Lái Thử Ford Fiesta: Hướng Dẫn Mua Hàng - Buy Guide

Nhiều năm trôi qua, nhưng ở đó thế hệ thứ sáu của Ford Fiesta – sinh năm 2008 và trải qua trang điểm trong năm 2013 – vẫn là một trong những nhỏ phổ biến nhất trên thị trường. N: Xứng đáng thiết kế Tốt đẹp và giá trị tuyệt vời cho tiền.

в Hướng dẫn mua hàng trong tháng này, chúng tôi sẽ cho bạn thấy chi tiết tất cả các phiên bản trong danh sách: Цены, Motori, phụ kiện, hiệu suất, điểm mạnh, khuyết tật và bạn càng thể hiện nó nhiều hơn.

Ford Fiesta: hướng dẫn mua

La Ford Fiesta là Nhỏ với thiết kế gợi cảm có sẵn trong hai kiểu cơ thể: ba cửa e năm cửa... Chúng tôi khuyên bạn nên đặt cược vào loại thứ hai, linh hoạt hơn và đắt hơn một chút (trên thực tế, phụ phí chỉ là 750 euro). Mặc dù có kích thước bên ngoài nhỏ (chiều dài 3,97 mét) nhưng "phân khúc B" của Mỹ lại có mức giá khá tốt. thân cây (290 lít, nhưng không thuyết phục lắm - khi gập hàng ghế sau xuống: 974 lít) và nhiều khoảng không cho người ngồi phía sau. Có vài cm có sẵn ở khu vực chân và vai.

Thiết bị Ford Fiesta

GLI phụ kiện của Ford Fiesta có sáu trong số họ: Thêm vào , ECOnetic, Titan, Phiên bản đen trắng, Đường ST e ST.

Phiên bản "cơ bản" - rẻ nhưng không được tặng nhiều - cung cấp bảy túi khí (người lái và hành khách phía trước / bên - rèm trước và sau - đầu gối người lái), ABS (hệ thống chống bó cứng phanh) + EBD (phân phối phanh tự động), cửa sổ chỉnh điện phía trước - lên xuống một chạm, PATS chống trộm thụ động , tấn công vào an toàn Isofix được tích hợp vào hàng ghế sau bên ngoài, thanh chắn bên chống mảnh vỡ phía trước và phía sau, ô an toàn bằng thép cường độ cao, vành thép 15 inch với nắp bánh xe, khóa trung tâm với hai điều khiển từ xa và chìa khóa kéo ra, khóa an toàn cơ học cho trẻ em, dây an toàn phía trước có thể điều chỉnh độ cao ... chiều cao với bộ thu hồi có thể thu vào và bộ tăng đơ và ba dây đai an toàn phía sau với ba điểm neo.

Không quên máy tính trên bo mạch, TheNhiên liệu nhẹ (Đổ xăng không nắp), EBA (Hỗ trợ phanh khẩn cấp), Ecomode (Chế độ lái tiết kiệm, không dùng xăng), EPAS (Trợ lái trợ lực điện), ESC (Kiểm soát ổn định điện tử) + TCS (Kiểm soát lực kéo)” Đèn pha Follow Me Home với trì hoãn tắt máy, hỗ trợ khởi hành ngang dốc (hỗ trợ khởi hành ngang dốc không có ở phiên bản 1.2 và 1.4), đèn báo tốc độ Công tắc PADI (vô hiệu hóa túi khí hành khách phía trước) và bộ dụng cụ sửa chữa lốp xe.

La Ford Fiesta Plus – phiên bản được chúng tôi đề xuất – cũng tự hào có cần phanh tay bọc da, đèn nội thất và cốp xe, tay nắm cửa, tay nắm cốp sau và cản cùng màu thân xe, Chìa khóa của tôi (chìa khóa tùy chỉnh), bảng điều khiển cửa sổ chỉnh điện mới tích hợp trên cửa lái, bàn đạp và cột lái gập, tựa đầu trước và sau có thể điều chỉnh độ cao, đèn pha halogen tích hợp đèn chiếu sáng ban ngày, gương chiếu hậu chỉnh điện / sưởi màu thân xe tích hợp đèn báo hướng, người lái ghế điều chỉnh 4 hướng (độ cao và độ sâu), ghế trước chống trượt, hàng ghế sau gập 60/40, còi dây đai an toàn phía trước, hệ thống PCCC FIS (trên máy xăng), hầm trước trung tâm có hộc để cốc và ổ cắm 12 V. , hệ thống giám sát áp suất lốp, vô lăng bọc da công thái học có thể điều chỉnh độ cao và độ sâu, khả năng hấp thụ va chạm phía trước và phía sau và kiểm soát các vùng biến dạng.

Phiên bản ECOnetic (chỉ có sẵn khi kết hợp với động cơ Turbo diesel 1.5 TDCi công suất 95 mã lực và năm cửa, lý tưởng cho những người đang tìm kiếm một chiếc xe động cơ diesel) đắt hơn 250 euro so với Plus có cùng động cơ và cung cấp một loạt các giải pháp được thiết kế để tiêu thụ thấp hơn, chẳng hạn như vành thép nhỏ hơn (từ 14 inch) và đây Bắt đầu và dừng lại... Các thiết bị cũng bao gồm dây đai trong khoang hành lý, giá đỡ góc và bộ khẩn cấp, chắn bùn với hiệu ứng rạp hát và tắt máy chậm, bảng điều khiển hai tông màu Soft Touch, Dấu cách 14, tại đây. làm hư hỏng phía sau cùng màu thân xe và bọc vô lăng công thái học da có chèn trong nhôm điều chỉnh bốn giai đoạn.

La Ford Fiesta Titan – giá cả phải chăng và phong phú – đắt hơn 1.250 euro so với ECOnetic với cùng một động cơ và có một thiết bị tiêu chuẩn trong đó bao gồm chỗ để tay của người lái xe với hộp đựng găng tay, tôi bánh xe hợp kim 15 ", điều hòa không khí hướng dẫn sử dụng, tôi đèn sương mù đèn pha LED phía trước và phía sau, lưới tản nhiệt phía trên mạ crôm, đèn nội thất xung quanh màu đỏ với hiệu ứng khuếch tán, đường viền mạ crôm, bảng điều khiển trung tâm mới có thiết kế màu đen, tốc độ tráng da, đèn pha halogen tích hợp dải đèn LED chiếu sáng ban ngày và thảm trải sàn phía trước.

Phiên bản còn hoàn thiện hơn Phiên bản đen trắng (Hơn € 100 so với một chiếc Titanium có cùng động cơ) câu trả lời: bánh xe hợp kim 15" màu đen với các điểm nhấn màu trắng, đèn sương mù phía trước, đường khâu màu trắng trên vải bọc trong da phanh tay, trên tay lái in da và khi khởi động phanh tay (chỉ có hộp số tay), tay cầm tốc độ được bọc bằng da, Đài CD MP3 USB с điều khiển vô lăng và sáu loa, gương chiếu hậu chỉnh điện / sưởi màu đen hoặc trắng tương phản với đèn báo hướng tích hợp, trang trí màu trắng trên cửa trước và trên vô lăng ba chấu, ĐỒNG BỘ HÓA (Bluetooth điều khiển bằng giọng nói thế hệ tiếp theo - cuộc gọi khẩn cấp tự động) - Liên kết ứng dụng (quản lý ứng dụng cho điện thoại thông minh với điều khiển bằng giọng nói), thảm trải sàn màu trắng e mái hai tông màu tương phản đen hoặc trắng.

Thiết lập thể thao Đường ST (có sẵn từ tôi Motori 1.0 EcoBoost và 1.5 TDCi 95 CV) đi kèm với khoản phụ phí € 500 trên Titan trên cùng một động cơ và cung cấp bánh xe hợp kim 16 "Rock Metallic, bật St-Line tay lái in da và trên phanh tay khởi động tôi Ghế thể thao ST Line với đường khâu màu đỏ và hỗ trợ thắt lưng cho người lái xe, đình chỉ thể thao и làm hư hỏng phía sau.

Xe thể thao không phong phú lắm. Ford Fiesta: bảy túi khí, cửa sổ trước chỉnh điện - lên xuống một chạm, bệ tỳ tay cho người lái phía trước có ngăn đựng găng tay, bánh xe hợp kim 17 '' Flash Grey, khóa trung tâm với 2 điều khiển từ xa và chìa khóa có thể thu vào, dây đai an toàn phía trước có thể điều chỉnh độ cao với bộ thu hồi quán tính và bộ tăng đơ, dây đai an toàn phía sau (ba) với ba điểm neo, kiểm soát khí hậu tự động, máy tính trên bo mạch, bảng điều khiển ST, tai nghe tốc độ in da với đường chỉ khâu màu đỏ, ống xả kép mạ crôm, EBA (hệ thống phanh khẩn cấp), ESP (kiểm soát ổn định điện tử) + TCS (kiểm soát lực kéo), đèn sương mù và đèn LED phía sau.

Không quên Đĩa phanh phía trước và phía sau, lưới tản nhiệt trên có độ bóng cao và lưới tản nhiệt dưới MIC (lưới tản nhiệt tổ ong hình thang màu đen), Hill Start Assist (hỗ trợ khởi hành ngang dốc), ánh sáng xung quanh màu đỏ xung quanh, công tắc PADI (tắt túi khí hành khách phía trước), bộ sửa chữa lốp xe, logo ST trên cửa sau và vỉ nướng phía trước váy ngắn mặt thể thao, Chìa khóa của tôi (chìa khóa tùy chỉnh), tấm cửa trước hai màu, cản trước ST, cản sau ST với bộ khuếch tán, bàn đạp và một cột lái gấp, bàn đạp bằng hợp kim nhôm, cái bút tốc độ tráng da chỉ khâu màu đỏ, đèn pha Halogen tích hợp dải đèn LED chiếu sáng ban ngày, gương chiếu hậu chỉnh / gập điện tích hợp đèn báo rẽ, ghế hành khách chỉnh 4 hướng, nơi cao cấp Recaro in da ghế lái có sưởi một phần, ngưỡng với logo STsau đó Hệ thống Sony với đồng bộ (điều khiển vô lăng, USB AUX-IN, ĐỒNG BỘ HÓA – Bluetooth với điều khiển bằng giọng nói và hỗ trợ khẩn cấp, 8 loa), Liên kết ứng dụngsau đó hạ thấp hệ thống đình chỉ, thảm sàn trước và sau, hệ thống giám sát áp suất lốp và vô lăng bọc da ST.

Ford Fiesta: tất cả các mẫu xe trong bảng giá

Dưới đây bạn sẽ tìm thấy tất cả các tính năng của các phiên bản Ford Fiesta, Phạm vi Motori của Nhỏ "Yankee" bao gồm mười đơn vị: bảy động cơ xăng (1.2 với 60 mã lực, 1.0 với 80, 100, 125 và 140 mã lực và 1.6 với 182 và 200 mã lực), 1.4 với 95 mã lực . LPG và hai động cơ diesel 1.5 TDCi 75 và 95 mã lực.

Ford Fiesta 1.2 (từ 12.000 euro)

La Ford Fiesta 1.2 (Цены lên tới 14.350 euro) - phiên bản giá cả phải chăng hơn của Blue Oval bé động cơMặc dù có mô-men xoắn dồi dào (109 Nm), nhưng nó không phải là tốt nhất cho sự sống động (16,9 giây để tăng tốc từ 0 lên 100 km / h), và cũng không sẵn sàng ở vòng tua thấp. Không quên sự tiêu thụ âm thanh cao, khó chịu và chênh lệch cao hơn so với các đối thủ cạnh tranh (phạt khi hủy chính sách OSAGO).

Ford Fiesta 1.0 (từ 12.750 euro)

La Ford Fiesta 1.0 (Цены lên đến 15.100 XNUMX euro) mà không cần tăng áp tiêu thụ ít và hơn nữa, khá dễ chịu khi lái xe. Những nốt đau đớn phát ra từ tiếng ồn lạnh động cơ a ba xi lanh và thiếu hứng thú ở vòng quay thấp.

Ford Fiesta 1.0 EcoBoost 100 CV (từ 13.500 euro)

La Ford Fiesta phải được mua bằng Động cơ 1.0 EcoBoost 100 CV (Цены lên đến 17.350 170 euro): động cơ có công suất và mô-men xoắn cao (27,0 Nm), uống ít ở vòng tua ngoài đô thị (XNUMX km / l) và quá nhiều trong thành phố (phiên bản số tự động Quyền hạn tuyên bố số dặm là 15,2 km / l). Được dán đường nhựa nên khi vào cua có thể nhanh nhẹn hơn.

Ford Fiesta 1.0 EcoBoost 125 CV (từ 16.250 euro)

La Ford Fiesta 1.0 EcoBoost 125 HP (Цены lên đến 17.000 euro) dành cho những người không hài lòng với hiệu suất được cung cấp bởi tùy chọn 100 mã lực: tốc độ tối đa 196 km / h và 9,4 giây để tăng tốc từ 0 đến 100 km / h.

Ford Fiesta 1.0 EcoBoost 140 CV (từ 17.000 euro)

Với tốc độ tối đa 201 km / h và 9 giây ở "0-100" la. Ford Fiesta 1.0 EcoBoost 140 HP (Цены lên đến 17.750 euro) là chữ viết tắt ST. Chiếc xe hoàn hảo cho những ai muốn tận hưởng niềm vui mà không tốn quá nhiều tiền.

Ford Fiesta 1.6 (21.500 euro)

La Ford Fiesta 1.6 (được biết đến nhiều hơn bởi từ viết tắt ST) đây là Nhỏ peppery, có khả năng mang lại cảm xúc tuyệt vời trong các đường cong. TRONG động cơ anh ta có một khối lượng làm việc nhỏ, cho phép anh ta tiết kiệm cho bảo hiểm trách nhiệm động cơ bắt buộc của bên thứ ba và rất thích vòng quay cao.

Ford Fiesta 1.6 200 mã lực (25.000 euro)

La Ford Fiesta 1.6 200 mã lực đây là phiên bản tồi tệ nhất Nhỏ Mỹ: tốc độ tối đa 226 km / h và 6,7 giây để tăng tốc từ 0 đến 100 km / h.

Ford Fiesta LPG (từ 14.250 euro)

Một chút ga có thể thú vị ở những góc như Ford Fiesta LPG (Цены lên đến 16.600 € 95): 0 HP quyền lực và "100-12,2" trong XNUMX giây. Thật tệ là không thể kiểm soát được trình điều khiển mới... Động cơ uống rất nhiều (ok, tuy nhiên, các giá trị được nêu cho chu kỳ ngoài đô thị) và giao hàng thật đáng thất vọng: không sẵn sàng ở số vòng quay thấp và không đặc biệt ở số vòng quay cao.

Ford Fiesta 1.5 TDCi 75 mã lực (từ 14.250 euro)

Mặc dù là phiên bản động cơ diesel rẻ nhất Nhỏ Bầu dục xanh la Ford Fiesta 1.5 TDCi 75 HP (Цены lên đến 16.600 €) mang lại cảm giác lái tốt.

Ford Fiesta 1.5 TDCi 95 mã lực (từ 15.000 euro)

La Ford Fiesta 1.5 TDCi 95 HP (Цены lên đến 17.750 XNUMX) nhằm vào những người đang tìm kiếm thêm. Tuy nhiên, cần phải nói rằng các đối thủ ngày càng nhiều. Motori với ít không gian hơn (cho phép bạn tiết kiệm khi mua bảo hiểm trách nhiệm của bên thứ ba đối với động cơ bắt buộc), êm hơn, ít khát dầu diesel hơn và đàn hồi hơn.

Ford Fiesta: tùy chọn

La thiết bị tiêu chuẩn bất kỳ Ford Fiesta Plus ed ECOnetic theo ý kiến ​​của chúng tôi, nó nên được làm giàu với ba không bắt buộc những điều cơ bản: điều hòa bằng tay (750 EUR), Hệ thống âm thanh (500 Euro: radio CD Mp3 USB с điều khiển vô lăng và sáu người nói) e sơn kim loại (600 euro).

Màu kim loại cũng sẽ đẹp trên phiên bản. Titan cùng với Kiểm soát hành trình (250 euro) và những người khác. Hệ thống âm thanh đồng bộ... Gói này có giá 750 euro và bao gồm Đài CD MP3 USB с điều khiển vô lăng và 8 người nói, ĐỒNG BỘ HÓA (Bluetooth với điều khiển bằng giọng nói thế hệ mới và cuộc gọi khẩn cấp tự động), hoa tiêu với màn hình e 5 inch Liên kết ứng dụng (quản lý ứng dụng cho điện thoại thông minh ra lệnh bằng giọng nói).

Il Kiểm soát hành trình cũng nên được thêm vào Ford Fiesta phiên bản màu trắng đen cùng với điều hòa bằng tay и Gói thành phố (250 Euro: parktronic phía sau và gương gấp điện). Nó được khuyến khích để cài đặt Kiểm soát hành trình и Gói thành phố cũng trên Đường ST.

Thuốc ST theo ý kiến ​​của chúng tôi, nó nên được làm phong phú Kiểm soát hành trình, TỪ sơn kim loại và với Hệ thống định vị Sony với SYNC... Một gói 500 € bao gồm Đài USB của Sony с điều khiển vô lăng và 8 loa, hoa tiêu với màn hình 5 inch ĐỒNG BỘ HÓA (Bluetooth với điều khiển bằng giọng nói) và Applink.