Ford Mustang Fastback 5.0 V8

Cụm từ trong tiêu đề chủ yếu đề cập đến sự xuất hiện muộn của các tác phẩm kinh điển của Mỹ trên thị trường châu Âu. Ngày xửa ngày xưa, những cặp tình nhân thực sự này đã đưa họ đến với chúng ta trên những con tàu, và sau đó có những cuộc chiến quan liêu về sự tương đồng, nhưng bây giờ đây là kết thúc. Năm mươi năm sau, kể từ khi chiếc xe nguyên bản được tung ra thị trường Mỹ, giờ đây đã có một chiếc xe không chỉ hướng đến những tín đồ đích thực, mà với tất cả những cải tiến đáp ứng hầu hết các tiêu chuẩn châu Âu và mong muốn người mua thay thế một số thương hiệu bản địa của nó.

Không cần phải lãng phí các từ về ngoại hình, khả năng nhận biết, ngoại hình, sức mạnh và màu sắc. Chúng tôi đã không nhìn thấy sự chấp thuận như vậy từ những người qua đường trong một thời gian dài. Mỗi điểm dừng trước đèn giao thông trong khu vực đều kích thích một hành động nhanh chóng tìm kiếm điện thoại di động, một ngón tay cái lên, một ngón tay trỏ hoặc chỉ một nụ cười khẳng định. Ánh mắt giận dữ của Mustang không chỉ có thể nhìn thấy từ xa trong gương chiếu hậu trên đường cao tốc, điều này còn cho phép bạn tránh xa những người có ý định dừng xe ở làn đường vượt. Thiết kế vẫn giữ nguyên bản gốc, với một số cải tiến hiện đại, và nội thất bên trong cũng vậy. Ngay lập tức nổi bật là phong cách Mỹ dễ nhận biết với các chỉ số tốc độ, công tắc máy bay bằng nhôm, (cũng có) vô lăng lớn, bảng điều khiển với dòng chữ năm tồn tại, dày dặn theo yêu cầu của châu Âu về chất lượng và công thái học. và tính thực tế.

Vì vậy, trên bảng điều khiển trung tâm, chúng ta có thể tìm thấy giao diện đa phương tiện Sync, dễ nhận biết từ các mẫu Ford châu Âu khác, giá đỡ ISOFIX, ghế ngồi thoải mái và nhiều hơn thế nữa, điều này mang lại điểm cộng cho khách hàng châu Âu. Mặc dù Mustang cũng gia nhập thị trường của chúng tôi với động cơ bốn xi-lanh hút khí tự nhiên, nhưng bản chất của chiếc xe này là tư tưởng đi kèm với động cơ 8 lít VXNUMX lớn. Và anh ta cũng đang sôi sục dưới vỏ bọc của con thú màu vàng này. Trong khi Ford đã đi rất nhiều thời gian để cải thiện sự thoải mái khi đi xe (lần đầu tiên trong lịch sử, nó có hệ thống treo độc lập ở phía sau), và khả năng lái năng động với một chiếc xe Mỹ giờ đây đã bị xóa tan, sức hấp dẫn của chiếc xe này nằm ở sự yên tĩnh. kinh nghiệm nghe. đến giai đoạn âm thanh tám trụ. Nó đáp ứng và thú vị trên toàn bộ phạm vi.

Không, bởi vì 421 “ngựa” là một cú hích tốt. Việc "ngựa" cần được tưới nước đầy đủ cũng được chứng minh bằng dữ liệu từ máy tính trên tàu. Nhiệm vụ tiêu thụ dưới mười lít gần như là không thể. Thực tế hơn là bạn sẽ sử dụng 14 lít khi lái xe bình thường hàng ngày và nếu bạn muốn tận dụng tối đa chiếc xe, màn hình sẽ hiển thị con số trên 20 trên 100 km. Quy tắc ô tô đọc chính tả và chiếc Mustang này giống như hai đường thẳng, mỗi đường bay theo một hướng khác nhau. Động cơ hút khí tự nhiên khổng lồ ngày nay hầu hết chỉ là tưởng tượng và ký ức về một số thời điểm khác.

Nhưng đôi khi trí tưởng tượng chiến thắng lý trí, và trong trường hợp này, chiến thắng nhỏ này bằng cách nào đó vẫn có giá cả phải chăng và không gây đau đớn về mặt kinh tế. Nếu cuộc sống buồn tẻ hàng ngày là vùng thoải mái của bạn, thì chiếc xe này không dành cho bạn. Nếu bạn hình dung con đường cũ đến Koper là Đường 66, thì chiếc Mustang này sẽ là một người bạn đồng hành tuyệt vời.

Саша Капетанович ảnh: Саша Капетанович

Ford Mustang Fastback V8 5.0

Dữ liệu cơ bản

Giá mô hình cơ sở:	61.200 €
Chi phí mô hình thử nghiệm:	66.500 €
Quyền lực:	310kW (421 KM)

Chi phí (mỗi năm)

Thông tin kĩ thuật

động cơ:	V8 - 4 thì - thẳng hàng - xăng - dung tích 4.951 cm³ - công suất cực đại 310 kW (421 mã lực) tại 6.500 vòng/phút - mô-men xoắn cực đại 530 Nm tại 4.250 vòng/phút.
Chuyển giao năng lượng:	động cơ dẫn động cầu sau - hộp số sàn 6 cấp - lốp 255/40 R 19.
Sức chứa:	tốc độ tối đa 250 km/h - tăng tốc 0-100 km/h 4,8 giây - mức tiêu thụ nhiên liệu (ECE) 13,5 l/100 km, lượng khí thải CO2 281 g/km.
Đa số:	xe rỗng 1.720 kg - trọng lượng cả bì cho phép np
Kích thước bên ngoài:	dài 4.784 mm - rộng 1.916 mm - cao 1.381 mm - chiều dài cơ sở 2.720 mm - cốp xe 408 l - bình xăng 61 l.