Fiat Multipla 1.9 JTD Active Liberty
Lái thử

Fiat Multipla 1.9 JTD Active Liberty

Multipla là một trong những chiếc xe gây nhiều tranh cãi tại buổi giới thiệu. Hình dáng cabin hình hộp, đèn pha dài và tối riêng biệt cùng sáu chỗ ngồi thoải mái (hai hàng ghế ba!) đã gây ấn tượng với một số người trong khi lại khiến những người khác hết sức thích thú. Nhưng bất kể câu trả lời là gì, Multipla là một thứ gì đó đặc biệt.

Việc tân trang đã lùi một bước ở Fiat khi họ đưa ra các giao dịch đặc biệt sẽ thu hút người mua bình thường. Đèn pha dài không còn được lắp đặt dưới kính chắn gió mà giờ đã nằm ở vị trí "cổ điển" bên cạnh những bóng đèn ngả màu. Cho dù điều đó tốt hay không, các số liệu bán hàng sẽ hiển thị, nhưng chúng tôi vẫn có ý kiến ​​rằng tính bảo thủ trong thiết kế bằng cách nào đó không phù hợp với anh ta. May mắn thay, tất cả những phẩm chất tốt đẹp khác mà chiếc xe này nổi tiếng vẫn còn.

Nhờ có mái hình vuông, cabin có đủ khoảng không, chiều ngang rộng đến mức có thể chứa ba ghế song song (ngẫu nhiên, mang lại sự thoải mái đầy đủ trong thời gian dài). chuyến đi!). Chúng tôi không nói về không gian làm việc. Cần số, nhô ra phía sau bảng điều khiển trung tâm, nằm ở vị trí thuận tiện bên cạnh bằng lái, và nhờ các bề mặt kính lớn (đặc biệt là cửa sổ bên kéo dài đến thắt lưng của hành khách!) ...

Đúng vậy, với Mutlipla, bạn cũng sẽ muốn đi những chuyến du lịch dài ngày. Khi đó, động cơ diesel turbodiesel 1 lít công suất 9 mã lực sẽ lên ngôi đầu. đủ sắc bén để không làm bạn khó thở ngay cả khi hút ẩm lâu hơn.

Mô-men xoắn cực đại 203 Nm tại vòng tua thấp 1500 vòng / phút đảm bảo bạn có thể bỏ qua một hệ thống truyền động tốt khác và mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình khiêm tốn (7 lít / 7 km) sẽ khiến việc dừng xăng trở nên hiếm hoi. Phía sau táp-lô có khá nhiều ngăn kéo kín đặt thẻ xe hay bánh mì kẹp nhưng dù sửa xe vẫn hoạt động khá rẻ. May mắn thay, chúng tôi chưa tìm thấy bất kỳ con dế nào được biết đến mà các bộ phận bằng nhựa bắt đầu phát ra âm thanh do rung động.

Thiết kế của Multipla được thiết kế lại một lần nữa gây ra một làn sóng nhiệt tình và chỉ trích. Hãy tự đánh giá xem bạn thuộc về ai. Nhưng tin tôi đi, về mặt kỹ thuật vẫn có một chiếc xe tải limousine không làm chúng ta thất vọng trong bảy năm!

Alyosha Mrak

Ảnh: Aleš Pavletič.

Fiat Multipla 1.9 JTD Active Liberty

Dữ liệu cơ bản

Bán hàng: Avto Triglav doo
Giá mô hình cơ sở: 16.649,97 €
Chi phí mô hình thử nghiệm: 17.063,09 €
Tính toán chi phí bảo hiểm ô tô
Quyền lực:85kW (116


KM)
Tăng tốc (0-100 km / h): 12,2 với
Tốc độ tối đa: 176 km / giờ
Tiêu thụ ECE, chu kỳ hỗn hợp: 8,0l / 100km

Thông tin kĩ thuật

động cơ: 4 xi-lanh - 4 thì - thẳng hàng - turbodiesel phun trực tiếp - dung tích 1910 cm3 - công suất cực đại 85 kW (116 mã lực) tại 4000 vòng/phút - mô-men xoắn cực đại 203 Nm tại 1500 vòng/phút.
Chuyển giao năng lượng: động cơ dẫn động bánh trước - Hộp số sàn 5 cấp - lốp 195/60 R 15 T (Sava Eskimo S3 M + S).
Sức chứa: tốc độ tối đa 176 km / h - tăng tốc 0-100 km / h trong 12,2 giây - mức tiêu thụ nhiên liệu (ECE) 8,0 / 5,5 / 6,4 l / 100 km.
Đa số: xe rỗng 1370 kg - tổng trọng lượng cho phép 2050 kg.
Kích thước bên ngoài: dài 4089 mm - rộng 1871 mm - cao 1695 mm.
Kích thước bên trong: thùng nhiên liệu 63 l.
Hộp: 430 1900-l

Các phép đo của chúng tôi

T = 20 ° C / p = 1013 mbar / rel. Chủ sở hữu: 49% / Mét đọc: 2634 km)
Tăng tốc 0-100km:13,4s
Cách thành phố 402m: 19,1 năm (


119 km / h)
Cách thành phố 1000m: 34,9 năm (


150 km / h)
Khả năng linh hoạt 50-90km / h: 11,1s
Khả năng linh hoạt 80-120km / h: 16,8s
Tốc độ tối đa: 175km / h


(V.)
tiêu thụ thử nghiệm: 7,7 l / 100km
Khoảng cách phanh ở 100 km / h: 45,8m
Bảng AM: 42m

đánh giá

  • Có lẽ Multipla sẽ dễ “bán được” hơn do hình dáng cơ thể cổ điển hơn, nhưng nó đã mất đi những gì ngày càng được đánh giá cao. Đây là tính cá nhân, tính độc đáo, tính không phổ biến. Nhưng mọi thứ mà chúng ta biết trước đây vẫn là: sự thoải mái, rộng rãi, linh hoạt và khả năng chi trả.

Chúng tôi khen ngợi và khiển trách

không gian

sự phù hợp của động cơ

sáu chỗ ngồi

thiết bị phong phú

giá

máy điều hòa không khí khó làm mát khoang hành khách khi bật

bảng điều khiển trung tâm bằng nhựa

Thêm một lời nhận xét