Đánh giá Fiat Abarth 124 Spider 2016

Chiếc roadster mới của Fiat có thể trông giống Mazda MX-5 một cách đáng ngờ, nhưng điều đó không quá tệ.

Đường đua núi Phú Sĩ của Nhật Bản là một nơi kỳ lạ để chạy một chiếc xe mui trần của Ý, nhưng một khi bạn biết lịch sử của Abarth 124 Spider mới, tất cả đều có ý nghĩa.

Con nhện lăn khỏi dây chuyền sản xuất Mazda ở Hiroshima, và công ty mẹ Abarth Fiat gửi động cơ và các bộ phận khác của hãng tới Nhật Bản để lắp ráp.

Nhìn từ bên ngoài, đây là một chiếc xe khác, nhưng tất cả các bộ phận cứng của thân xe đều giống hệt nhau, và nội thất khá giống với MX-5, cho đến màn hình điều khiển trung tâm và bảng điều khiển. Ngay cả chốt trên nóc xe cũng giống với hầu hết các thiết bị dẫn động bánh sau, bao gồm cả hệ thống treo đa liên kết phía sau.

Abarth, bộ phận hiệu suất của Fiat, đặt bộ vi sai chống trượt giới hạn cơ khí của riêng mình bên dưới chiếc 124 và lắp một turbo 1.4 lít vào khoang động cơ.

Kết quả cuối cùng là chiếc 124 có nhiều sức mạnh hơn MX-5; 125 kW / 250 Nm so với 118 kW / 200 Nm của MX-5 2.0 mã lực.

Abarth thở ra qua bốn ống xả với hệ thống xả Monza lớn có sẵn dưới dạng tùy chọn. Fiat có một biến thể rẻ hơn của 124, nhưng nó sẽ không xuất hiện ở đây vì công ty muốn tránh cạnh tranh về giá với Mazda.

Phiên bản Abarth dự kiến ​​sẽ có giá khoảng 40,000 USD cộng với phiên bản đường trường, tương đương với 5 chiếc MX-2.0 GT hàng đầu.

Ngoài động cơ và bộ vi sai khác, Abarth còn có bộ giảm chấn Bilstein, thanh chống lật cứng hơn và phanh trước Brembo bốn pít-tông.

Chiếc xe trông lớn hơn nhờ các tấm chắn phía sau và phía trước phẳng cùng mui xe phẳng lớn.

Xe được trang bị lốp 17 inch cực thấp và đi kèm hộp số sàn sáu cấp hoặc số tự động sáu cấp thông thường với lẫy chuyển số. Nó cũng có một chế độ thể thao và điều khiển ổn định có thể chuyển đổi để lái xe.

Thiết bị bổ sung có nghĩa là trọng lượng tăng thêm - khoảng 50kg so với MX-2.0 5 lít - nhưng tăng phô bổ sung không làm nó chậm lại nhiều.

Abarth tuyên bố đạt 0 km / h trong trung bình 100 giây, so với 6.0 giây của MX-7.3. Tuy nhiên, nó tiêu thụ 5 lít / 7.5 km so với 100 lít / 6.9 km của MX-100 2.0 lít.

Kiểu dáng sắc nét hơn mang đến cho 124 vẻ ngoài mạnh mẽ trên đường và trông lớn hơn với các tấm chắn phía sau và phía trước bằng phẳng và mui xe lớn, phẳng.

Bên trong, 124 khác biệt hơn so với Fiat tiêu chuẩn với ghế thể thao bọc da và sợi nhỏ, hệ thống âm thanh Bose, hệ thống kiểm soát khí hậu, điều hòa không khí, camera chiếu hậu, nút khởi động động cơ và theo dõi áp suất lốp.

Các tính năng an toàn nâng cao để hỗ trợ người lái là tùy chọn.

Trên đường đến

Từ góc độ người lái xe, Abarth và MX-5 có thể đoán được là tương tự nhau - chúng ta đang nói về mức độ khác biệt và không có gì khác.

Abarth có một turbo, nhưng nó là một đơn vị nhỏ hơn, tăng áp thấp và có trọng lượng bổ sung liên quan đến thiết lập turbo, bao gồm một bộ làm mát liên động gắn phía trước. Ở đỉnh điểm, MX-5 cho cảm giác thoải mái hơn, có lẽ do hệ thống treo Abarth vững chắc hơn, giúp giảm thiểu một chút khi va chạm mạnh.

Mặt khác của đồng xu, việc điều khiển ga tăng dần để tránh vượt quá mức cho phép sẽ dễ dàng hơn, ngay cả khi bạn đang nhấn ga ra khỏi một góc cua.

Abarth mạnh hơn ở một số điểm trong phạm vi vòng quay của động cơ do sản lượng mô-men xoắn cao hơn, nhưng vòng tua máy của động cơ là 6500 vòng / phút và hành động thực sự sẽ sớm hơn một chút. Hộp số hoàn toàn phù hợp với sức mạnh của động cơ Abarth, vì sức mạnh luôn ở trong tầm tay.

Chiếc Abarth hướng dẫn mà chúng tôi lái có cảm giác chuyển số tốt, nhưng đáng ngạc nhiên là không đẹp bằng MX-5.

Với Brembo lớn trên cả bốn bánh, sức mạnh dừng là tuyệt vời và không bị mờ đi sau một vài vòng đua trên đường đua tốc độ cao. Tương tự đối với hệ thống treo dựa trên Bilstein, mang lại một chuyến đi ổn định và có kiểm soát.

Abarth vẫn giữ nguyên khả năng bùng phát đuôi của MX-5 khi bị ép, nhưng khung gầm thì tuyệt vời.

Câu hỏi thực sự ở đây là Abarth hay MX-5?

Tất cả đều phụ thuộc vào giá cả và hương vị. Nếu Fiat có thể cung cấp một Abarth nhỏ với mức giá hợp lý, thì đây là một ứng cử viên xứng đáng.

Abarth có hệ thống phanh tốt hơn và nhiều sức mạnh hơn, nhưng chúng tôi không chắc liệu điều này có chuyển thành thời gian vòng đua nhanh hơn hay không.

Tuy nhiên, vẻ ngoài khác biệt và mạnh mẽ hơn có thể khiến nó vượt lên trên giới hạn đối với những người mua đang tìm kiếm yếu tố đáng kinh ngạc đó.

Abarth hay MX-5? Hãy cho chúng tôi biết về sự lựa chọn của bạn trong phần bình luận bên dưới.

Nhấp vào đây để biết thêm giá cả và thông số kỹ thuật cho Abarth 2016 Spider 124.