ và kiểm tra nó. Có hai loại tiếng ồn như vậy:

  • Thình thịch. Tiếng ồn trầm và đục có thể cho thấy một pít-tông bị lỗi. Bôi trơn kém là một trong những nguyên nhân phổ biến nhất gây hư hỏng cho các bộ phận bên trong xe.
  • Gõ kim loại... Nó thường là do sự tiếp xúc của piston với van. Nếu va chạm khô và kim loại, nó có thể cho thấy động cơ bị hư hỏng nghiêm trọng. Piston bị hỏng có thể làm cong hoặc gãy van.

Các tiếng ồn động cơ điển hình khác

  • Tiếng vọng... Xảy ra khi tăng tốc và có thể nghe thấy như tiếng nổ nhỏ. Điển hình là do các khuyết tật ở khớp xả.
  • Tiếng ồn của bánh nướng... Đây là một trong những tiếng ồn phổ biến nhất và xảy ra khi một bộ phận cọ xát với các bộ phận kim loại khác. Có thể do các bộ phận không được bảo đảm đúng cách, chẳng hạn như máy phát điện hoặc quạt. Ngoài ra, nếu động cơ quá nóng, rất có thể vấn đề nằm ở tình trạng kém của vòng bi máy bơm nước.
  • Tiếng ồn của bánh răng cưa khi quay... Khi tiếng ồn này chỉ nghe thấy khi vào cua, có nghĩa là mức dầu trong cacte không đủ. Khi vào cua, động cơ chạy gần như khô ráo nên phát ra tiếng ồn.
  • Tiếng ồn dư... Đây là tiếng ồn xảy ra khi khóa điện đã được rút ra. Âm thanh này giảm dần do một piston gây ra và tiếp tục trong một khoảng thời gian ngắn. Âm thanh không phải là kim loại. Có thể do cặn carbon quá nhiều, điều chỉnh không tải của động cơ kém hoặc động cơ chạy ở nhiệt độ quá cao.

Những tiếng ồn này chỉ là một dấu hiệu cho thấy vấn đề có thể ở đâu. Nhiệm vụ của một người chuyên nghiệp là kiểm tra toàn bộ động cơ kỹ lưỡng trước khi xác nhận sự cố.

Câu hỏi và trả lời:

Chẩn đoán động cơ là gì? Đây là bài kiểm tra khả năng hoạt động của tất cả các cảm biến và hệ thống điện tử của bộ nguồn. Hoạt động của tất cả các đơn vị và hệ thống chịu trách nhiệm về hoạt động của động cơ ở các chế độ khác nhau đang được thử nghiệm.

Làm thế nào để chẩn đoán một động cơ? Bộ lọc không khí, bugi, dây bọc thép, xích thời gian hoặc dây đai được kiểm tra, đo độ nén trong xi lanh, loại bỏ lỗi bằng thiết bị chẩn đoán.

Những dấu hiệu bên ngoài của sự cố động cơ là gì? Tiếng ồn bên ngoài trong quá trình vận hành, rung lắc mạnh, nhỏ giọt dầu, khói từ ống xả có màu. Tất cả các thông số này cho phép bạn xác định một số trục trặc của động cơ.

Một bình luận

Thêm một lời nhận xét