Ford 351 GT trở lại
Ford Falcon GT mới nhất sẽ có một số tinh chỉnh đã được thực hiện cho FPV R-Spec được phát hành vào năm 2012.
FORD đã sẵn sàng hồi sinh bảng tên 351 nổi tiếng cho phiên bản cuối cùng GT Falcon mang tính biểu tượng - một bước cuối cùng sẽ chấm dứt mọi hy vọng và kế hoạch bí mật cho một phiên bản GT-HO hiện đại.
Thay vì mô tả khối lượng của động cơ V8 của mẫu xe biểu tượng năm 1970 - tại thời điểm đó là chiếc sedan nhanh nhất thế giới - số 351 lần này đề cập đến công suất nâng cấp của động cơ V8 siêu nạp của Falcon GT.
Ford được cho là đã nâng cấp Falcon GT từ 335kW lên 351kW như một phần của mô hình phiên bản giới hạn sẽ ra mắt vào giữa năm nay. Một lô 500 chiếc - với ít nhất bốn sự kết hợp màu sắc - sẽ là chiếc Falcon GT cuối cùng từng được sản xuất, vì Ford đã xác nhận rằng hãng sẽ loại bỏ huy hiệu trước khi chiếc sedan nâng cấp được bán ra vào tháng XNUMX.
Sau khi phát hành Falcon GT 351kW, Ford XR335 8kW sẽ tiếp tục được sản xuất từ tháng 2014 năm 2016 cho đến khi phần còn lại của dòng Falcon kết thúc dây chuyền không muộn hơn tháng XNUMX năm XNUMX. Ford được cho là đã thiết kế lại hoàn toàn Falcon GT kể từ đó. đóng cửa bộ phận Xe Hiệu suất Ford vào cuối năm 2012.
Những người trong cuộc cho biết họ đã chỉnh sửa lại động cơ và hệ thống treo để phù hợp với sự kết hợp giữa bánh xe và lốp "so le" (như với R-Spec phiên bản giới hạn năm 2012 và tất cả HSV từ năm 2006, lốp sau của GT mới sẽ rộng hơn lốp sau) ). mặt trước để cầm tốt hơn).
Carsguide cũng tiết lộ rằng có những kế hoạch bí mật để làm cho sản lượng điện của chiếc Falcon GT cuối cùng cao hơn đáng kể so với mức cao nhất là 351kW mà nó kết thúc.
Các nguồn tin bí mật cho rằng Xe hiệu suất Ford hiện không còn tồn tại đã trích xuất công suất 430kW từ động cơ V8 tăng áp khi nó đang trong quá trình phát triển, nhưng Ford đã phủ quyết những kế hoạch đó do lo ngại về độ tin cậy cũng như khả năng của khung gầm, hộp số, trục gimbal và các đặc điểm của Chim ưng. vi sai để xử lý rằng nhiều càu nhàu.
“Chúng tôi đã có công suất 430kW từ rất lâu trước khi bất kỳ ai biết HSV sẽ có 430kW trên GTS mới,” người trong cuộc cho biết. “Nhưng cuối cùng, Ford đã giảm tốc độ. Chúng tôi có thể có được sức mạnh khá dễ dàng, nhưng họ cảm thấy không hợp lý về mặt tài chính để thực hiện tất cả các thay đổi đối với phần còn lại của chiếc xe để xử lý nó. "
Ở hình thức hiện tại, Falcon GT đạt 375kW trong thời gian ngắn ở chế độ "quá tải", kéo dài tới 20 giây, nhưng Ford không thể tuyên bố con số đó theo các hướng dẫn thử nghiệm quốc tế.
Với động cơ V351 tăng áp 8kW và lốp sau rộng hơn, Limited Edition GT mới được cho là sẽ tăng tốc nhanh hơn so với mẫu cũ và được cho là sẽ cất cánh êm ái hơn. Khả năng tăng tốc ban đầu của Falcon GT siêu nạp đã bị giảm do không thể tạo đủ độ bám cho lốp sau.
Hệ thống kiểm soát lực kéo khá thô sơ làm giảm công suất động cơ khiến GT Falcon lúc đầu trở nên kém thanh thoát, gặp khó khăn với lực kéo. “Cái mới là một sự tiết lộ,” người trong cuộc nói. “Nó chắc chắn kết thúc ở một nốt cao. Thật tệ là GT đã không đạt được điều đó sớm hơn. "
Giá xe vẫn chưa được ấn định và ngay cả các đại lý cấp cao nhất của Ford cũng chưa có thông tin chi tiết đầy đủ về chiếc xe, nhưng những người trong cuộc cho biết nó sẽ có giá khoảng 90,000 USD trên đường. Các đại lý của Ford đã bắt đầu nhận đơn đặt hàng.
Một đại lý xin giấu tên nói với Carsguide: “Ford hoàn toàn đánh giá thấp điều này. Họ không chế tạo đủ ô tô. Nếu cách đây vài năm, 500 chiếc Falcon Cobra GT phiên bản giới hạn được bán hết trong 48 giờ, bạn có thể tưởng tượng chiếc GT cuối cùng trong lịch sử sẽ bán hết nhanh như thế nào ”.
Phóng viên này trên Twitter: @JoshuaDowling
