Hyundai, lịch sử

nội dung

Hyundai, lịch sử

Trong vòng chưa đầy XNUMX năm hoạt động, Hyundai đã trở thành (cùng với công ty con Kia) nhà sản xuất xe hơi lớn thứ tư trên thế giới. Chúng ta hãy cùng nhau khám phá lịch sử của Ngôi nhà Hàn Quốc thời trẻ và đầy quyền lực.

Bộ phận ô tô Hyundai (Colossus, thành lập năm 1947, hoạt động trong nhiều lĩnh vực khác nhau như tài chính và xây dựng) được thành lập vào năm 1967. Năm 1968, một công ty châu Á đã ký thỏa thuận với Ford để lắp ráp theo giấy phép Cortina trong khi năm sau quan hệ đối tác được mở rộng với sự xuất hiện của Taunus 20 triệuthay thế vào năm 1978 Granada.

Chiếc Hyundai thực sự đầu tiên

Chiếc xe đầu tiên của Hyundai (và chiếc xe hơi đầu tiên được thiết kế ở Hàn Quốc) là Ngựa con, nhỏ gọn, được giới thiệu vào năm 1975: được thiết kế Giorgetto Giugiaro và được trang bị với động cơ nguồn gốc Mitsubishi, được phát triển bởi một nhóm kỹ sư người Anh do George Turnbull, cựu quản lý của Austin Morris.

"Phân đoạn C" Hyundai thích thành công trên toàn thế giới, chủ yếu là do giá thấp của nó. Thế hệ thứ ba của mẫu xe này - 1986 - là chiếc xe đầu tiên của thương hiệu Hàn Quốc được bán tại Hoa Kỳ.

mở rộng

Thương hiệu châu Á bắt đầu mở rộng vào khoảng cuối những năm 80: vào năm 1988, loạt Berlinones thứ hai ra mắt. Sonata – giống như một chiếc Pony với thiết kế Giugiaro và các thành phần kỹ thuật của Mitsubishi – và vào năm 1991, đến lượt chiếc đầu tiên động cơ được phát triển đầy đủ bởi các bộ phận của Seoul.

Cao hơn và cao hơn

Kể từ cuối những năm chín mươi Hyundai - mà vào năm 1998 đã mua lại Kia (trong thời kỳ khủng hoảng) - quyết định đầu tư vào chất lượng, thiết kế và quảng cáo: các mẫu mã bắt đầu được đánh giá cao về độ tin cậy (và cả về giá cả) và - ở Hoa Kỳ - về độ tin cậy của chúng sự bảo đảm 10 năm hoặc 160.000 2002 km (năm năm không giới hạn số km ở Ý). Kể từ XNUMX, thương hiệu đã trở thành đối tác của nhiều sự kiện bóng đá khác nhau.

Từ năm 2000 đến năm 2003, công ty Hàn Quốc đã tham gia vào đua xe thể thao, hay đúng hơn là trong WRC World Rally, với Giọng nhưng không nhận được các vị trí tương ứng: kết quả tốt nhất là vị trí thứ tư trong bảng phân loại các công trình xây dựng vào năm 2002. Thương hiệu châu Á sẽ thử lại cuộc phiêu lưu vào năm 2014 với một chút i20.