Đánh giá Infiniti Q30 Sport Premium diesel 2017

Peter Anderson lái chiếc hatchback Infiniti dựa trên chiếc Mercedes-Benz do Renault cung cấp. Kiểm tra và đánh giá động cơ diesel Infiniti Q30 Sport mới của anh ấy bao gồm hiệu suất, mức tiêu thụ nhiên liệu và kết quả.

Infiniti Q30 đã là một chiếc hatchback cao cấp với một cái tên khác - Mercedes A-Class. Bạn có thể không thể biết bằng cách nhìn vào nó, và Infiniti chắc chắn hy vọng bạn không. Đó là một động thái thú vị từ Infiniti, những người không muốn sản xuất một chiếc xe Đức nào khác.

XEM THÊM: Đọc toàn bộ bài đánh giá Infiniti Q30 2017.

Các cửa sập cao cấp rất quan trọng đối với các nhà sản xuất hàng xa xỉ - họ thu hút những người chơi mới, hy vọng trẻ hơn, làm họ ngạc nhiên với sự sang trọng và sau đó hy vọng bán được kim loại có lợi hơn trong tương lai. Nó đã làm việc cho BMW (series 1), Audi (A3 và bây giờ là A1) và Mercedes-Benz (hạng A). Vì vậy, câu hỏi bạn phải đặt ra là - sử dụng một chiếc xe được tài trợ từ một trong những đối thủ cạnh tranh của bạn có phải là một cách tốt để thu hút người mua mới không?

Infiniti Q30 2017: Sport Premium 2.0T
Xếp hạng an toàn
loại động cơ	2.0 L turbo
Loại nhiên liệu	Xăng không chì cao cấp
Tiết kiệm nhiên liệu	6.3l / 100km
Hạ cánh	5 chỗ ngồi
Giá của	$25,200

Có điều gì thú vị về thiết kế của nó? 7/10

Đó là một câu hỏi khó. Bề ngoài, nó hoàn toàn khác với chiếc xe mà nó đang dựa trên, với một diện mạo hoàn toàn cá tính. Vấn đề duy nhất là, đặc biệt là từ phía trước, mọi người nhầm nó với một chiếc Mazda. Nó không tệ (Mazda trông rất tuyệt), nhưng có lẽ nó không phải là thứ mà Infiniti cần.

Bên cạnh đó, kiểu dáng của Q30 thường được tất cả những ai nhìn thấy nó đón nhận, ngay cả khi được hoàn thiện bằng vàng hồng (Đồng lỏng) sặc sỡ. Các bánh xe lớn giúp đỡ, và những nếp gấp thân xe mạnh mẽ làm cho nó trở nên độc đáo trong số những chiếc hatchback cao cấp.

Vào bên trong, một cảm giác dễ chịu - ấm cúng, nhưng không đông đúc.

Vào bên trong bạn có thể cảm nhận được nguồn gốc của chiếc xe. Có nhiều bộ phận từ Mercedes, bao gồm hầu hết các thiết bị đóng cắt, nhưng thiết kế bảng điều khiển đã được cập nhật. Các nhà thiết kế nội thất của Infiniti đã rất may mắn tránh được vẻ ngoài bằng kim loại, rẻ hơn gây ô nhiễm cho một số mẫu xe As và CLA. Phần trên cùng của bảng điều khiển được Infiniti thực hiện theo đơn đặt hàng, với một màn hình riêng được thay thế bằng bàn di chuột tích hợp và màn hình 7.0 inch của riêng Infiniti, cùng hệ thống định vị và âm thanh quay số.

Có một cảm giác tuyệt vời trong cabin - ấm cúng nhưng không chật chội, vật liệu tốt ở khắp mọi nơi, và quyết định đúng đắn đã được đưa ra là thay thế cần số bằng một bảng điều khiển. Quyết định sai lầm đã được thực hiện (mặc dù không có khả năng thay thế) để giữ lại công tắc đèn báo / đèn pha / gạt nước đa năng Merc.

Không gian nội thất thực dụng như thế nào? 7/10

Q30 là một chiếc xe hơi nhỏ, nhưng bạn có thể chứa được một lượng đồ đáng kinh ngạc trong đó. Không gian chứa hàng là 430 lít hợp lý, so với một số xe lớn hơn một kích thước. Bạn sẽ tìm thấy những người để cốc tiện dụng ở phía trước và sau, tổng cộng là bốn người và người giữ chai ở cửa trước chứa 500 ml Coca-Cola, nhưng một chai rượu sẽ giữ cho tình bạn tiếp tục.

Hàng ghế trước, được thiết kế theo khái niệm "không trọng lực" của Infiniti, thoải mái một cách đáng ngạc nhiên và thoạt nhìn, có vẻ như không phải của Mercedes. Hàng ghế sau cũng khá thoải mái, mặc dù hành khách bình thường sẽ không đồng ý. Chỗ để chân phía sau chật chội, nhưng ngay cả với cửa sổ trời lớn, vẫn có đủ khoảng không phía trước và phía sau. Tuy nhiên, hành khách ngồi hàng ghế sau có thể cảm thấy ngột ngạt nhờ đường kính nhô lên và đường mui hạ xuống.

Nó có đại diện cho giá trị tốt của đồng tiền không? Nó có những chức năng gì? 7/10

Q30 là chiếc Infiniti đầu tiên không phải của Nhật Bản và được sản xuất tại nhà máy Sunderland của Nissan ở Anh. Nó cung cấp ba cấp độ trang trí - GT, Sport và Sport Premium.

Bạn có thể chọn từ ba loại động cơ - động cơ xăng tăng áp bốn xi-lanh 1.6 lít chỉ dành cho GT, động cơ xăng bốn xi-lanh tăng áp 2.0 lít và động cơ diesel 2.2 lít (không có sẵn cho GT). Giá bắt đầu từ 38,900 đô la cho 1.6 GT và tăng lên 54,900 đô la cho chiếc xe chúng tôi có, 2.2 Diesel Sport Premium.

Trang bị tiêu chuẩn bao gồm hệ thống âm thanh Bose 10 loa với khả năng khử tiếng ồn chủ động (tùy chọn trên GT và Sports), bánh xe hợp kim 19 inch, điều hòa khí hậu hai vùng, cảm biến đỗ xe trước và sau, camera chiếu hậu, camera trước và bên, lối vào không cần chìa khóa. , gói an toàn toàn diện, ghế trước chỉnh điện với ba cài đặt nhớ, nóc kính toàn cảnh, định vị vệ tinh, đèn pha LED thích ứng, đèn pha và gạt mưa tự động, đỗ xe tự động, kiểm soát hành trình chủ động và nội thất bọc da Nappa.

Màn hình 7.0 inch được gắn trên bảng điều khiển và chạy trên phần mềm và phần cứng của Nissan. Chất lượng âm thanh của loa Bose tốt, nhưng phần mềm ở mức trung bình. Mercedes COMAND không tốt hơn nhiều, nhưng khi bạn đang cạnh tranh với iDrive của BMW và MMI của Audi, la hét về khả năng kỹ thuật của bạn, thì điều đó sẽ hơi khó chịu. Việc thiếu Apple CarPlay / Android Auto càng làm trầm trọng thêm điều này, đặc biệt là khi nó có sẵn trên hai trong số ba đối thủ cạnh tranh của Đức.

các đặc điểm chính của động cơ và hộp số là gì? 7/10

Động cơ turbodiesel 2.2 lít, có nguồn gốc từ người anh em cùng công ty của Renault, phát triển công suất 125kW / 350Nm để đẩy Q1521 30kg lên 0 km / h trong 100 giây (xăng mất một tấn trong 8.3 giây). Sức mạnh được truyền tới bánh trước thông qua hộp số ly hợp kép bảy cấp.

Đối với việc lái xe, hệ thống dừng-khởi động khá tích cực được cung cấp để giúp giảm mức tiêu thụ nhiên liệu.

Ở lại đến ngày ô tôbản tin hướng dẫn hàng tuần

Nó tiêu tốn bao nhiêu nhiên liệu? 7/10

Infiniti tuyên bố 5.3L / 100km trên chu kỳ kết hợp, trong khi chúng tôi thấy nó là 7.8L / 100km, mặc dù nó hầu như chỉ được sử dụng ở các vùng ngoại ô và trong giờ cao điểm ở Sydney.

Nó như thế nào để lái xe? 7/10

Giống như thiết kế bên ngoài, Q30 có nét riêng sau tay lái. Động cơ turbodiesel 2.2 lít là một động cơ tuyệt vời, kết hợp tốt với hộp số ly hợp kép bảy cấp. Kiểu dáng đẹp và mạnh mẽ, nó cho cảm giác nhanh hơn so với con số 0-100 mph được quảng cáo và bạn hầu như không nghe thấy nó bên trong. Chìa khóa thực sự duy nhất cho công việc đốt dầu của anh ấy là một đường đỏ thấp.

Cần rất nhiều nỗ lực để khiến Q30 mất cân bằng.

Trên du thuyền và xung quanh thành phố, nó là một cỗ máy yên tĩnh và bình tĩnh như nhau. Bất chấp những bánh xe khổng lồ đó, tiếng ồn trên đường là tối thiểu (có tính năng khử tiếng ồn chủ động) và ấn tượng không kém, vòng tua lớn dường như không làm hỏng chất lượng xe.

Cần rất nhiều nỗ lực để làm Q30 khó chịu, và phần đầu xe được thiết kế nhọn một cách thú vị, trong khi tay lái có trọng lượng tốt giúp nó nhanh nhẹn và tích cực.

Là một chiếc hatchback thể thao, nó có độ cân bằng tốt và với khả năng chứa được một lượng hành lý vừa phải và những người có chiều cao bình thường ở phía sau, nó có thể vui vẻ hoạt động như một chiếc xe gia đình.

Đánh giá bảo hành và an toàn

Bảo hành cơ bản

4 năm / 100,000 km


sự bảo đảm

Xếp hạng An toàn ANCAP

Những thiết bị an toàn nào được lắp đặt? Xếp hạng an toàn là gì? 8/10

Các tính năng an toàn chủ động và bị động bao gồm bảy túi khí (bao gồm cả túi khí đầu gối), ABS, kiểm soát độ ổn định và lực kéo, cảm biến đỗ xe phía trước và phía sau, camera quan sát phía sau, cảnh báo va chạm phía trước, phanh khẩn cấp tự động, hai điểm ISOFIX, phân bổ lực phanh, bảo vệ người đi bộ trên nắp ca-pô và cảnh báo chệch làn đường.

Vào ngày 30 tháng 2016, QXNUMX đã được trao tặng năm sao ANCAP, mức cao nhất hiện có.

Giá bao nhiêu để sở hữu? Loại đảm bảo nào được cung cấp? 7/10

Infiniti cung cấp bảo hành bốn năm 100,000 km và bốn năm hỗ trợ bên đường. Kế hoạch bảo trì theo lịch trình bao gồm ba năm đầu tiên hoặc 75,000 612 km với chi phí 2.2 đô la cho động cơ diesel 25,000 lít. Điều này bao gồm ba dịch vụ theo lịch trình và xếp hàng đến thăm đại lý chính thức sau mỗi 12 dặm hoặc XNUMX tháng, tùy điều kiện nào đến trước.

Không có nhiều đại lý Infiniti, vì vậy bất kỳ người mua tiềm năng nào cũng nên tính đến điều này.

Phán quyết

Những người mua xe hơi ở Úc từ lâu đã từ bỏ việc chế giễu những chiếc cửa sổ trời sang trọng, vì vậy Q30 có thể là chiếc xe cuối cùng đã làm bùng cháy trí tưởng tượng của thị trường địa phương. Phần còn lại của dòng sản phẩm Infiniti là sự pha trộn kỳ lạ giữa những chiếc SUV (một chiếc dễ thương nhưng cũ kỹ, chiếc còn lại thì cáu kỉnh và khó chịu), một chiếc sedan hạng trung với sự lựa chọn công nghệ kỳ lạ (Q50) và những chiếc coupe và sedan cỡ lớn dường như không ai quan tâm. Về.

Phải mất một thời gian, nhưng Infiniti cuối cùng đã cho ra mắt một chiếc xe mà tôi nghĩ mọi người có thể quan tâm. Việc định giá rất mạnh, khi bạn bận tâm đọc thông số kỹ thuật, nó đủ lớn và khác biệt so với A-Class mà hầu hết mọi người sẽ không nhận thấy liên kết. Ngoài ra còn có một phiên bản SUV nhỏ gọn QX30 nếu bạn có nhiều tiền hơn để chi tiêu.

Và đó là kế hoạch của Infiniti để khiến bạn nghĩ rằng họ đã làm một điều gì đó khác. Có lẽ nó nên khác một chút, nhưng nếu đó là một phần của chiến lược thông minh hơn cho thương hiệu, thì nó có thể hiệu quả.

Nhấp vào đây để biết thêm giá cả và thông số kỹ thuật của Infiniti Q2016 Sport Premium 30.

Infiniti Q30 Sport Premium có phải là chiếc hatchback sang trọng của bạn không? Hãy cho chúng tôi biết suy nghĩ của bạn trong phần bình luận bên dưới.