Fiat 500X Lounge 2017

Alistair Kennedy kiểm tra và phân tích Fiat 2017X Lounge 500 với hiệu suất, mức tiêu thụ nhiên liệu và đánh giá.

Chỉ người Ý mới có thể thoát khỏi những quảng cáo trên truyền hình liên kết "viên thuốc hiệu suất nhỏ màu xanh" với việc biến một chiếc hatchback nhỏ thành một chiếc SUV mạnh mẽ. Đó là những gì Fiat đã làm trong một quảng cáo rực rỡ, trong đó viên thuốc cuối cùng rơi vào bình nhiên liệu của một chiếc hatchback Fiat 500 và được nạp lại thành một chiếc SUV cỡ nhỏ 500X với dòng kết thúc: "lớn hơn, mạnh mẽ hơn và sẵn sàng hành động."

Hãy xem trên YouTube nếu bạn chưa xem. Rất hài lòng.

500X được phát triển cùng với Jeep Renegade sau khi công ty Ý giành được biểu tượng của Mỹ trong GFC, điều này không nghi ngờ gì giải thích tại sao quảng cáo truyền hình lại ra mắt vào khung giờ vàng, NFL Super Bowl 2015.

Tạo kiểu

Tôi luôn yêu thích vẻ ngoài gọn gàng, sạch sẽ của Fiat 500 mới và nó còn hoạt động tốt hơn ở 500X.

Nó lớn hơn và nặng hơn đáng kể so với tiêu chuẩn 500 mà nó dựa trên. Với chiều dài 4248 mm, dài hơn gần 20%, và phiên bản dẫn động bốn bánh tùy chọn nặng hơn khoảng 50%. Nó cũng đi kèm với cửa sau, trái ngược với định dạng hai cửa truyền thống của Cinquecento mang tính biểu tượng và có cốp đựng đồ dung tích 350 lít hợp lý.

Mặc dù có sự khác biệt về kích thước nhưng vẫn có sự tương đồng rõ ràng giữa hai chiếc xe ở cả phía trước và các chi tiết khác nhau xung quanh thân xe, cũng như kiểu dáng giả kim loại phổ biến bên trong.

Những người mua trẻ tuổi hơn sẽ bị thu hút bởi nhiều tùy chọn cá nhân hóa, bao gồm 12 màu thân xe và chín kiểu tráng gương ngoại thất khác nhau; 15 đề can để trang điểm; năm miếng chèn ngưỡng cửa và năm thiết kế bánh xe hợp kim. Bên trong có các tùy chọn vải và da. Thậm chí có năm thiết kế móc khóa khác nhau!

Fiat 500X có sẵn trong bốn biến thể mô hình: hai với hệ dẫn động cầu trước và hai với hệ dẫn động tất cả các bánh. Giá dao động từ 26,000 USD cho phiên bản Pop dẫn động cầu trước cấp nhập cảnh với hộp số sàn đến 38,000 USD cho phiên bản Cross Plus dẫn động bốn bánh tự động.

ĐỘNG CƠ

Tất cả các động cơ đều là đơn vị xăng tăng áp 1.4 lít, có hai loại. Các mô hình FWD Pop và Pop Star đạt công suất 103 kW và 230 Nm, trong khi các mô hình AWD Lounge và Cross Plus đạt công suất tối đa 125 kW và 250 Nm.

Pop có lựa chọn hộp số sàn sáu cấp hoặc tự động ly hợp kép sáu cấp, Pop Star chỉ có hộp số sau. Hai mẫu AWD sử dụng hộp số tự động chín cấp. Tất cả các xe đều được cung cấp cần số có mái chèo.

Sự an toàn

Tất cả các mô hình 500X đều được trang bị bảy túi khí; Phanh ABS với hệ thống hỗ trợ phanh khẩn cấp và phân phối lực phanh điện tử; Tệp đính kèm ghế trẻ em ISOFIX; kiểm soát ổn định điện tử với hỗ trợ khởi hành ngang dốc và giảm thiểu lật xe điện tử; lốp xe Hệ thống giám sát áp suất; và cảm biến đỗ xe phía sau.

Pop Star bổ sung kiểm soát lực kéo ở bất kỳ tốc độ nào; giám sát điểm mù; phát hiện giao lộ phía sau; và một camera quan sát phía sau. Lounge và Cross Plus cũng có tính năng phanh tự động khẩn cấp và cảnh báo chệch làn đường. 

Các bánh xe hợp kim tăng kích thước từ 16 inch trên Pop lên 17 inch trên Pop Start và 18 inch trên hai mô hình dẫn động bốn bánh.

Các tính năng

Tương tự, các mẫu xe có thông số kỹ thuật cao hơn (từ Pop Star trở lên) có màn hình cảm ứng 6.5 inch cho hệ thống Uconnect của Fiat và định vị vệ tinh. Pop không có định vị vệ tinh và sử dụng màn hình 5 inch. Bluetooth, bao gồm lệnh thoại, là tiêu chuẩn trên phạm vi cùng với USB và các đầu nối Phụ trợ.

Lounge và Cross Plus có hệ thống Beats Audio tám loa tốt hơn.

Lái xe

Chiếc xe thử nghiệm của chúng tôi là một chiếc Fiat 500X Lounge dẫn động bốn bánh. Ra vào dễ dàng một cách đáng ngạc nhiên nhờ hàng ghế trước rộng rãi, thoải mái và có hỗ trợ. Đánh giá bên ngoài là tuyệt vời.

Nó sắc nét và dễ dàng di chuyển trong rừng rậm đô thị, đặc biệt là với lựa chọn ba chế độ lái (Tự động, Thể thao và Lực kéo cộng thêm) được truy cập thông qua cái mà Fiat gọi là Mood Selector.

Đường cao tốc tương đối êm, chỉ thỉnh thoảng sử dụng mái chèo trên những đoạn đồi dài. Sự thoải mái khi lái xe rất tốt với tiếng ồn và độ rung khiến nó trở thành một trong những chiếc xe yên tĩnh nhất trong phân khúc SUV nhỏ gọn.

Khả năng xử lý không chính xác theo phong cách thể thao của Ý, nhưng 500X mang lại cảm giác trung lập miễn là bạn không vượt quá tốc độ vào cua mà chủ sở hữu trung bình có thể sẽ thử.

Mức tiêu thụ nhiên liệu của 500X Lounge là 6.7 lít / 100 km. Chúng tôi có mức tiêu thụ trung bình hơn 8l / 100km một chút.