Keo dán lốp hoặc xịt bánh xe dự phòng - có đáng để sở hữu không?

Xì lốp là điều thường xảy ra vào những thời điểm không thuận lợi nhất. Trong các điều kiện bất lợi, chẳng hạn như ban đêm, trời mưa hoặc trên đường đông đúc, việc thay bánh dự phòng sang bánh dự phòng có thể khó khăn và thậm chí nguy hiểm. Trong các cửa hàng, bạn có thể tìm thấy chất bịt kín bình xịt cho phép bạn vá lốp khi di chuyển đến địa điểm. Tìm hiểu trong bài viết hôm nay nếu nó đáng mua.

Bạn sẽ học được gì từ bài viết này?

• Keo xịt là gì và nó hoạt động như thế nào?
• Khi nào thì không nên sử dụng keo xịt?
• Tôi có thể mang chất bịt kín bình xịt trong xe hơi thay cho bánh xe dự phòng không?

Nói ngắn gọn

Keo xịt cho phép bạn vá các lỗ nhỏ trên lốp xe khi lái xe về nhà hoặc đến cửa hàng lưu hóa gần nhất.... Những biện pháp này tương đối rẻ và dễ sử dụng, nhưng không may là không thể đối phó với tất cả các loại hư hỏng, chẳng hạn như nổ lốp xe.

Chất bịt kín bình xịt hoạt động như thế nào?

Keo dán lốp, còn được gọi là thuốc xịt hoặc keo dán lốp dự phòng, ở dạng bọt hoặc chất kết dính lỏng, cứng lại khi tiếp xúc với không khí. Một thùng chứa với môi trường như vậy được kết nối với van thanh cái, để cho nội dung của nó bên trong. Bánh xe bơm xăng và bọt hoặc keo lấp đầy các lỗ trên cao su để bạn có thể tiếp tục lái xe.... Điều đáng nhớ là điều này Giải pháp tạm thời, được thiết kế để bạn có thể lái xe đến trung tâm bảo hành hoặc xưởng lưu hóa gần nhất.

Cách sử dụng chất bịt kín trên ví dụ của K2 Tire Doktor

Bác sĩ lốp K2 nó là một bình xịt nhỏ với một đầu kết thúc bằng một cái vòi đặc biệt. Trước khi áp dụng sản phẩm, đặt bánh xe sao cho van ở vị trí 6 giờ và cố gắng loại bỏ nguyên nhân gây ra sự cố, nếu có thể. Sau đó lắc mạnh cái lon, vặn phần cuối của ống vào van và giữ lon ở vị trí thẳng đứng, để đồ bên trong lốp... Sau một phút, khi thùng chứa đã cạn, ngắt kết nối vòi và khởi động động cơ càng sớm càng tốt. Sau khi lái xe khoảng 5 km với tốc độ không quá 35 km / h, chúng tôi kiểm tra lại áp suất trong lốp bị hỏng. Trong thời gian này, bọt nên trải dọc vào bên trong, đóng lỗ.

Cách sửa lốp - bộ xịt sửa chữa, xịt keo, xịt dự phòng K2

Khi nào thì ngừng sử dụng chất trám khe?

Keo dán lốp rất dễ sử dụng và trong nhiều tình huống, điều này tránh được việc thay đổi bánh xe kéo dài và làm bẩn tay không cần thiết... Không may, đây không phải là một biện pháp sẽ hoạt động trong mọi trường hợp... Ví dụ, nên sử dụng khi một chiếc đinh nhỏ là nguyên nhân gây thủng lốp, nhưng không nên sử dụng khi lốp bị rách. Đây là loại hư hỏng tương đối phổ biến, nhưng nó không được sửa chữa ngay cả trong các xưởng chuyên nghiệp, vì vậy bạn không thể tin tưởng vào một vết phun. Cố gắng bịt kín lỗ cũng không có ý nghĩa gì nếu lỗ quá lớn và đường kính của nó vượt quá 5 mm.... Chuyện như thế này không thể nhanh chóng sửa được! Cũng cần nhớ rằng để áp dụng đúng các biện pháp này, có thể phải di chuyển với tốc độ thấp trong vài km, ví dụ, có thể gây nguy hiểm trên đường cao tốc.

Những sản phẩm này có thể giúp bạn:

Bạn có nên dùng keo xịt không?

Chắc chắn là có, nhưng Keo dán sẽ không bao giờ thay thế được bánh xe dự phòng và không được sử dụng làm lớp bảo vệ duy nhất trong trường hợp cao su bị co giật.... Biện pháp này sẽ không thể sửa chữa một số hư hỏng của lốp xe, và bạn không nên gọi xe kéo vì chúng. Mặt khác Mua bình xịt cần đầu tư ít và bình xịt không chiếm nhiều diện tích trong cốp xe... Nên mang theo xe để tránh những rắc rối không đáng có và bị nhiễm những hư hỏng nhỏ cho lốp. Tốt nhất nên mua loại keo có thương hiệu uy tín như K2, loại keo này không làm hỏng cao su và dễ dàng tháo ra tại cửa hàng lưu hóa trước khi sửa chữa lốp.

Keo dán K2 Tire Doktor, các sản phẩm chăm sóc xe và nhiều sản phẩm khác dành cho xe của bạn có thể tìm thấy tại avtotachki.com.

Ảnh: avtotachki.com,