Lắp đặt gas. Nó có nên được cài đặt trên một chiếc xe hơi?
Hoạt động của máy móc

Lắp đặt gas. Nó có nên được cài đặt trên một chiếc xe hơi?

Lắp đặt gas. Nó có nên được cài đặt trên một chiếc xe hơi? Lắp ga vẫn là cách hay để giảm chi phí chạy xe. Có hai điều kiện - cài đặt HBO được chọn đúng cách (ví dụ: tuần tự) và số dặm đủ lớn hàng tháng. Chúng tôi tư vấn khi nào và cài đặt nào có lợi.

Sau khi giảm kỷ lục vào mùa xuân năm ngoái, giá xăng dầu đang tăng đều đặn. Do đó, đừng ngạc nhiên khi các dịch vụ cài đặt HBO, một lần nữa không thể phàn nàn về việc thiếu đơn hàng. Bằng cách cài đặt "gas", bạn có thể tiết kiệm rất nhiều. Tuy nhiên, trước khi quyết định chuyển đổi, cần cân nhắc xem có phải trả phí hay không. Dưới đây chúng tôi viết về số tiền bạn có thể tiết kiệm cho mỗi 100 km chạy bằng khí đốt hóa lỏng thay vì xăng.

Cài đặt nối tiếp - đắt tiền, nhưng an toàn

Máy phun khí trực tiếp tuần tự hiện đang được ưa chuộng nhất trên thị trường. Chúng được sử dụng trong các động cơ xăng mới nhất với hệ thống phun xăng điện tử đa điểm. Ưu điểm của việc lắp đặt khí tuần tự là trên hết, làm việc rất chính xác. Khí được cung cấp dưới áp suất trực tiếp đến đường ống nạp bên cạnh các kim phun xăng. Ưu điểm của giải pháp này là trên tất cả việc loại bỏ cái gọi là. bùng phát (đọc bên dưới). Hệ thống cung cấp khí như vậy bao gồm các điện cực, xi lanh, bộ giảm tốc, vòi phun, cảm biến áp suất khí và hệ thống điều khiển.

Nó được phân biệt với các cài đặt rẻ hơn bởi các thiết bị điện tử tiên tiến hơn. Nhược điểm lớn nhất của việc cài đặt như vậy là giá cao. Giá cho một loạt cài đặt bắt đầu từ PLN 2100 và thậm chí lên đến 4500 PLN. Tuy nhiên, bạn không nên tiết kiệm chi phí lắp đặt khí đốt vì hệ thống rẻ hơn có thể bị lỗi, không hoạt động với động cơ ô tô của bạn hoặc không cho phép bạn phát huy hết sức mạnh, hãy nhắc nhở các công ty chuyên lắp đặt LPG.

Động cơ cũ - cài đặt dễ dàng hơn và rẻ hơn

Một thiết lập rẻ hơn có thể được trang bị cho các loại xe cũ với động cơ kém tiên tiến hơn. Đối với động cơ phun nhiên liệu một điểm, chỉ cần một bộ các yếu tố cơ bản, trang bị thêm hệ thống điều khiển chịu trách nhiệm định lượng hỗn hợp nhiên liệu thích hợp vào động cơ và duy trì thành phần nhiên liệu tốt nhất.

Bỏ qua thiết bị này và lắp đặt một cài đặt HBO đơn giản có thể làm hỏng chất xúc tác khí thải. Nếu động cơ không được đổ đúng hỗn hợp, động cơ sẽ chạy không đều và thiết bị kiểm soát đo xăng có thể bị hỏng sau một thời gian. Trong tình huống này, xe cũng sẽ gặp vấn đề khi chạy bằng xăng. Để tránh chúng, bạn sẽ phải trả PLN 1500-1800 để lắp đặt hệ thống điều khiển bổ sung phù hợp với động cơ có phun nhiên liệu một điểm.

Cách lắp đặt rẻ nhất cho động cơ chế hòa khí

Giải pháp đơn giản và rẻ nhất là đổi xe với động cơ trang bị bộ chế hòa khí. Trong trường hợp này, các thiết bị kiểm soát định lượng nhiên liệu bổ sung là không cần thiết. Việc lắp đặt khí đơn giản nhất bao gồm bộ giảm tốc, van điện từ, xi lanh và công tắc trong cabin. Một bộ như vậy có giá khoảng 1100-1300 zł.

Điều xảy ra là ngoài việc bạn cần cài đặt một máy tính theo dõi liều lượng của hỗn hợp nhiên liệu thích hợp. Điều này chủ yếu áp dụng cho những chiếc xe Nhật Bản được trang bị bộ phận kiểm soát cung cấp xăng. Điều này làm tăng chi phí lắp đặt khoảng 200 PLN. Hiện tại, các bản cài đặt HBO như vậy hiếm khi được cài đặt. Chúng chỉ phù hợp với những chiếc xe cũ, hầu hết đã được chuyển sang sử dụng xăng, hoặc do tuổi tác và tình trạng kỹ thuật, đơn giản là chúng không có giá trị.

Dịch vụ cài đặt HBO - thay dầu thường xuyên hơn

Một chiếc ô tô chạy bằng khí tự động cần phải vận hành đúng cách và bảo dưỡng thường xuyên cả động cơ và hệ thống nhiên liệu. Cơ khí ô tô cho biết, đi xe bằng khí đốt có thể làm tăng tốc độ mòn van và ghế van. Để giảm thiểu rủi ro này, bạn nên thay nhớt thường xuyên hơn (thay vì 10 lần thì cứ 7-8 vạn km lại làm) và bugi (khi đó xe chạy êm và đốt xăng chính xác). Việc duy trì và điều chỉnh cài đặt cũng rất quan trọng.

Theo các mũi tên

Việc lắp đặt khí được chọn không chính xác có thể dẫn đến bắn vào đường ống nạp, tức là sự đánh lửa của hỗn hợp không khí-khí trong ống nạp. Hiện tượng này thường thấy nhất ở những xe có chế độ phun xăng đa điểm. Có thể có hai lý do cho điều này. Đầu tiên là tia lửa điện xảy ra không đúng thời điểm, ví dụ như khi hệ thống đánh lửa của chúng ta bị lỗi (động cơ bị lỗi). Thứ hai là sự cạn kiệt đột ngột, tạm thời của hỗn hợp nhiên liệu. Cách duy nhất hiệu quả XNUMX% để loại bỏ các ảnh chụp là lắp đặt tuần tự với việc phun khí trực tiếp. Nếu nguyên nhân của các vụ nổ là hỗn hợp nhỏ, thì có thể lắp đặt một máy tính định lượng LPG.

Khả năng sinh lời của nhà máy LPG - cách tính toán?

Nếu chúng ta giả sử rằng chiếc xe tiêu thụ 100 lít xăng / 10 km với mức giá 4,85 PLN / lít, thì hành trình cho quãng đường này sẽ tiêu tốn 48,5 PLN. Khi lái xe với mức xăng 2,50 PLN / lít, bạn sẽ phải trả khoảng 100 PLN cho 28 km (với mức tiêu thụ nhiên liệu 12 l / 100 km). Vì vậy, sau mỗi 100 km lái xe, chúng tôi sẽ bỏ PLN 20,5 vào ống heo đất. Điều này có nghĩa là chi phí lắp đặt bộ phận rẻ nhất sẽ được thanh toán trong khoảng 6000 km, bộ nạp động cơ phun một điểm sẽ tự thanh toán trong khoảng 10000 km và việc phun xăng tuần tự sẽ bắt đầu mang lại sự tiết kiệm. dưới 17. km. Có đáng để cài đặt bản cài đặt HBO không? Tất cả phụ thuộc vào số dặm hàng năm và tuổi thọ dự kiến ​​của chiếc xe. 

Một bình luận

Thêm một lời nhận xét