Sửa chữa động cơ bằng hóa chất: 4 loại thuốc thực sự có thể ảnh hưởng đến tình trạng của động cơ
Hoạt động của máy móc

Sửa chữa động cơ bằng hóa chất: 4 loại thuốc thực sự có thể ảnh hưởng đến tình trạng của động cơ

Gần đây, một mốt mới đã được làm chủ trong ngành công nghiệp ô tô - việc sử dụng hóa chất để cải thiện tình trạng của động cơ, hệ thống làm mát hoặc bộ lọc DPF. Sự lựa chọn các biện pháp là rất lớn, nhưng không phải tất cả chúng đều có thể được khuyến nghị cho những người lái xe khác có lương tâm trong sáng. Trong bài viết hôm nay, chúng tôi xin giới thiệu danh sách các loại nước súc rửa, chất tẩy rửa và chất tẩy rửa động cơ mà bạn nên tin dùng.

Bạn sẽ học được gì từ bài viết này?

  • Chọn loại nước rửa động cơ nào?
  • Ceramicizer là gì và tại sao bạn cần một gốm?
  • Làm sạch hệ thống làm mát có ý nghĩa không?
  • Bạn nên giới thiệu dụng cụ vệ sinh vòi phun nào?
  • Làm thế nào để làm sạch bộ lọc DPF?

Nói ngắn gọn

Các loại thuốc mà người lái xe thường sử dụng trước hết là súc rửa động cơ, ceramizer, chất làm sạch hệ thống làm mát và chất làm sạch DPF. Tất nhiên, các biện pháp này sẽ không loại bỏ hư hỏng cơ học hoặc nhiều năm bị lãng quên trong lĩnh vực sửa chữa và tái tạo. Tuy nhiên, chúng có thể cải thiện hiệu suất của các phần tử mà chúng được tạo ra.

Xả động cơ

Cho đến nay, phổ biến nhất trong số các trình điều khiển là hỗ trợ súc rửa động cơ. Này các chế phẩm hòa tan cặn cacbon, bồ hóng và các chất gây ô nhiễm khác tích tụ trong các bộ phận truyền động khác nhau... Việc sử dụng chúng làm sạch các đoạn dầu và giúp giữ cho động cơ sạch sẽ, có thể kéo dài tuổi thọ động cơ và vận hành không gặp sự cố. Chỉ có một động cơ sạch mới có thể phát huy hết hiệu suất của nó.

Vấn đề xả nước đối với các phương tiện cũ, mòn nặng có thể gây tranh cãi - một số thợ máy tin rằng nó có thể gây hại nhiều hơn là có lợi. Quyết định này nên được quan tâm bởi chủ sở hữu của những chiếc xe mới hơn, nhiều năm với số dặm thấp. trong trường hợp của họ rửa sạch sẽ nâng cao tác dụng của dầu động cơ - rửa sạch những gì chất bôi trơn không thể đối phó. Đặc biệt được khuyến nghị cho những người lái xe bảo dưỡng xe ở chế độ Tuổi thọ cao hoặc bỏ lỡ ngày thay dầu.

Xả động cơ là trò trẻ con: chỉ cần thêm thuốc vào dầu động cơ Để bộ truyền động chạy trong khoảng 10 phút ngay trước khi thay thế, sau đó xả dầu, thay bộ lọc và đổ mỡ mới vào hệ thống. Chọn biện pháp nào? Chúng tôi giới thiệu các sản phẩm từ các thương hiệu nổi tiếng trong ngành ô tô:

  • Xả động cơ Liqui Moly Pro-Line,
  • STP Engine Flush,
  • Xả động cơ My Auto Professional.

Ceramizer

Nhiều tài xế cho biết họ cũng sử dụng nó thường xuyên. ceramizer - một loại thuốc tái tạo các bộ phận kim loại của động cơ. Do ma sát của các bộ phận chuyển động, các lỗ nhỏ, vết trầy xước và biến dạng xuất hiện, góp phần làm cho bộ truyền động bị mài mòn nhanh hơn. Bộ tạo gốm không làm hỏng những hư hỏng này - nó kết nối với kim loại, lấp đầy tất cả các lỗ hổng, do đó một lớp phủ bảo vệ thiêu kết.

Sử dụng gốm sứ rất dễ dàng, bởi vì, giống như rửa sạch, thêm vào dầu động cơsau khi khởi động động cơ. Sau khi bôi thuốc, cần lái xe 200 km mà không vượt quá tốc độ động cơ 2700 vòng / phút. Lớp bảo vệ trên các bộ phận kim loại của ổ đĩa hình thành trong quá trình sử dụng.quãng đường đi được lên đến 1500 km.

Hiệu quả của việc sử dụng gốm sứ có thể được nhìn thấy sau 200 km chạy. Trong số nhiều lợi ích đáng nói là:

  • giảm tiêu thụ nhiên liệu và dầu động cơ (trong khoảng từ 3 đến 15%!),
  • êm hơn, mượt hơn và đồng thời hiệu suất động cơ năng động hơn, khởi động động cơ nguội dễ dàng hơn,
  • phục hồi và tăng cường độ của bề mặt ma sát,
  • bảo vệ các bộ phận chống lại sự ăn mòn và tác hại của các chất xâm thực,
  • giảm nguy cơ tắc nghẽn vòng piston,
  • kéo dài tuổi thọ của nhiều bộ phận động cơ.

Ceramizer có thể được sử dụng trong tất cả các loại động cơ: xăng, diesel, kim phun đơn vị, phun trực tiếp đường ray chung, bơm tuần tự và phân phối, cũng như trong động cơ khí, tăng áp, với chất xúc tác khí thải hoặc đầu dò lambda.

Sửa chữa động cơ bằng hóa chất: 4 loại thuốc thực sự có thể ảnh hưởng đến tình trạng của động cơ

Xả hệ thống làm mát

Một quy trình khác mà đôi khi bạn có thể muốn thực hiện trên ô tô là xả hệ thống làm mát. Bụi bẩn, cặn bẩn và rỉ sét tích tụ bên trong nó có thể cản trở hoạt động của một số bộ phận, chẳng hạn như máy bơm nước và van điện từ, từ đó dẫn đến hoặc động cơ quá nóng hoặc hệ thống sưởi không hoạt động.

Vệ sinh hệ thống làm mát dễ dàng như xả nước vào động cơ. Chỉ cần đổ một chất thích hợp vào chất làm mát (ví dụ: chất làm sạch bộ tản nhiệt của Liqui Moly) là đủ, và sau 30 phút, xả hỗn hợp này ra, dội nước vào hệ thống và đổ đầy chất lỏng mới.

Làm sạch DPF

Bộ lọc DPF là một trong những yếu tố gây ra nhiều vấn đề nhất cho chủ xe. Về mặt lý thuyết, nó không cần bảo trì: nó chứa đầy bồ hóng đã lọc và tự động đốt cháy khi lượng bồ hóng tích tụ đạt đến mức tối đa. Vấn đề là các điều kiện thích hợp là cần thiết cho quá trình đốt cháy muội than thích hợp.: chuyển động liên tục với tốc độ không đổi (khoảng 2500-2800 vòng / phút). Điều này rất dễ thực hiện khi các tuyến hàng ngày chạy trên đường cao tốc. Tệ hơn nếu bạn chỉ lái xe quanh thành phố.

Những người lái xe chỉ thỉnh thoảng lái xe quanh thành phố bằng ô tô của họ. tái tạo bộ lọc DPF với các chế phẩm đặc biệtví dụ K2 DPF Cleaner. Tác nhân kiểu này đánh tan cặn than và tro bụi tích tụ bên trong bộ lọc, trả lại thông số ban đầu cho động cơ.

DPF Cleaner từ K2 ở dạng lon với ống ứng dụng được đưa vào qua lỗ được tạo ra sau khi tháo cảm biến áp suất hoặc nhiệt độ. Sau khi xả hết tác nhân, để động cơ chạy không tải để bay hơi hết tác nhân còn lại, sau đó lái xe trong 30 phút.

Hóa chất không phải là phương thuốc thần kỳ cho mọi sự cố và không được mong đợi để thay thế việc sửa chữa của thợ cơ khí trong bất kỳ trường hợp nào. Tuy nhiên, chúng có thể cải thiện hiệu suất của các phần tử mà chúng được tạo ra. Một chiếc ô tô có cấu trúc phức tạp hoàn hảo đến mức những khiếm khuyết của một bộ phận có thể ảnh hưởng đến tình trạng của những bộ phận khác. Đôi khi, nên sử dụng khả năng của công nghệ hiện đại và sử dụng chất tẩy rửa động cơ, chất làm sạch DPF hoặc chất làm gốm. Các thương hiệu đã được kiểm chứng có thể được tìm thấy tại avtotachki.com.

Cũng kiểm tra:

Bạn có nên xả động cơ của bạn?

Trình dọn dẹp bộ lọc DPF - có đáng để sử dụng chúng không và làm thế nào để thực hiện một cách khôn ngoan?

Xả hệ thống làm mát - làm như thế nào và tại sao nó đáng giá?

Thêm một lời nhận xét