Đánh giá Hawal Jolyon 2022

Nếu hawal là Netflix Bộ truyện, lời khuyên của tôi: đừng lo lắng về việc không lạm dụng nó với số lượng tập trong hơn một thập kỷ qua, bởi vì chỉ có bây giờ là bộ phim này đang trở nên tốt hơn.

Thật sự tốt. Tôi đã thử nghiệm H6 khi nó ra mắt trước đó vào năm 2021 và rất ấn tượng. Haval đã tạo ra một bước nhảy vọt về thiết kế, công nghệ và an toàn với mẫu SUV hạng trung. 

Bây giờ, em trai Jolyon của anh ấy đang ở đây, và trong bài đánh giá toàn bộ dòng này, bạn sẽ thấy cách anh ấy đáp ứng gần như tất cả các tiêu chí mà tôi đưa ra ... ngoại trừ hai lĩnh vực quan trọng.

Chuẩn bị sẵn bắp rang bơ.

GWM Haval Jolion 2022: SANG TRỌNG
Xếp hạng an toàn
loại động cơ	1.5 L turbo
Loại nhiên liệu	Xăng không chì cao cấp
Tiết kiệm nhiên liệu	—L / 100km
Hạ cánh	5 chỗ ngồi
Giá của	$29,990

Nó có đại diện cho giá trị tốt của đồng tiền không? Nó có những chức năng gì? 9/10

Điểm đầu vào của dòng sản phẩm Haval Jolion là Premium và bạn có thể mua nó với giá 26,990 USD. Trên đây là Lux, có giá $ 28,990. Đứng đầu phạm vi là Ultra, có thể có giá 31,990 đô la. 

Lux bổ sung đèn pha LED và đèn chiếu sáng ban ngày. (Hình ảnh biến thể Lux / Tín dụng hình ảnh: Dean McCartney)

Premium, Luxe và Ultra - bất kể bạn mua loại nào, chúng đều có vẻ như bạn đã mua một chiếc cao cấp.

Bản cao cấp được trang bị tiêu chuẩn với bánh xe hợp kim 17 inch, đường ray trên nóc xe, màn hình cảm ứng 10.25 inch Apple CarPlay và Android Auto, dàn âm thanh bốn loa, camera chiếu hậu và cảm biến đỗ xe phía sau, điều khiển hành trình thích ứng, ghế bọc vải, điều hòa nhiệt độ. chìa khóa không tiếp xúc và nút khởi động. 

Jolion có màn hình đa phương tiện 10.25 inch hoặc 12.3 inch. (Hình ảnh biến thể Lux / Tín dụng hình ảnh: Dean McCartney)

Nhân tiện, với chìa khóa tiệm cận này, nó chỉ hoạt động khi bạn đặt tay lên tay nắm cửa phía người lái ... chứ không hoạt động trên các cửa khác. Nó có vẻ thuận tiện.

Lux bổ sung thêm đèn pha LED và đèn LED chiếu sáng ban ngày, vô lăng bọc da, ghế da tổng hợp, màn hình hiển thị 7.0 inch, ghế lái chỉnh điện, ghế trước có sưởi, điều hòa khí hậu hai vùng, dàn âm thanh nổi sáu loa và một phía sau nhuốm màu tối. cửa sổ. Tỷ lệ giá cả / chất lượng là thái quá. Và ý tôi là rất tốt.

Đối với các biến thể Lux trở lên, có màn hình trình điều khiển 7.0 inch. (Hình ảnh biến thể Lux / Tín dụng hình ảnh: Dean McCartney)

Nếu bạn nâng cấp lên Ultra, có kích thước mở rộng từ 10.25 lên 12.3 inch, bạn sẽ có màn hình hiển thị trên đầu, sạc điện thoại không dây và cửa sổ trời toàn cảnh.

Điều hướng vệ tinh hoàn toàn không khả dụng, nhưng bạn không cần nó nếu có điện thoại và điều đó tốt miễn là pin không hết hoặc khả năng thu sóng kém.

Có điều gì thú vị về thiết kế của nó? 9/10

Có điều gì đó đã xảy ra ở Haval. Xe hơi chưa bao giờ là xấu, chỉ là một chút vụng về. Nhưng bây giờ phong cách về điểm. 

H6 là chiếc Haval cập nhật đầu tiên đến Úc và giờ đây, chiếc Jolion cũng trông thật tuyệt vời ở đây.

Lưới tản nhiệt sáng bóng trông khó có thể lòe loẹt, nhưng đèn hậu LED độc đáo và đèn chạy ban ngày trông cao cấp hơn. 

Jolyon trông thật tuyệt vời. (Hình ảnh biến thể Lux / Tín dụng hình ảnh: Dean McCartney)

Nhìn chung, Jolion dài 4472mm, rộng 1841mm và cao 1574mm. Con số này dài hơn 100mm so với Kia Seltos. Vì vậy, trong khi Jolyon là một chiếc SUV nhỏ, nó là một chiếc SUV lớn và nhỏ.

Ngoại thất cao cấp được kết hợp với nội thất kết hợp cảm giác cao cấp với thiết kế hiện đại, sạch sẽ. 

Nghiêm túc mà nói, nó khiến bạn tự hỏi tại sao tất cả các thương hiệu có sẵn lại không thể làm được như vậy. Ngược lại, hình phạt cho việc mua một chiếc ô tô giá rẻ dường như là nội thất không có bất kỳ tiện nghi và phong cách nào. Không phải Jolyon.

Các vật liệu được sử dụng cho thấy chất lượng cao, độ vừa vặn và hoàn thiện tốt, còn nhựa cứng thì không phải là điều tuyệt vời. 

Cabin có thiết kế cao cấp và hiện đại. (Hình ảnh biến thể Lux / Tín dụng hình ảnh: Dean McCartney)

Hầu hết các điều khiển khí hậu và phương tiện được thực hiện thông qua màn hình lớn, có nghĩa là buồng lái không có nút lộn xộn, nhưng điều đó cũng đi kèm với các vấn đề về khả năng sử dụng riêng của nó. Có một chút hình thức ở đây, không phải chức năng.  

Việc phân biệt ba lớp rất khó. Premium và Lux có bánh xe 17 inch, trong khi Ultra có bánh xe 18 inch và cửa sổ trời.

Chiếc xe thử nghiệm của chúng tôi được sơn màu Đỏ Sao Hỏa. (Hình ảnh biến thể Lux / Tín dụng hình ảnh: Dean McCartney)

Có sáu màu: Trắng Hamilton làm tiêu chuẩn, cũng như các sắc thái cao cấp: Xanh Azure, Xám Khói, Đen Vàng, Đỏ Sao Hỏa và Xanh Vivid. 

Thật tuyệt khi thấy nhiều màu sắc khác nhau khi hầu hết các thương hiệu ngày nay đều cung cấp bất kỳ màu nào bạn thích miễn là màu xám đậm. 

Không gian nội thất thực dụng như thế nào? 9/10

Hai điều khiến Jolion khó bị đánh bại về tính thực dụng: kích thước tổng thể và cách bố trí nội thất chu đáo.

Không có gì tạo ra nhiều không gian hơn một chiếc xe lớn. Nghe có vẻ hiển nhiên và ngớ ngẩn, nhưng hãy nghĩ về nó. Hyundai Kona có giá tương đương với Jolion và được xếp vào cùng loại xe SUV cỡ nhỏ.

Lux có ghế da tổng hợp. (Hình ảnh biến thể Lux / Tín dụng hình ảnh: Dean McCartney)

Nhưng Kona có chỗ để chân quá nhỏ khiến tôi không thể ngồi vừa hàng ghế thứ hai (thành thật mà nói, tôi được xây dựng giống như một chiếc đèn đường ở độ cao 191 cm), và cốp xe nhỏ đến mức tôi thấy nó gần như vô dụng đối với gia đình mình. 

Điều này là do Kona còn nhỏ. Nó ngắn hơn 347mm so với Jolion. Đây là chiều rộng của 124L lớn nhất của chúng tôi. XeHướng Dẫn vali dài hơn.

Điều này có nghĩa là tôi không chỉ có thể ngồi vừa hàng ghế thứ hai của Jolion mà còn có nhiều không gian ở phía sau hơn hầu hết các mẫu SUV cỡ nhỏ trên thị trường. Xem video trên để xem có bao nhiêu dung lượng.

Jolion có vị trí ngồi hàng ghế sau tốt nhất so với hầu hết các mẫu SUV cỡ nhỏ. (Hình ảnh biến thể Lux / Tín dụng hình ảnh: Dean McCartney)

Những cánh cửa phía sau này cũng mở rộng và cung cấp nhiều không gian cho việc ra vào. 

Cốp xe cũng thuộc loại tốt với thể tích hàng hóa 430 lít. 

Khoang nội thất tuyệt vời nhờ các hốc cửa lớn, bốn khay để cốc (hai phía trước và hai phía sau) và hộc đựng đồ sâu ở bảng điều khiển trung tâm. 

Bảng điều khiển trung tâm nổi, bên dưới có không gian rộng để đựng túi, ví và điện thoại. Ngoài ra còn có cổng USB bên dưới, cộng thêm hai cổng nữa ở hàng thứ hai.

Có lỗ thông hơi định hướng cho hàng ghế thứ hai và kính tạo sự riêng tư cho cửa sổ phía sau. Cha mẹ sẽ tìm ra giá trị của việc giữ ánh nắng mặt trời trên khuôn mặt của con cái họ.

các đặc điểm chính của động cơ và hộp số là gì? 7/10

Tất cả các Jolyons đều có chung một động cơ, bất kể bạn chọn lớp nào. Đây là động cơ xăng tăng áp 1.5 lít 110 xi-lanh với công suất 220 kW / XNUMX Nm. 

Tôi thấy nó quá ồn, dễ bị trễ turbo và thiếu sức mạnh mà tôi mong đợi từ một động cơ có công suất này.

Động cơ xăng tăng áp 1.5 lít cho công suất 110 kW / 220 Nm. (Hình ảnh biến thể Lux / Tín dụng hình ảnh: Dean McCartney)

Hộp số tự động ly hợp kép bảy cấp là một trong những phiên bản tốt nhất của loại hộp số này mà tôi đã thử nghiệm. Không thông minh như một số.  

Tất cả các Jolyons đều dẫn động cầu trước.

Ở lại đến ngày ô tôbản tin hướng dẫn hàng tuần

Nó như thế nào để lái xe? 7/10

Trải nghiệm lái xe không phải là sở trường của Jolion nhưng cũng không quá khủng khiếp. Trên các gờ giảm tốc và ở tốc độ thấp hơn trong thành phố, có một cảm giác khó chịu đối với những con đường thông thường. Tóm lại, chuyến đi không có gì nổi bật, nhưng tôi có thể sống với nó.

Một lần nữa, chiếc Jolion mà tôi đã thử nghiệm là một chiếc Lux với bánh xe 17 inch và lốp Kumho. Đồng nghiệp của tôi, Byron Matiudakis, đã thử nghiệm chiếc Ultra đỉnh cao chạy trên bánh xe 18 inch và cảm thấy việc lái xe và xử lý đáng thất vọng hơn tôi. 

Lux trang bị la-zăng hợp kim 17 inch. (Hình ảnh biến thể Lux / Tín dụng hình ảnh: Dean McCartney)

Một bánh xe lớn hơn có thể thay đổi hoàn toàn cảm giác của chiếc xe, và tôi có thể nhận xét sự khác biệt chi tiết hơn khi tôi lái Ultra quanh đường đua. 

Tôi nghĩ rằng hộp số tự động ly hợp kép hoạt động tốt, nhưng động cơ cần hoạt động. Nó thiếu sự tinh tế mà chúng ta thấy trên hầu hết các mẫu SUV phổ biến.

Khả năng xử lý và đi xe hơi thấp hơn mức trung bình, và động cơ mờ nhạt, hệ thống lái của Jolion tốt (mặc dù thiếu điều chỉnh tầm với), cũng như khả năng hiển thị (mặc dù cửa sổ phía sau nhỏ), giúp xe SUV trở nên dễ dàng và phần lớn. thoải mái khi bay.

Nó tiêu tốn bao nhiêu nhiên liệu? 7/10

Haval nói rằng sau khi kết hợp đường thông thoáng và đường thành phố, Jolion sẽ tiêu thụ 8.1 l / 100 km. Thử nghiệm của tôi cho thấy xe của chúng tôi tiêu thụ 9.2 l / 100 km, đo ở bơm nhiên liệu.

Mức tiêu thụ nhiên liệu cho một chiếc SUV cỡ nhỏ là 9.2 lít / 100 km. Tôi mong đợi một cái gì đó gần hơn với 7.5 l / 100 km. 

Đánh giá bảo hành và an toàn

Bảo hành cơ bản

7 năm / số dặm không giới hạn


sự bảo đảm

Xếp hạng An toàn ANCAP

Những thiết bị an toàn nào được lắp đặt? Xếp hạng an toàn là gì? 8/10

Jolion vẫn chưa nhận được xếp hạng sự cố ANCAP và chúng tôi sẽ cho bạn biết khi nó được công bố.

 Tất cả các hạng đều có AEB có thể phát hiện người đi xe đạp và người đi bộ, có cảnh báo chệch làn đường và hỗ trợ giữ làn đường, cảnh báo giao thông cắt ngang phía sau với phanh, cảnh báo điểm mù và nhận dạng biển báo giao thông.

Thậm chí còn có một camera đánh lạc hướng / mệt mỏi theo dõi bạn khi bạn lái xe để đảm bảo rằng bạn đang kiểm soát. Không rùng rợn chút nào, phải không?

Cốp xe dự phòng dưới sàn cốp để tiết kiệm diện tích. (Hình ảnh biến thể Lux / Tín dụng hình ảnh: Dean McCartney)

Ghế trẻ em có ba Tether hàng đầu và hai điểm ISOFIX. Thật dễ dàng để tôi lắp đặt ghế Top Tether cho con trai mình và nó có tầm nhìn tốt từ cửa sổ.

Dự phòng để tiết kiệm không gian dưới sàn cốp xe.

Giá bao nhiêu để sở hữu? Loại đảm bảo nào được cung cấp? 10/10

Jolion được bảo hành bảy năm không giới hạn số km. Dịch vụ được khuyến nghị 12 tháng một lần / 15,000 km và giá được giới hạn ở mức $ 1500 trong năm năm. Cũng bao gồm năm năm hỗ trợ bên đường.

Phán quyết

Vẻ ngoài đẹp đẽ, công nghệ tuyệt vời, giá trị và khả năng phục vụ tuyệt vời, công nghệ an toàn tiên tiến, tính rộng rãi và tính thiết thực - bạn còn có thể yêu cầu gì hơn nữa? Được rồi, chiếc Jolyon có thể đã được tinh chỉnh hơn, nhưng chiếc hạng sang mà tôi đã thử nghiệm không tệ khi lái thử. Trong một tuần với tôi, tôi thấy Jolion dễ vận hành và thoải mái. Thành thật mà nói, tôi thích chiếc xe này hơn không.

Điểm nổi bật của dòng xe là trang trí Lux, bao gồm cụm công cụ kỹ thuật số, đèn pha LED, ghế sưởi, điều hòa khí hậu hai vùng, cửa sổ sau màu và nhiều hơn thế nữa với giá chỉ 2000 USD trên bản Premium.