Đánh giá Infiniti Q60 2.0T GT 2017

Thương hiệu con hạng sang của Nissan, Infiniti, một ngày nào đó có thể trở nên phổ biến như Lexus của Toyota, nhưng sẽ mất nhiều thời gian và nhận thức về thương hiệu - hãng sẽ phải tạo ra những chiếc xe nổi bật và gây ấn tượng với chúng ta.

Khi tôi lái chiếc Q60 Red Sport hàng đầu tại buổi ra mắt cách đây vài tháng, tôi đã gọi nó là chiếc xe đột phá của Infiniti. Bây giờ chúng tôi đang kiểm tra điểm đầu vào của dòng sản phẩm, GT, thích giả vờ rằng nó giữ BMW 420i và Mercedes-Benz C200 Coupe vào ban đêm, nhưng thực sự đang cạnh tranh với Lexus RC 200t.

Vì vậy, Q60 GT có gì nổi bật hay bạn nên bỏ qua nó và đến thẳng Red Sport với động cơ mạnh mẽ hơn và chế độ lái Sport + nếu bạn muốn gây ấn tượng? Và cuộc sống sẽ như thế nào khi bạn cởi bỏ khuôn mặt đua đòi và phải đón đứa con nhỏ của mình từ trường mẫu giáo và sau đó mua sắm trên đường về nhà?

Chúng tôi đã học được điều này khá nhanh sau khi sống với Q60 GT trong một tuần.

Infiniti Q60 2017: 2.0 GT
Xếp hạng an toàn
loại động cơ	2.0 L turbo
Loại nhiên liệu	Xăng không chì cao cấp
Tiết kiệm nhiên liệu	7.7l / 100km
Hạ cánh	4 chỗ ngồi
Giá của	$32,800

Có điều gì thú vị về thiết kế của nó? 8/10

Q60 GT thu hút sự chú ý theo đúng nghĩa đen. Bất cứ khi nào tôi lái xe đủ chậm để nhận thấy, mọi người nhìn chằm chằm vào chiếc coupe dài và gầm thấp một cách thèm khát. Tôi chắc rằng hầu hết họ đều không biết đó là thương hiệu xe gì, nhưng với màu Iridium Blue, Q60 trông tuyệt đẹp với đường cong và kiểu dáng đẹp.

Chỉ có một vấn đề nhỏ - RC 200t và Q60 GT quá giống nhau, ngay đến trụ C hình chữ "hàng hiệu". Tôi thích lưới tản nhiệt Lexus nhưng phía sau của Q60. Mặc dù có thể có một chút bắt chước, nhưng cả hai đều đẹp hơn các đối thủ BMW hoặc Benz của chúng.

Chắc chắn, buồng lái táo bạo và biểu cảm, nhưng màn hình hai tầng gây nhầm lẫn. (Tín dụng hình ảnh: Richard Berry)

Q60 GT cho cảm giác lái khá lớn và kích thước không nói dối - 4690mm từ đầu đến cuối, chiều ngang 2052mm với gương chiếu hậu được triển khai, nhưng 1395mm.

Việc xử lý nội thất cũng mang lại cảm xúc như ngoại thất, với màn hình kép, bảng điều khiển cong và khoang lái xe và hành khách riêng biệt.

Việc xử lý nội thất cũng mang lại cảm xúc như ngoại thất. (Tín dụng hình ảnh: Richard Berry)

Không gian nội thất thực dụng như thế nào? 5/10

Câu trả lời ngắn gọn là không thực tế lắm, nhưng một chiếc xe thể thao hai cửa thực sự thì không. Vì vậy, trong khi hai ghế trước rộng rãi (mặc dù cửa sổ trời tùy chọn giới hạn khoảng không), điều tương tự không thể nói đối với hàng ghế sau - ở mức 191cm, tôi không chỉ không thể ngồi thẳng (do mái nhà dốc), tôi không thể vừa chân của tôi sau vị trí lái xe của tôi.

Trong khi những cánh cửa lớn đó mở rộng đường mui và việc thiếu cửa sau có nghĩa là cố gắng đặt một đứa trẻ mới biết đi vào ghế ô tô của mình là rất khó khăn và buộc phải quỳ trên đường phố, có những ngày chúng tôi đã lấy chiếc SUV ít lạ mắt hơn của mình chỉ vì nó dễ dàng hơn.

Nó không thực tế lắm - nhưng trên thực tế, một chiếc xe thể thao hai cửa thì không. (Tín dụng hình ảnh: Richard Berry)

Đây là một chiếc xe hơi bốn chỗ với hai khay để cốc ở giữa hàng ghế sau và thêm hai giá để cốc ở phía trước. Không gian lưu trữ ở những nơi khác bị hạn chế, với các túi nhỏ ở cửa trước và một ngăn kéo nhỏ trên bảng điều khiển trung tâm để giấu điện thoại và ví của bạn.

Cốp xe cũng nhỏ ở mức 341 lít - đừng so sánh với thể tích hàng hóa 423 lít của RC 200t, được đo bằng lít VDA. Điều đó nói rằng, có quá đủ chỗ cho cửa hàng hàng tuần của chúng tôi để vừa khít, mặc dù bạn cần phải nâng túi của mình lên cao để dọn sạch thùng xe đó.

Có quá đủ không gian cho cửa hàng hàng tuần của chúng tôi. (Tín dụng hình ảnh: Richard Berry)

Nó có đại diện cho giá trị tốt của đồng tiền không? Nó có những chức năng gì? 8/10

Giá niêm yết của Q60 GT là 62,900 USD, thấp hơn 200 USD so với Lexus RC 2000t, nhưng bạn có thể ngạc nhiên khi biết rằng Benz C200 coupe chỉ đắt hơn Infiniti 3500 USD, trong khi BMW 420i sang trọng có giá 69,900 USD. Tùy thuộc vào cách bạn nhìn nhận nó, người Đức có sẵn hoặc người Nhật đắt tiền. Có lẽ một chút của cả hai.

Nó không đáng đồng tiền bát gạo, nhưng sẽ rất tuyệt khi thấy các tính năng khác như Apple CarPlay và Android Auto.

Điều chắc chắn là danh sách các tính năng tiêu chuẩn của Q60 GT khá đáng kể. Có màn hình "hai tầng" 8.0 inch và 7.0 inch, sat-nav, camera chiếu hậu, cảm biến đỗ xe phía trước và phía sau, hệ thống âm thanh nổi sáu loa, đèn pha LED và đèn sương mù, mở khóa tiệm cận, sưởi và chỉnh điện phía trước. ghế và da. vải bọc.

Nó không phải là giá trị tiền tệ, nhưng sẽ rất tuyệt khi thấy các tính năng khác như Apple CarPlay và Android Auto được bổ sung cùng với điều khiển hành trình thích ứng.

Q60 Sport Premium là loại tiếp theo so với GT và có giá 70,900 USD, trong khi Red Sport là 88,900 USD.

các đặc điểm chính của động cơ và hộp số là gì? 7/10

Q60 GT được trang bị động cơ xăng tăng áp 155 lít bốn xi-lanh, sản sinh công suất 350 kW / 2.0 Nm, dẫn động đến bánh sau thông qua hộp số tự động bảy cấp. Động cơ tương tự được sử dụng trên Q60 Sport Premium, trong khi Red Sport được trang bị động cơ tăng áp kép V6.

Q60 GT được trang bị động cơ xăng tăng áp 155 lít 350 xi-lanh với công suất 2.0 kW / XNUMX Nm. (Tín dụng hình ảnh: Richard Berry)

Ở lại đến ngày ô tôbản tin hướng dẫn hàng tuần

Nó tiêu tốn bao nhiêu nhiên liệu? 7/10

Con số tiêu thụ nhiên liệu kết hợp chính thức là 7.7 l / 100 km là khá lạc quan và kết hợp các chuyến đi trong thành phố, thành phố và đường cao tốc cho thấy máy tính trên tàu cho chúng tôi biết 9.1 l / 100 km. Tuy nhiên, nó không quá tệ nếu chúng ta đã dành bao nhiêu thời gian để tham gia giao thông trong thành phố.

Nó như thế nào để lái xe? 6/10

Tôi có linh cảm rằng điều này sắp xảy ra - GT đã rất khó chịu khi lái sau Red Sport với động cơ tăng áp kép V6, hệ thống treo điều chỉnh thể thao, hệ thống lái được cải thiện và chế độ lái Sport + tuyệt vời. Tuy nhiên, có rất nhiều điểm để thích ở GT - độ bám đường tuyệt vời nhờ lốp Dunlop SP rộng (235 40 R19 phía trước và 255 40 R19 phía sau), khung gầm có cảm giác học, khả năng tăng tốc tốt và nó là một chiếc xe đẹp.

Nhưng có một cảm giác tách rời khỏi việc lái xe mà tôi không thể thoát khỏi, giống như vô lăng tê liệt cần phải điều chỉnh liên tục. Tôi cũng nghĩ rằng hệ thống treo cảm thấy quá đàn hồi và thiếu bình tĩnh trước những va chạm nhỏ trên đường.

GT và tất cả những chiếc Q60 không có được mức độ tinh tế như C200 Coupe hay 420i, bằng chứng là tay nắm cửa lắt léo và tiếng ồn từ đường len lỏi vào cabin.

Động cơ 2.0 lít này rất tuyệt, nhưng hộp số lại giết chết tâm trạng muốn sang số nhanh chóng để tiết kiệm nhiên liệu.

Tôi không phải là một người hâm mộ buồng lái. Chắc chắn, đó là một thiết kế táo bạo và biểu cảm, nhưng màn hình hai tầng rất khó hiểu, một dành cho điều hướng và một dành cho phương tiện truyền thông ... Tôi đoán vậy. Ngoài ra, có những thứ bạn không cần, như la bàn kỹ thuật số - thực tế có hai, một trong màn hình và một trong cụm đồng hồ, nhưng không có đồng hồ tốc độ kỹ thuật số.

Động cơ 2.0 lít đó là tuyệt vời, nhưng hộp số giết chết tâm trạng muốn chuyển số nhanh chóng để tiết kiệm nhiên liệu, ngay cả ở chế độ Thể thao.

Đây là một cuộc gọi khẩn cấp cho bạn - Tôi vừa xuống chiếc Alfa Giulia Super. Nó gần bằng giá của một chiếc Infiniti, động cơ cùng kích thước nhưng hữu ích và thú vị hơn nhiều khi lái xe, ngoài ra bạn còn có thêm hai cửa phụ.

Đánh giá bảo hành và an toàn

Bảo hành cơ bản

4 năm / 100,000 km


sự bảo đảm

Xếp hạng An toàn ANCAP

Những thiết bị an toàn nào được lắp đặt? Xếp hạng an toàn là gì? 7/10

Q60 chưa nhận được xếp hạng ANCAP, mặc dù rất tốt khi thấy AEB với tính năng phát hiện người đi bộ là tiêu chuẩn, ngay cả trên trang trí GT cơ sở. Tuy nhiên, sẽ rất tuyệt khi cảnh báo điểm mù và hỗ trợ giữ làn đường là tiêu chuẩn (như bạn sẽ thấy trên Benz C200 Coupe). Đó không phải là nhiều khi chúng là tiêu chuẩn trên Nissan X-Trails cao cấp hơn.

Có hai điểm neo ISOFIX ở mặt sau và hai điểm gắn cáp trên cùng.

Giá bao nhiêu để sở hữu? Loại đảm bảo nào được cung cấp? 7/10

Q60 GT được bảo hành bốn năm hoặc 100,000 km của Infiniti.

Dịch vụ được khuyến nghị 12 tháng / 25,000 km. Chi phí dịch vụ được giới hạn ở mức 538 đô la cho lần đầu tiên, sau đó là 643 đô la và sau đó là 849 đô la cho lần thứ ba.

Phán quyết

Ngoại hình đẹp, khả năng xử lý tốt, nhưng trải nghiệm lái của Q60 GT khiến bạn tê liệt và mất liên lạc với những gì đang diễn ra bên dưới mình. Finesse không cùng đẳng cấp với các đối thủ BMW và Benz, nhưng GT hoàn toàn phù hợp với RC 200t trong khi vẫn đáng đồng tiền. Nếu bạn đang muốn một chiếc Infiniti Q60, tôi sẽ ngay lập tức bắt đầu và chọn Red Sport.

Bạn sẽ mua Q60 GT hay trả thêm vài nghìn cho một chiếc Mercedes-Benz C200 Coupe? Hãy cho chúng tôi biết suy nghĩ của bạn trong phần bình luận bên dưới.