Đèn sạc sáng hoặc nhấp nháy - tại sao?

Khi đèn đỏ bật sáng trên bảng điều khiển, nhịp đập của người lái xe sẽ nhanh hơn. Đặc biệt là khi đèn báo sạc pin đang sáng. Câu hỏi liệu có cần thiết phải làm gián đoạn chuyển động hay không phụ thuộc vào bản chất của sự cố. Kiểm tra những gì có thể là lý do cho sự xuất hiện của nó.

Bạn sẽ học được gì từ bài viết này?

• Những lý do nào dẫn đến sự cố của hệ thống sạc?
• Làm thế nào để một máy phát điện làm việc?
• Làm gì khi đèn sạc sáng?

Nói ngắn gọn

Nếu đèn báo sạc trên bảng điều khiển nhấp nháy hoặc sáng lên, điều đó có nghĩa là… không sạc! Sự cố có thể do thay pin. Tuy nhiên, điều này thường xảy ra nhất khi máy phát điện bị lỗi. Bàn chải bị mòn hoặc bộ điều chỉnh điện áp bị lỗi có thể gây gián đoạn quá trình sạc. Đây có thể là sự khởi đầu của một sự đổ vỡ nghiêm trọng hơn, vì vậy đừng bỏ qua chúng! Khi đó, đứt hoặc lỏng dây đai chữ V hoặc cuộn dây stato bị cháy sẽ tước bỏ hoàn toàn quyền tiếp tục lái xe của bạn.

Ngày càng có nhiều linh kiện trong ô tô bị bão hòa với thiết bị điện tử, vì vậy việc thiếu điện có thể dẫn đến hỏng hóc nghiêm trọng, không chỉ buộc bạn phải dừng di chuyển mà còn khiến xe của bạn bất động trong thời gian dài. Vấn đề chính có thể phát sinh ngay khi bạn ngồi sau tay lái. Nếu hết pin, động cơ sẽ không nổ máy. Tuy nhiên, trường hợp này thường xảy ra. máy phát điện là nguyên nhân.

Máy phát điện là gì?

Dòng điện của ắc quy được cung cấp khi khởi động động cơ. Tuy nhiên, pin chỉ đơn giản là pin lưu trữ điện nhưng không tạo ra nó. Nó được sạc bởi một máy phát điện. Máy phát điện hoạt động ở chế độ động cơ đảo chiều. Nếu động cơ chuyển năng lượng điện thành năng lượng cơ học để điều khiển ô tô, máy phát điện sẽ chuyển năng lượng đó trở lại thành điện năng, sau đó được lưu trữ trong pin và phân phối đến tất cả các bộ phận trong xe cần nó. Nguồn được cung cấp từ động cơ đến máy phát điện qua dây đai chữ V. Vai trò của phần ứng được thực hiện bởi stato quấn, tương tác với rôto, tạo ra dòng điện xoay chiều, sau đó được chuyển đổi thành cầu điốt thành dòng điện một chiều, vì chỉ pin này mới có thể được sử dụng. Mạch chỉnh lưu được điều khiển bởi bộ điều chỉnh điện áp.

Nhìn thoáng qua

Nếu đèn báo nhấp nháy, pin không sạc liên tục. Chổi máy phát điện bị mòn thường là lý do khiến quá trình sạc bị gián đoạn. Trong trường hợp này, tốt nhất bạn nên thay mới hoàn toàn toàn bộ máy phát điện. Tuy nhiên, cái mới có giá khá cao và gây sợ hãi cho hầu hết các tài xế, khi sử dụng có thể không sử dụng được lâu. Một giải pháp thay thế là mua một máy phát điện sau khi tái tạo với sự đảm bảo về dịch vụ đã thực hiện nó.

Đèn báo sạc nhấp nháy cũng có thể do tăng điện áp. Nó có nghĩa là bộ điều chỉnh không thành công. Trong bộ điều chỉnh đang hoạt động, điện áp có thể dao động trong khoảng 0,5 V - không hơn (đúng là từ 13,9 đến 14,4 V). Nó phải có khả năng duy trì điện áp ở mức này ngay cả khi xuất hiện nguồn tải bổ sung, chẳng hạn như ánh sáng. Tuy nhiên, nếu bộ điều chỉnh giảm điện áp khi tốc độ động cơ tăng lên, đã đến lúc thay thế nó. Trong mọi trường hợp, hiệu suất hệ thống suy giảm theo thời gian. Chi phí thay thế thấp, vì vậy bạn nên đầu tư vào bộ điều chỉnh gốc và đảm bảo rằng nó không bị hỏng.

Đèn báo nhấp nháy là dấu hiệu của sự cố, nhưng không ngăn cản việc lái xe tiếp tục. Tuy nhiên, không nên bỏ qua triệu chứng này càng sớm càng tốt. có thể dẫn đến thiệt hại nghiêm trọng hơn... Tốt nhất bạn nên lái xe đến gara càng sớm càng tốt và khắc phục nguyên nhân sự cố.

Đèn báo đang sáng

Khi đèn báo sạc sáng, có nghĩa là không còn pin. không có máy phát điện... Trong trường hợp này, xe chỉ sử dụng nguồn điện được lưu trữ trong ắc quy. Khi nó cạn kiệt và do đó chiếc xe bị bất động, có thể mất vài giờ hoặc thậm chí vài phút. Thật không may, việc xả hết có thể làm hỏng pin vĩnh viễn.

Lý do cho sự thất bại này có thể là hư hỏng stator, ví dụ, do đoản mạch. Thật không may, nó không thể được thay thế - chỉ có một trình tạo mới sẽ giúp ích. Lỗi dễ sửa hơn dây đai truyền động lỏng lẻo hoặc bị hỏng... Giá mua bộ phận này thấp và bạn có thể tự thay thế nó. Ngay cả khi dây đai chưa có dấu hiệu mòn, hãy nhớ thay dây mới sau mỗi 30 XNUMX giờ. km.

Các triệu chứng tương tự có thể xảy ra khi dây đai ở tình trạng tốt, nhưng bộ căng, chịu trách nhiệm về độ căng và chống trượt thích hợp, không hoạt động. Ở đây, chi phí cao hơn một chút, và không phải lúc nào cũng có thể thay thế bằng chìa khóa vạn năng. Hãy nhớ rằng bạn cũng nên thay đai khi thay thế bộ căng. Bằng cách này, bạn có thể chắc chắn rằng cả hai yếu tố sẽ hoạt động trơn tru.

Tất nhiên, lý do nhấp nháy hoặc phát sáng của chỉ báo sạc cũng có thể là bình thường. hệ thống dây điện bị lỗi... Tốt nhất nên chơi nó an toàn và phản ứng với các triệu chứng càng sớm càng tốt, vì từ chối sạc có thể làm bất động phương tiện của bạn một cách hiệu quả. Mang theo bộ sạc của bạn để đề phòng, mà bạn sạc lại pin, chỉ để lái xe vào xưởng. Bạn cũng có thể nhận được một chỉ báo pin dễ sử dụng cắm vào đầu nối bộ sạc để bạn có thể kiểm tra pin của mình mà không cần nhìn dưới mui xe.

Tất cả các yếu tố cần thiết của hệ thống sạc và các phụ kiện ô tô khác có thể được tìm thấy trên trang web avtotachki.com.

Bạn có muốn biết thêm về hệ thống sạc trong ô tô của mình không? Đọc các bài viết của chúng tôi trong danh mục HỆ THỐNG ĐIỆN và PIN - MẸO VÀ PHỤ KIỆN.