Giai đoạn 2, tái khám phá, tự chứng nhận và vận chuyển, hướng dẫn

Ngày 18 tháng XNUMX là một ngày lịch sử khi nhiều loại hình hoạt động kinh tế ngay cả cái mà những người cần nó, đã có thể nói lời tạm biệt với chứng chỉ tự chứng nhận khét tiếng hiện nay, cũng được khởi động lại hết công suất. Để di chuyển vào bên trong khu vực riêng, trên thực tế, nó sẽ không còn cần thiết nữa, và từ ngày 3 tháng XNUMX, nó thậm chí sẽ không còn cần thiết cho toàn bộ nước Ý.

Il vận chuyển hàng hóa và hoạt động chuyên môn liên quan, trong hai tháng cô lập chặt chẽ hơn này, vẫn tiếp tục hoạt động ít nhiều hết công suất. Bây giờ chúng tôi đang cố gắng tìm hiểu những gì thay đổi và những gì không trong lĩnh vực này, trong đó Nghị định ngày 26 tháng 2020 năm 14 vẫn là quy định rõ nhất. tiêu chuẩn. Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải de Micheli thực sự nhắc lại rằng các chỉ thị an toàn được ký kết vào ngày XNUMX tháng XNUMX vẫn còn hiệu lực, đang được phổ biến và thực thi.

Tự chứng nhận

Ngay cả khi lĩnh vực vận tải đường bộ không bị "ảnh hưởng" đặc biệt bởi cơn ác mộng tự chứng nhận đã gây khó khăn cho hầu hết người dân. Cần nhớ rằng đối với tất cả các tình huống không liên quan duy nhất đến nghề vận tải đường bộvà những người cần lái xe có thể cần phải khai báo chuyển động của họ.

Trong cái gọi là Giai đoạn 2, khi nhiều hoạt động thương mại, công nghiệp và cá nhân được nối lại và do đó, các hạn chế dần dần được nới lỏng. Đối với giao thông vận tải thay mặt cho các bên thứ ba các chứng từ vận tải đủ để xác nhận tính hợp pháp của việc di chuyển được coi là "hỗ trợ", và đối với tôi các chuyên gia và thương nhân sử dụng xe van bổ sung cho họ hoạt động chính tốt hơn nên mang theo bên mình tự chứng nhận trường hợp thử nghiệm này phải được xuất trình nếu bạn rời khỏi khu vực.

Tài liệu và biểu mẫu

Il hình thức thông tin cập nhật (tính đến ngày 18 tháng 2020 năm XNUMX) về việc tự xác nhận các phong trào có thể được tải trực tiếp từ trang web của Bộ Nội vụ trở xuống. So với trước mô hình ngoài việc tuyên bố chính thức rằng nó không nên được kiểm dịch và không có kết quả xét nghiệm dương tính với vi rút COVID-19, nó còn cung cấp một tuyên bố về kiến ​​thức thiết bị hạn chế bổ sung nhân vật khu vực.

Biểu mẫu có sẵn để chỉnh sửa và tải lên. Nếu bạn không thể tải xuống hoặc in biểu mẫu, bạn có thể sao chép văn bản trên một tờ giấy trắng và ký tên. Tài liệu tương tự cũng có thể được điền ngay trước đó hành pháp.

Tôi có thể đi mua hoặc sửa chữa chiếc xe tải không?

Các đại lý ô tô và do đó những đại lý bán xe tải đang mở cửa trở lại và do đó bạn có thể chuyển đến cửa hàng và nhận hỗ trợ chăm sóc thích hợp, vì nếu bạn di chuyển từ khu vực này sang khu vực khác trước ngày 3 tháng 2020 năm XNUMX, bạn vẫn cần phải khai báo việc di chuyển của mình. -chứng minh. Ở đây bạn cũng sẽ tìm thấy tất cả các mẹo để sử dụng các dịch vụ đại lý. Mặt khác, ở đây là những công ty giải quyết các dịch vụ kiểm tra và cấp giấy phép lái xe cơ giới.

Quy tắc dành cho người lái xe

Về cước phí cho xe tải trọng lớn, vademecum quy định rằng trình điều khiển để xe càng ít càng tốt, ngoại trừ những lý do không thể tránh khỏi, đặc biệt nếu anh ta không có găng tay và khẩu trang và trong bất kỳ trường hợp nào, trong trường hợp là con rơi, anh ta phải luôn luôn Thân mến, ở quảng trường La khoảng cách giữa các cá nhân ít nhất một mét. Nếu không được thì bắt buộc phải sử dụng khẩu trang. 

Quy tắc cho các nhà khai thác hậu cần

Tại địa điểm xếp / dỡ hàng, cần đảm bảo rằng các hoạt động chuẩn bị và cuối cùng cần thiết cho việc xếp / dỡ hàng hóa và thu thập / chuyển phát tài liệu diễn ra sao cho không cho rằng liên hệ trực tiếp giữa người điều khiển và người lái xe, hoặc với khoảng cách nghiêm ngặt là một mét.

Việc truy cập vào văn phòng của các công ty khác bị cấm vì bất kỳ lý do nào khác ngoài mục đích sử dụng nhà vệ sinh đặc biệt và từ đó người quản lý các điểm xếp / dỡ hàng hóa cần đảm bảo tính sẵn sàng và vệ sinh hàng ngày thích hợp.

Cung cấp, nếu có thể và phù hợp với tổ chức của công ty, một kế hoạch thay đổi nhân viên dành cho việc chuẩn bị và chấp nhận các lô hàng, cũng như để xếp / dỡ hàng hóa và cho mục đích giảm thiểu liên hệ và tạo các nhóm khép kín, khác biệt và dễ nhận biết bằng cách ưu tiên xử lý sản phẩm.

Quy tắc cho giao thông viên

Tương đối giao thông viên và người lái xe, đối với họ có một nhiệm vụ mặt nạ và găng tay trong mọi tình huống không thể giao hàng từ xa. Người vận chuyển và người đi xe Họ sẽ phải để gói hàng bên ngoài cửa người nhận mà không có bất kỳ liên hệ với anh ta. Trong những tình huống này nghĩa vụ ký kết hết hạn... Tất cả thực vật thu thập và phân loại chúng sẽ được khử trùng và khử trùng.

Quy tắc taxi và NCC

Đối với các dịch vụ vận tải không thường xuyên như taxi và cho thuê xe hơi có tài xế lái xe, bạn nên tránh hành khách ngồi vào ghế trống bên cạnh tài xế... Ở hàng ghế sau, để duy trì khoảng cách an toàn không quá do hành khách... Người lái xe phải đeo thiết bị bảo hộ.