Hyundai Santa Fe 2.2 CRDi 4WD XP Có thể là Thử nghiệm trên đường của chúng tôi – Thử nghiệm trên đường
nội dung
Hyundai Santa Fe 2.2 CRDi 4WD XP Có thể là Thử nghiệm trên đường của chúng tôi – Thử nghiệm trên đường
Chiếc SUV lớn nhất của Hyundai trong phiên bản động cơ diesel 200WD XP 4 HP, rộng rãi, đa dụng và đầy đủ tiện nghi.
Pagella
|
|
Hyundai Santa Fe là một chiếc SUV mà không gian và sự thoải mái là điểm mạnh của nó. Cũng có mặt tại hiện trường, xét về thiết kế và chất lượng cảm nhận, Santa Fe ngang bằng với các đối thủ châu Âu. Phiên bản 2.2 CRDI 4WD với tùy chọn điều chỉnh XP và hộp số tự động không thiếu thứ gì, nhưng giá khá cao.
Sau một lần khởi động lại gần đây Hyundai Santa Fe đang ở giai đoạn giữa của sự nghiệp. Theo ý kiến của chúng tôi, phần đầu xe được điêu khắc và cơ bắp là phần thành công nhất của chiếc SUV Hàn Quốc, trong khi phần đuôi xe dù cân đối nhưng lại thiếu một chút cá tính.
La Hyundai Santa Fe nó là chiếc SUV lớn nhất trong phạm vi và bạn có thể nhìn thấy nó trong nháy mắt. So với thế hệ trước, Santa Fe ngắn hơn và dài hơn, hiện tại có kích thước 470 cm từ trước ra sau, 169 cm từ mái nhà xuống mặt đất và 188 cm sang hai bên. Tóm lại, trọng lượng hai tấn không nghi ngờ gì sẽ đưa nó vào lãnh thổ thể thao đa dụng kích thước đầy đủ, nhưng Hyundai Santa Fe XL cũng có không gian: cốp xe 534 lít (gần 1600 khi hạ ghế), một chỗ ngồi thoải mái cho năm hành khách và lớn. các ngăn chứa đồ.
Dưới mui xe của phiên bản của chúng tôi, chúng tôi tìm thấy Động cơ diesel 2.2 CRDi 200 mã lực kết hợp với hệ dẫn động tất cả các bánh và hộp số tự động 6 cấp. Trong trường hợp này, hệ dẫn động bốn bánh chỉ được kích hoạt "theo yêu cầu", tức là khi bánh trước không bám đủ vào mặt đường, giúp cho việc lái xe hiệu quả hơn trong điều kiện bám đường tốt.
Gói Santa Fe XPossible bao gồm tất cả các tiện nghi bạn cần, cũng như những nét trang nhã như la-zăng hợp kim 18 inch, mái che toàn cảnh và lưới tản nhiệt mạ crôm.
thành phố
Khác xa với sự nhanh nhẹn của một chiếc xe thành phố Hyundai Santa Fe bị một chút trong giao thông. Không phải vì sự sẵn sàng của động cơ, rất nhạy và dự trữ mô-men xoắn, mà vì kích thước của nó; nhưng nó là chung cho tất cả các xe SUV trong phân khúc này. Ngoài trọng tải, Santa Fe còn thú vị trên đường thành phố. Ở đó hiển thị cảm biến ok bãi đậu xe (tiêu chuẩn phía trước và phía sau cho phiên bản này) chúng giúp ích rất nhiều và hộp số và động cơ hoạt động rất trơn tru. Các bộ giảm chấn cũng xử lý rất tốt các va chạm và hố sâu, đồng thời mức độ thoải mái – thậm chí về mặt âm thanh – rất cao.
Bên ngoài thành phố
Bên ngoài thành phố có Hyundai Santa Fe cảm thấy thoải mái hơn rất nhiều. Động cơ 2.2 CRDI công suất 200 mã lực và 421 Nm - động cơ diesel mạnh nhất trong danh sách, động cơ yên tĩnh và mạnh mẽ. Nó đã có rất nhiều mô-men xoắn ở số vòng quay rất thấp, và mặc dù hơn hai tấn, Santa Fe vẫn có một cú hích. Nhà sản xuất tuyên bố rằng khả năng tăng tốc từ 0 lên 100 km/h mất 9,8 giây và tốc độ tối đa là 190 km/h.
Il Hộp số tự động với sáu bánh răng, nó không phải là rất nhanh, nhưng nó phù hợp với tốc độ của chiếc xe một cách hoàn hảo, chuyển số nhẹ nhàng mà không quá lười biếng. Trên thực tế, hệ thống truyền lực hoạt động rất tốt và Hyundai Santa Fe cho cảm giác êm ái và thoải mái. Phiên bản Không thể bao gồm như tiêu chuẩn Lựa chọn đĩa, một hệ thống cho phép bạn tùy chỉnh cài đặt hệ thống lái, ESP, động cơ và hộp số cho phù hợp với nhu cầu của bạn. Ba chế độ có sẵn: tiết kiệm, bình thường và thể thao, cả ba đều được hiệu chỉnh tốt. Ở chế độ Eco, việc lái xe trở nên thư thái hơn, đánh lái nhẹ hơn và động cơ không quá buồn ngủ; “Normal” là chế độ hoạt động tốt nhất cho hầu hết các tình huống, trong khi “Sport” giúp chân ga và hộp số nhạy và nhạy hơn.
GLI giảm xóc thay vào đó, chúng luôn mềm mại và để lại khoảng trống cho cuộn và cao độ để lái xe thoải mái hơn. Ngay cả việc phanh gấp cũng không phải là yếu tố quyết liệt nhất, và nhắc nhở bạn rằng bạn vẫn phải lái một chiếc xe SUV nặng hai tấn.
I sự tiêu thụ của Hyundai Santa Fe chúng tốt khi xem xét trọng lượng và hệ dẫn động tất cả các bánh: House tuyên bố 5,4 L / 100 km / h trên đường nông thôn và 6,7 L / 100 km trên chu trình kết hợp.
đường cao tốc
Những chuyến đi xa chắc chắn không phải là vấn đề đối với Hyundai Santa Fe: Ngoại trừ một dấu ấn nhỏ về chiều cao, chiếc SUV là người bạn đồng hành tuyệt vời trong những chuyến đi dài. Ghế ngồi là ghế bành và ghế nâng nằm thư giãn. Phiên bản XPossible cũng bao gồm kiểm soát hành trình, giữ làn đường, kiểm soát khí hậu hai vùng và dàn âm thanh nổi 6 loa với loa siêu trầm và Âm thanh cao cấp, âm thanh sau rất mạnh mẽ.
Cuộc sống trên tàu
La Hyundai Santa Fe Nó có một nội thất được bảo trì rất tốt với rất nhiều ngăn để đồ.
Chất lượng cảm nhận là tuyệt vời và ngay cả thiết kế, mặc dù không hiện đại lắm, nhưng cũng tạo ấn tượng thị giác dễ chịu. Hầu hết các vật liệu là nhựa mềm và cứng, dễ chịu khi chạm vào và nhìn. Chúng tôi không ở đẳng cấp của người Đức, nhưng chúng tôi ở trên mức trung bình của nhiều mẫu SUV Nhật Bản, với thiết kế gần với thị hiếu châu Âu hơn nhiều.
Mặt mạnh Hyundai Santa fe nó пространство: Ngăn đựng găng tay, ẩn dưới bệ tỳ tay, là một “khối lập phương” sâu có lớp lót, bên dưới điều hòa khí hậu có một ngăn mở rất lớn, giống như các cửa hông.
Ngay cả những hành khách phía sau cũng không có gì phải phàn nàn: có rất nhiều cm trên đầu và đầu gối, ngoài hai cổng USB phía sau (rất hữu ích ngày nay) và cửa sổ phía sau màu. Cốp xe cũng có rất nhiều lít (chính xác là 534 và 1582 khi hạ ghế) và có lối vào khá dễ dàng, ngay cả khi nó hơi cao.
Giá cả và chi phí
Il giá danh sách Hyundai Santa Fe 2.2 CRDI XP có thể 4WD là 48.350 € 8 và bao gồm hộp số tự động, các bộ phận mạ crôm khác nhau (bao gồm cả lưới tản nhiệt và tay nắm phía trước), đèn LED chiếu sáng ban ngày, màn hình HD 5 inch với camera chiếu hậu và cảm biến, hệ thống âm thanh nổi với Âm thanh cao cấp, tay lái có sưởi bánh xe và tất cả các tiện nghi. Sự vụ. Giá không phải ưu đãi nhất nhưng xe chạy đa năng và rất chắc chắn, bảo hành XNUMX nhiều năm không giới hạn số km.
an toàn
La Hyundai Santa Fe nó có tất cả các thiết bị an toàn chủ động và thụ động hiện đại bao gồm hỗ trợ giữ làn đường và hỗ trợ xuống dốc. Lực kéo 4X4 đảm bảo điểm cộng ngay cả trên các bề mặt trơn trượt, và trong bài kiểm tra Euro NCAP, chiếc SUV Hàn Quốc đã nhận được 5 sao.
Sự tìm kiếm của chúng ta
DIMENSIONS
| chiều dài | 470 cm |
| chiều rộng | 188 cm |
| cao | 169 cm |
| Thùng | 534-1582 lít |
| вес | 2043 kg |
KỸ THUẬT
| động cơ | 4 xi lanh |
| Thiên kiến | 2199 cm |
| Cung cấp | Dầu diesel |
| Tiềm năng | 200 mục trong 3.800 hồ sơ |
| một cặp vợ chồng | 421 Nm |
| Lực kéo | tích phân |
| phát tin | Số tự động 6 cấp |
CÔNG NHÂN
| 0-100 km / h | 9,8 giây |
| Velocità Massima | 190 km / giờ |
| sự tiêu thụ | 6,7 l / 100 km |
| khí thải | 174 g / km |
