F1 - Mười đội Ý hàng đầu từ trước đến nay - Công thức 1
nội dung
Trông mong Giải Grand Prix Ý – và do thiếu tài xế Ý để cổ vũ – chúng tôi quyết định làm một hàng bất kỳ mười chuồng ngựa tốt nhất của Ý: xếp hạng (rõ ràng) bị chi phối bởi Ferrari trong đó có chín đội khác tham gia đã có những đóng góp đáng kể cho sự phát triển của môn thể thao này. Chúng ta cùng nhau tìm hiểu nhé.
1 ° Ferrari
La Ferrari nó không chỉ là đội Ý xuất sắc nhất, mà còn là nữ hoàng tuyệt đối của môn thể thao này. Rạp xiếc luôn có mặt vào bất kỳ thời điểm nào trong năm, nó đã mang về cho quê hương một biển thành công và đầy ắp người hâm mộ trên khắp thế giới và hơn hết là ở Ý: những người hâm mộ. F1 của đất nước chúng tôi, những người không ủng hộ Cavallino trên thực tế chỉ là thiểu số.
SỐ LẦN TRONG F1: 66 (1950-)
WORLD RIDERS: 15 (1952 và 1953 với Alberto Ascari, 1956 với Juan Manuel Fangio, 1958 với Mike Hawthorne, 1961 với Phil Hill, 1964 với John Surtez, 1975 và 1977 với Niki Lauda, 1979 với Jody Schecter, 2000-2004 . Michael Schumacher, 2007 với Kimi Raikkonen)
CÁC NHÀ SẢN XUẤT THẾ GIỚI: 16 (1961, 1964, 1975-1977, 1979, 1982, 1983, 1999-2004, 2007, 2008)
TRANH CHẤP GP: 900
Thắng: 223
POLE: 227
VÒNG KẾT NỐI NHANH: 232
ĐỘC: 688
NHÂN ĐÔI: 81
2°Maserati
Có một thời kỳ - khoảng giữa những năm 50 - khi Maserati và Ferrari, cả hai đều đến từ Modena, đã mang đến cho các trận derby trở nên sống động trên các vòng quanh thế giới bóng đá có cường độ tương đương. Một trong những chiếc ô tô một chỗ ngồi F1 tốt nhất từng có: 250F.
CÁC MÙA TRONG F1: 11 (1950-1960)
WORLD RIDERS: 2 (1954 và 1957 với Juan Manuel Fangio)
NHÀ SẢN XUẤT THẾ GIỚI: Vị trí thứ 5 năm 1958
TRANH CHẤP GP: 70
Thắng: 9
POLE: 10
VÒNG KẾT NỐI NHANH: 15
ĐỘC: 37
NHÂN ĐÔI: 1
Alfa Romeo thứ 3
L 'Alfa Romeo chiếm một vị trí đặc biệt trong lịch sử F1: Hai chức vô địch Lái xe Thế giới đầu tiên trong lịch sử đã thực sự thuộc về Bichione. Khoảng thời gian hoạt động từ cuối những năm 70 đến đầu những năm 80, đặc trưng là những chiếc xe một chỗ ngồi không đáng tin cậy, không mấy thành công.
CÁC MÙA TRONG F1: 9 (1950-1951; 1979-1985)
WORLD RIDERS: 2 (1950 với Giuseppe Farina và 1951 với Juan Manuel Fangio)
NHÀ SẢN XUẤT THẾ GIỚI: Vị trí thứ 6 năm 1983
TRANH CHẤP GP: 110
Thắng: 10
POLE: 12
VÒNG KẾT NỐI NHANH: 14
ĐỘC: 26
NHÂN ĐÔI: 4
4 ° Benetton
Đừng để bị lừa bởi cái tên: la Benetton nó luôn nằm trong tay một công ty quần áo của Venice, nhưng chỉ hoạt động với giấy phép của Ý từ năm 1996 đến năm 2001 (khoảng thời gian mà chúng tôi sẽ phân tích trong phần thống kê). Vào thời điểm tốt nhất - khi anh ấy chiến thắng Michael Schumacher, có thể nói như vậy - về cơ bản đó là một đội của Anh.
CÁC MÙA TRONG F1: 6 (1996-2001)
WORLD RIDERS: hạng 4 với Jean Alesi (1996, 1997)
NHÀ SẢN XUẤT THẾ GIỚI: Vị trí thứ 3 (1996, 1997)
GP ĐÃ CHƠI: 99
BÀN THẮNG: 0
VỊ TRÍ CỰC KỲ: 3
VÒNG KẾT NỐI NHANH: 6
ĐỘC: 25
NHÂN ĐÔI: 0
Red Bull hạng 5
La Toro Rosso đây là đội Ý thứ hai có mặt tại F1 thế giới 2015 nhưng mặc dù có trụ sở chính ở Faenza, anh ấy có rất ít người hâm mộ vì anh ấy quá gắn bó với bò đỏ... Chỉ có một tay đua đã đưa đội này lên bước cao nhất của bục vinh quang: một Sebastian Vettel trở lại vào năm 2008.
SỐ LẦN TRONG F1: 10 (2006-)
WORLD RIDERS: Vị trí thứ 8 với Sebastian Vettel (2008)
VÔ ĐỊCH THẾ GIỚI CÁC NHÀ SẢN XUẤT: Vị trí thứ 6 (2008)
GP ĐÃ CHƠI: 177
BÀN THẮNG: 1
VỊ TRÍ CỰC KỲ: 1
VÒNG KẾT NỐI NHANH: 0
ĐỘC: 1
NHÂN ĐÔI: 0
Lancia thứ 6
Không chỉ kéo nhau lại: Một ngọn giáo Anh ấy là nhân vật chính trong môn đua xe thể thao và đường đua. TRONG F1Ví dụ, anh ấy đã có một trải nghiệm ngắn (nhưng mãnh liệt) với chiếc xe D50 một chỗ ngồi, được Ferrari bán (cùng với tất cả các thiết bị đua) ngay sau cái chết của tay đua chính, Alberto Ascari.
SỐ LẦN TRONG F1: 2 (1954, 1955)
WORLD RIDERS: Vị trí thứ 3 với Eugenio Castellotti (1955)
CÁC NHÀ SẢN XUẤT THẾ GIỚI: nd
GP ĐÃ CHƠI: 4
BÀN THẮNG: 0
VỊ TRÍ CỰC KỲ: 2
VÒNG KẾT NỐI NHANH: 1
ĐỘC: 1
NHÂN ĐÔI: 0
7 ° Minardi
Nếu bạn chỉ nhìn vào kết quả, Minardi anh ấy đã không kết hợp nhiều trong F1A: Tuy nhiên, hơn hai mươi năm, đội Faenza (được Red Bull mua lại vào năm 2005, biến nó thành Toro Rosso) đã làm nổi bật nhiều tài năng khác nhau. Phi công (Fernando Alonso, Mark Webber, Giancarlo Fisichella và Jarno Trulli) và kỹ sư.
CÁC MÙA TRONG F1: 21 (1985-2005)
WORLD RIDERS: Vị trí thứ 11 với Pierluigi Martini (1991)
NHÀ SẢN XUẤT THẾ GIỚI: Vị trí thứ 7 năm 1991
GP ĐÃ CHƠI: 340
BÀN THẮNG: 0
VỊ TRÍ CỰC KỲ: 0
VÒNG KẾT NỐI NHANH: 0
ĐỘC: 0
NHÂN ĐÔI: 0
8 ° Dallara
La Dallara vẫn là một trong những công ty hàng đầu trong lĩnh vực thiết kế xe đua, và khi mới bước vào F1 làm khung gầm một chỗ ngồi tuyệt vời, bị phạt Motori không lên ngang hàng. Việc lựa chọn nhà cung cấp cẩn thận hơn sẽ cho kết quả tốt hơn.
CÁC MÙA TRONG F1: 5 (1988-1992)
WORLD RIDERS: Vị trí thứ 12 với JJ Lehto (1991)
NHÀ SẢN XUẤT THẾ GIỚI: Vị trí thứ 8 (1989, 1991)
GP ĐÃ CHƠI: 78
BÀN THẮNG: 0
VỊ TRÍ CỰC KỲ: 0
VÒNG KẾT NỐI NHANH: 0
ĐỘC: 2
NHÂN ĐÔI: 0
9 ° Iso-Marlborough
La Iso Marlborough đại diện cho một nỗ lực của một nhà sản xuất ô tô hiệu cầm đồ để vào F1 thông qua sự tài trợ của đội cuối cùng được quản lý Frank Williams trước khi bạn lên đường một mình. Một cuộc phiêu lưu ngắn của một trong những nhân vật chính Arturo Merzario.
SỐ LẦN TRONG F1: 2 (1973, 1974)
WORLD RIDERS: Vị trí thứ 17 với Arturo Merzario (1974)
VÔ ĐỊCH THẾ GIỚI CÁC NHÀ SẢN XUẤT Vị trí thứ 10 (1973, 1974)
GP ĐÃ CHƠI: 30
BÀN THẮNG: 0
VỊ TRÍ CỰC KỲ: 0
VÒNG KẾT NỐI NHANH: 0
ĐỘC: 0
NHÂN ĐÔI: 0
10 ° Chất lỏng
La Kỹ thuật là một khu ổn định rất mạnh ở Bolognese trong các hạng mục cơ sở, mà trong nửa đầu những năm XNUMX cũng đã cố gắng đột nhập vào F1 với hệ thống truyền động tự làm sáng tạo: động cơ 3.0 xi-lanh phẳng 12. Cô ấy không giành chiến thắng như F3 và F2, nhưng người hâm mộ vẫn luôn nhớ đến cô ấy.
SỐ LẦN TRONG F1: 2 (1972, 1973)
WORLD RIDERS: 21 với Chris Amon (1973)
VÔ ĐỊCH THẾ GIỚI CÁC NHÀ SẢN XUẤT: Vị trí thứ 11 (1973)
GP ĐÃ CHƠI: 10
BÀN THẮNG: 0
VỊ TRÍ CỰC KỲ: 0
VÒNG KẾT NỐI NHANH: 0
ĐỘC: 0
NHÂN ĐÔI: 0
