Tổng quan về FPV GT-E 2012

Người chạy đường trường sẽ là kẻ giết người nếu Wile Coyote có thể sở hữu động cơ V8 siêu nạp từ Ford Performance Vehicle.

Động cơ có tên địa phương là Miami, nhưng là phiên bản sửa đổi của động cơ Coyote 5.0 lít được tìm thấy trên Ford Mustang ở Mỹ. Thoạt nhìn, chiếc GT-E đầu bảng trông quá lôi thôi - ngay cả với lưới tản nhiệt hình tổ ong sâu trên cản trước - để trở thành một cỗ máy đuổi theo lốp xe.

Ấn tượng này thay đổi ngay khi bạn đạp thẳng bằng chân phải và giải phóng 335 kW / 570 Nm. Chỉ những chiếc xe có phù hiệu khá lạ và giá từ 100,000 USD trở lên mới theo kịp. Không tồi đối với một chiếc Falcon đã được tăng cường - và chắc chắn có khả năng gây nhầm lẫn cho một nhân vật hoạt hình.

CHI PHÍ

Vấn đề lớn nhất với $ 82,990 GT-E là nó vẫn giống như một chiếc Falcon G47,000E 6 $. Nhóm FPV đã trang bị cho người điều hành express này ghế bọc da, camera chiếu hậu, các điểm nhấn bằng gỗ và hệ thống âm thanh tốt, nhưng các tấm nhựa, nút bấm và mặt số có thể được tìm thấy trong các xe taxi trên khắp đất nước.

Không có vấn đề gì trong số đó khi bạn đang ngồi sau tay lái tận hưởng âm thanh và tốc độ mà không Falcon nào khác có thể sánh được. Những người mua với ngân sách tiết kiệm nên chú ý đến chiếc F76,940E 6 đô la, là chiếc xe tương tự được trang bị turbo sáu xi-lanh 310kW / 565Nm. Nó đi off-road chậm hơn một chút, nhưng động cơ nhẹ hơn giúp bánh trước đổi hướng nhanh hơn trong các góc cua.

CÔNG NGHỆ

Cảm ứng cưỡng bức là con đường được tất cả các nhà sản xuất ô tô tuân theo. FPV hỗ trợ cả hai chế độ: động cơ V8 tăng áp sử dụng năng lượng cơ học của động cơ để nén không khí, trong khi bộ tăng áp trên F6E được dẫn động bởi khí thải. 

Màn hình cảm ứng tám inch mới có tiêu chuẩn Suna sat-nav với cập nhật giao thông thời gian thực và kỳ lạ thay, chế độ "định tuyến xanh" tính toán tuyến đường tiết kiệm nhất. Như các chủ sở hữu FPV quan tâm, khí thải của xe đạp quad bốc khói sau khi chạy ổn định có thể sẽ cung cấp năng lượng cho một chiếc máy nhẹ.

Tạo kiểu

Vâng, đó là một chiếc Falcon, từ trong ra ngoài. Điều đó không tệ khi xem xét GT-E và F6E là một bộ đôi phong cách tinh tế hơn, và FPV ổn định và là lựa chọn đội xe tốt nhất cho nó. Thật khó để không nhận ra Brembo sáu pít-tông ẩn sau bánh xe 19 inch, nhưng phần còn lại của bộ body kit - theo tiêu chuẩn xe cơ bắp - đã khuất phục. Ghế da trông đẹp và cảm thấy đẹp, và tay nắm giúp che giấu thực tế là ghế không được gia cố đủ để xử lý các lực bên mà chiếc xe này có thể tạo ra.

AN TOÀN

FPV chỉ nâng cao hiệu suất năm sao của Ford với Falcon. Hệ thống phanh thực sự ấn tượng, mặc dù bàn đạp hơi gồ ghề, và chiếc xe cho cảm giác tự tin hơn nhiều so với một chiếc Falcon thông thường. Phần mềm bảo mật thông thường sẽ hoạt động nếu có sự cố và sẽ có sáu túi khí nếu vẫn thất bại.

ĐIỀU KHIỂN

Bốn mươi năm trước, những người duy nhất không muốn một chiếc Ford hoạt động hiệu quả là những người đã bắt giữ Holden. Kể từ đó, người châu Âu đã cho ra đời một loạt ô tô nhẹ hơn, nhanh hơn, sử dụng ít nhiên liệu hơn, và ô tô cây nhà lá vườn đã bị đánh bại. GT-E chứng minh rằng điều này không nhất thiết phải như vậy. 

Bộ siêu nạp do Harrop thiết kế tạo ra một làn sóng gầm gừ, vì vậy xét về tốc độ tuyệt đối, nó không thua xa Mercedes C63 AMG. Và FPV có giá bằng một nửa. Trọng lượng ở phía trước có nghĩa là nó có cảm giác tốt hơn trong các góc hẹp so với kẹp tóc, và hệ thống treo là một sự thỏa hiệp hợp lý giữa việc hấp thụ va chạm và giữ cho xe ngang bằng. Lốp xe rộng hơn sẽ cải thiện khả năng bám đường, nhưng đó là điều phàn nàn duy nhất.

TOÀN BỘ

Chọn một lứa FPV có thể tự chống lại một đối thủ đắt tiền hơn nhiều. Mua từ một người địa phương đặt một chiếc xe có hiệu suất đáng kinh ngạc và chỗ cho năm chiếc trong ga ra. Đây là kịch bản tốt hơn trong hai kịch bản dành cho những người đam mê ô tô, những người vẫn phải lôi kéo bạn bè hoặc gia đình xung quanh.

FPV GT-E

chi phí: $82,990

Bảo hành: Ba năm / 100,000 km

Bán lại: 76%

Khoảng thời gian dịch vụ:  12 tháng / 15,000 km

An toàn: ABS với BA và EBD, ESC, TC, sáu túi khí

Đánh giá tai nạn:  Năm ngôi sao

Động cơ: Động cơ V335 tăng áp 570 lít công suất 5.0 kW / 8 Nm

Quá trình lây truyền: Số tự động sáu cấp, dẫn động cầu sau

Nội dung: sedan bốn cửa

Р ° Р ° Р ± Р ° СЂРёС, РЅС <Рμ СЂР ° Р · РјРμСЂС <:  4956 mm (L), 1868 mm (W), 1466 mm (H), 2836 mm (W), rãnh 1586/1616 mm trước / sau

Trọng lượng: 1870kg

Khát: 13.7 l / 100 km (trị số octan 95), g / km CO2