Hyundai và Kia cạnh tranh với Rivian và Amazon bằng xe tải điện
Tìm hiểu về khái niệm PBV của Hyundai. Phiên bản sản xuất sẽ sớm có thể lái trên đường công cộng.
Hyundai và Kia đã công bố khoản đầu tư chiến lược trị giá 100 triệu euro (161.5 triệu đô la Úc) vào một công ty khởi nghiệp xe điện (EV) ở Anh trị giá 80 triệu euro (129.2 triệu đô la Úc). sau đó đóng góp 20 triệu euro (32.3 triệu đô la Úc).
Điều quan trọng là, là một phần của quan hệ đối tác mới này, Hyundai và Kia sẽ giới thiệu một loạt các phương tiện không phát thải (PBV) chuyên dụng sẽ bắt kịp với chuyên gia xe điện mới Rivian.
Nền tảng xe điện "ván trượt" có thể mở rộng của Arrival sẽ làm nền tảng cho các PBV trong tương lai này, chủ yếu sẽ được sử dụng bởi các công ty vận tải và hậu cần. Nó có cấu trúc mô-đun bao gồm pin, động cơ điện và các bộ phận truyền động.
Cụ thể, Hyundai và Kia hiện đang nghiên cứu về các dòng xe tải cỡ nhỏ và vừa "với mức giá cạnh tranh" trong khi "các sản phẩm khác" bao gồm "nhiều chủng loại và chủng loại xe" và do đó việc đáp ứng "nhu cầu đa dạng của khách hàng" đang trong giai đoạn nghiên cứu.
Ngay từ đầu, PBV mới của Hyundai và Kia sẽ nhắm đến thị trường châu Âu, nơi có "nhu cầu tăng nhanh ... đối với các loại xe thương mại thân thiện với môi trường" do các quy định chặt chẽ hơn về khí thải, nhưng các thị trường khác đã được gợi ý.
Arrival đã có các chương trình thử nghiệm với một số công ty hậu cần ở châu Âu, tất cả đều sử dụng xe tải với kiến trúc riêng của họ.
Hyundai đã công bố khái niệm PBV vào đầu tháng này tại Triển lãm Điện tử Tiêu dùng (CES) ở Las Vegas. Đối với Universal Platforms Arrival, các ứng dụng của nó hầu như vô hạn.
Như đã báo cáo, Amazon đã đầu tư 700 triệu đô la (A1b) vào Rivian vào tháng 100,000 năm ngoái và đặt hàng XNUMX xe tải không khí thải bảy tháng sau đó. Không cần phải nói, bây giờ trò chơi đã bắt đầu.
