Lịch sử của thương hiệu xe hơi Alfa Romeo

Alfa Romeo là một công ty sản xuất xe hơi của Ý. Trụ sở chính đặt tại thành phố Turin. Công ty chuyên về tính chất đa dạng, chuyên sản xuất ô tô, xe buýt, đầu máy, du thuyền, thiết bị công nghiệp.

Lịch sử của công ty bắt đầu từ năm 1906. Ban đầu, tên này không hài hòa như tên hiện tại. Tên đầu tiên nghe không thuận lợi như tên hiện tại. Công ty được thành lập bởi Alexandre Darracq, một nhà công nghiệp có ảnh hưởng người Pháp, người đã thành lập công ty SAID ở Ý để sản xuất ô tô Darracq được cấp phép. Những mẫu xe đầu tiên bắt đầu có nhu cầu lớn và Darrac quyết định mở rộng sản xuất và thành lập một nhà máy.

Theo thời gian, công ty bị suy sụp tài chính và được mua lại vào năm 1909 bởi các doanh nhân người Ý do nhà lãnh đạo mới Hugo Stella đứng đầu. Cơ cấu sản xuất đã được tổ chức lại và một cái tên mới đã được đặt cho nhà máy Alfa. Chiếc xe đầu tiên được phát hành được trang bị động cơ mạnh mẽ và có dữ liệu động tốt, đây là bước khởi đầu thuận lợi cho việc tạo ra các mẫu xe tiếp theo.

Theo nghĩa đen, sau khi thành lập công ty, mẫu xe hơi đầu tiên đã được tạo ra, và ngay sau đó một phiên bản cải tiến đã tham gia các giải đua. Và nó đã được quyết định để đưa ô tô ra thị trường quốc tế.

Năm 1915, một giám đốc mới của công ty, giáo sư khoa học Nicola Romeo, xuất hiện, đổi tên công ty thành Alfa Romeo hiện đại. Véc tơ sản xuất nhằm mục đích tạo ra các sản phẩm cho mục đích quân sự, từ các đơn vị năng lượng máy bay đến thiết bị. Ông cũng mua lại các nhà máy sản xuất đầu máy xe lửa.

Quy trình sản xuất được áp đặt sau chiến tranh, và vào năm 1923, Vittorio Jano đảm nhận vị trí kỹ sư thiết kế cho công ty, trong quá trình đó, một loạt các tổ máy được thiết kế.

Bắt đầu từ năm 1928, công ty đã phải gánh chịu những chi phí tài chính đáng kể và gần như bên bờ vực phá sản. Cùng lúc đó, Romeo rời bỏ cô. Nhưng sau một vài năm, hoạt động kinh doanh của công ty được cải thiện, giá xe giảm và các mẫu xe bắt đầu được ưa chuộng, mang lại lợi nhuận tốt. Một bộ phận bán hàng cũng được thành lập, cũng như nhiều chi nhánh được mở ở nhiều quốc gia, chủ yếu là ở thị trường châu Âu.

Công ty đang phát triển nhanh chóng và nhiều mẫu cải tiến hơn đang được sản xuất, nhưng Chiến tranh thế giới thứ hai bùng nổ đã buộc công ty phải ngừng phát triển. Sau khi xây dựng lại sau vụ ném bom đáng kể, vào năm 1945, công việc sản xuất đang dần được thiết lập, và công ty sản xuất các đơn vị điện cho mục đích hàng không và hải quân, và một thời gian sau, sản xuất ô tô cũng được thành lập.

Kể từ đầu những năm 1950, công ty đã thể hiện tiềm năng thể thao trong việc tạo ra những chiếc xe thể thao công nghệ cao và xe địa hình. Xe ô tô ngày càng được ưa chuộng không chỉ vì hiệu suất kỹ thuật tốt mà ngoại hình xe cũng trở nên lộng lẫy.

Năm 1978, Ettore Masachese trở thành người đứng đầu Alfa Romeo, đồng thời cũng hợp tác với Nissan. Nhưng sau một vài năm, công việc kinh doanh của công ty bắt đầu sa sút.

Vào đầu những năm 90, một kế hoạch mở rộng với quá trình hiện đại hóa gia tăng đã được lên kế hoạch. Các mẫu xe có kiểu dáng tương đối sáng tạo được sản xuất, cũng như hiện đại hóa quy mô lớn các xe cũ của thế hệ mới.

Người sáng lập

Người sáng lập công ty là Alexander Darrac, nhưng công ty đạt đến đỉnh cao dưới thời Nicholas Romeo.

Alexander Darrac sinh vào mùa thu năm 1931 tại thành phố Bordeaux trong một gia đình người Basque. Ban đầu được đào tạo và làm việc như một người ghi chép tài liệu. Sau đó, ông làm việc trong lĩnh vực sản xuất máy may. Chiếc máy may do ông chế tạo đã được trao tặng huân chương danh dự.

Năm 1891, kỹ sư thành lập một công ty xe đạp, sau đó ông đã bán được một khoản lớn đáng kể.

Ông ngày càng quan tâm đến ô tô và xe máy, dẫn đến việc thành lập công ty sản xuất ô tô Societa Anonima Italliana Darracq (SAID) vào năm 1906. Sau thành công rực rỡ đầu tiên trên thị trường, công ty bắt đầu tích cực mở rộng sản xuất. Ngay sau đó, với sự xuất hiện của Nicolas Romeo, công ty đổi tên thành Alfa Romeo hiện tại.

Sau Thế chiến I, Darrak quyết định từ chức.

Darrac mất vào tháng 1931 năm XNUMX tại Monte Carlo.

Người sáng lập thứ hai, Nicholas Romeo, sinh vào mùa xuân năm 1876 tại Ý.

Ông đã nhận được một nền giáo dục và một bằng về chuyên ngành kỹ sư, bằng cấp thứ hai về giáo dục chuyên ngành này nhận được ở Bỉ.

Khi trở về Ý, anh mở công ty riêng để sản xuất thiết bị công nghiệp.

Năm 1915, ông mua lại cổ phần kiểm soát tại Alfa và sau một thời gian trở thành chủ sở hữu duy nhất. Ông cũng tiến hành tái thiết quy mô sản xuất và đổi tên thành Alfa Romeo.

Năm 1928, ông rời vị trí chủ sở hữu của công ty.

Nicholas Romeo qua đời vào mùa hè năm 1938 tại thành phố Magrello.

Biểu tượng

Thiết kế đồ họa của biểu tượng Alfa Romeo là nguyên bản và cho phép bạn phân biệt ngay những chiếc xe của thương hiệu.

Bản thân biểu tượng được làm theo hình tròn với cấu trúc màu xanh và bạc, bên trong có một vòng tròn khác, trong đó có một chữ thập đỏ với đường viền vàng, một con rắn màu xanh lá cây với đường viền tương tự đang ăn thịt một người và một dòng chữ ở phần trên của vòng tròn Alfa Romeo ở sổ đăng ký phía trên. Thật không may, người ta không biết tại sao biểu tượng lại trông như thế này. Phiên bản hợp lý duy nhất là quốc huy của gia đình Visconti người Ý rất có ảnh hưởng.

Lịch sử của những chiếc xe Alfa Romeo

Mô hình đầu tiên là 24 1910HP, được trang bị một đơn vị điện gang bốn xi-lanh, và 24HP được cải tiến ngay lập tức tham gia sự kiện đua.

Các mẫu tiếp theo là loại dân dụng và thể thao 40/60 HP. Bộ phận công suất mạnh mẽ của chiếc xe thể thao giúp nó có thể đạt vận tốc 150 km / h và vượt qua những địa điểm đua có thưởng. Và vào năm 1920, bước đột phá là Torpedo 20HP, cũng đã trở nên nổi tiếng qua các cuộc đua giành chiến thắng.

Để chứng minh tính ưu việt của những chiếc xe thể thao của công ty, 8C 2300 đã được tạo ra vào năm 1930, được trang bị động cơ 8 xi-lanh mạnh mẽ bằng cấu tạo hợp kim nhẹ được phát triển đặc biệt.

 Vẻ đẹp và tốc độ đã hòa quyện vào nhau trong 8C 2900 hiện đại hóa. Mẫu xe đã giành được danh hiệu chiếc xe đẹp nhanh nhất thế giới.

Alfetta 158 ra mắt năm 1937 với thiết kế và thân máy nguyên bản. Nó cũng giành được sự khác biệt đặc biệt nhờ đơn vị điện nhỏ gọn và đã giành chiến thắng trong các cuộc thi đua F1 thế giới hai lần. (Lần thứ hai là do phiên bản hiện đại hóa của chiếc 159 này).

Những năm 50 và Guiletta cũng đã chứng minh tiềm năng thể thao to lớn của họ trong những năm 1900. 1900, được trang bị động cơ 4 xi-lanh, và đây cũng là chiếc xe đầu tiên của công ty có dây chuyền lắp ráp toàn bộ.

AR 51 là một chiếc xe địa hình dẫn động bốn bánh và được phát hành vào năm 1951.

Guiletta tốc độ cao được sản xuất trên hai mẫu xe thể thao là SS và SZ, có hệ thống truyền động mạnh mẽ.

Alfa 75 là một chiếc xe thể thao sedan và xuất hiện trên thế giới vào năm 1975.

156 là mẫu máy nổi bật mới nhờ kiểu dáng mới nhất và cũng được công nhận là một cỗ máy một năm sau đó.

Câu hỏi và trả lời:

Alfa Romeo dịch như thế nào? Alpha không phải là chữ cái đầu tiên của bảng chữ cái Hy Lạp, mà là chữ viết tắt (Anonima Lombarda Fabbrica Automobili) - Công ty cổ phần ô tô Lombardy.

Biển hiệu Alfa Romeo có nghĩa là gì? Một con rắn ăn thịt người là biểu tượng của triều đại Viscontia (người bảo vệ khỏi kẻ thù), và chữ thập đỏ là quốc huy của Milan. Sự kết hợp của các biểu tượng gợi ý về truyền thuyết về cái chết của một Saracen (Bedouin) bởi một trong những người sáng lập của Nhà Viscontia.

Alfa Romeo là xe của ai? Alfa Romeo là một công ty của Ý được thành lập vào năm 1910 (ngày 24 tháng XNUMX) tại Milan. Hiện tại, thương hiệu này thuộc về mối quan tâm của FCA (Fiat Chrysler Automobiles) Italy.