Lịch sử của thương hiệu ô tô DS
Lịch sử của thương hiệu DS Automobiles bắt nguồn từ một công ty hoàn toàn khác và từ thương hiệu Citroën. Dưới cái tên này, những mẫu xe còn khá non trẻ được bán ra chưa có thời gian phổ biến trên thị trường thế giới. Xe thuộc phân khúc cao cấp nên hãng khá khó cạnh tranh với các nhà sản xuất khác. Lịch sử của thương hiệu này bắt đầu từ hơn 100 năm trước và bị gián đoạn theo đúng nghĩa đen sau khi phát hành chiếc xe đầu tiên - điều này đã bị ngăn cản bởi chiến tranh. Tuy nhiên, ngay cả trong những năm khó khăn đó, các nhân viên của Citroën vẫn tiếp tục làm việc với ước mơ rằng một chiếc xe hơi độc nhất vô nhị sẽ sớm gia nhập thị trường.
Họ tin rằng anh ấy có thể tạo ra một cuộc cách mạng thực sự, và họ đoán điều đó - mô hình đầu tiên đã trở thành một giáo phái. Hơn nữa, những cơ chế độc nhất vô nhị thời đó đã giúp cứu sống tổng thống chỉ thu hút được sự chú ý của công chúng và những người sành xe hơi đối với nhà sản xuất. Trong thời đại của chúng ta, công ty đã được hồi sinh, trình làng những mẫu xe độc đáo đã giành được sự chú ý và yêu thích của thế hệ trẻ nhờ thiết kế nguyên bản và đặc tính kỹ thuật tốt.
Người sáng lập
Nguồn gốc của DS Automobiles phát triển trực tiếp từ một công ty Citroen khác. Người sáng lập André Gustav Citroen sinh ra trong một gia đình Do Thái giàu có. Khi cậu bé lên 6 tuổi, cậu được thừa hưởng một khối tài sản khổng lồ từ cha mình và công việc kinh doanh của ông gắn liền với việc buôn bán đá quý. Đúng là doanh nhân này không muốn đi theo bước chân của mình. Mặc dù có nhiều kết nối và trạng thái đã tồn tại. Anh ấy chuyển sang một lĩnh vực hoàn toàn khác và đảm nhận việc sản xuất các cơ chế.
Trong Chiến tranh thế giới thứ nhất, Andre đã xây dựng nhà máy sản xuất đạn pháo của riêng mình, nó nằm gần tháp Eiffel. Tòa nhà được hoàn thành chỉ trong 4 tháng, vào thời điểm đó là một thời gian kỷ lục. Các mảnh đạn có chất lượng rất cao, không hề bị vỡ vụn hay việc giao hàng bị chậm trễ. Sau khi chiến tranh kết thúc, André thành lập công ty sản xuất xe hơi. Điều rất quan trọng đối với doanh nhân là họ phải khiêm tốn và dễ sử dụng nhất có thể.
Năm 1919, công ty giới thiệu chiếc xe hơi đầu tiên. Nó có hệ thống treo lò xo giúp người lái cảm thấy thoải mái trên những con đường gập ghềnh. Đúng, thương hiệu chỉ "bắn" vào lần thử thứ hai. Năm 1934, André nghỉ hưu: công ty thuộc sở hữu của Michelin, và chủ sở hữu mới Pierre-Jules Boulanger đã đưa ra một dự án khác. Lúc đầu nó được gọi là VGD, nhưng sau đó nó có tên là DS. Người đứng đầu Citroen muốn sản xuất hàng loạt những chiếc xe cao cấp kết hợp giữa thiết kế đẹp, giải pháp sáng tạo và sự đơn giản. Việc chuẩn bị cho buổi ra mắt đã bị gián đoạn bởi Chiến tranh thế giới thứ hai, nhưng ngay cả sau đó những người đam mê vẫn không ngừng làm việc với dự án. Để chủ sở hữu của DS Automobiles có thể lái xe ngay cả trên những con đường gập ghềnh, các nhà thiết kế đã đưa ra một hệ thống treo sáng tạo, hệ thống tương tự không được đại diện bởi không ít thương hiệu nổi tiếng. Những chiếc xe này đã giành được sự quan tâm của những người mua tiềm năng, đặc biệt là khi các nhân viên của Citroen liên tục đưa ra các phương án mới để cải thiện thương hiệu con.
Họ không muốn dừng lại ở đó, vì họ luôn tin tưởng vào sự phát triển của một ý tưởng như vậy. Cuộc khủng hoảng năm 1973, khi công ty trên bờ vực phá sản, đã đặt một dấu ấn quan trọng cho sự phát triển của DS Automobiles. Sau đó, mối quan tâm của PSA Peugeot Citroen đã được tạo ra, điều này đã giúp công ty trụ vững. Đúng như vậy, việc sản xuất ô tô dưới tên thương hiệu phụ đã bị ngừng trong nhiều năm. Các công ty tham gia buổi hòa nhạc tập trung vào sự sống còn, vì rất khó để trụ lại thị trường.
Chỉ trong năm 2009, một quyết định quan trọng đã được đưa ra để khôi phục thương hiệu phụ. Nó có các mẫu Citroen cao cấp và đắt tiền hơn. Một số chiếc xe đã được sản xuất thay mặt cho thương hiệu này, nhưng theo thời gian, chúng khó có thể trụ vững trước sự cạnh tranh. Các đối thủ cạnh tranh mạnh xuất hiện trên thị trường đã có danh tiếng tốt. Điều này tiếp tục cho đến năm 2014 - DS Automobiles trở thành một thương hiệu riêng biệt và nhận được tên của nó để vinh danh chiếc xe Citroën DS huyền thoại.
Ngày nay, ban lãnh đạo công ty tiếp tục phát triển và giới thiệu các công nghệ mới trong sản xuất xe hơi cao cấp. Càng ngày, DS Automobiles càng rời xa “tiền thân” Citroen, sự khác biệt của họ hiện rõ ngay cả trong thiết kế, đặc điểm và tính năng của xe. Chủ sở hữu của công ty hứa hẹn sẽ mở rộng đáng kể sản xuất, tăng chủng loại mô hình và mở thêm nhiều phòng trưng bày trên khắp thế giới.
Biểu tượng
Logo DS Automobiles luôn không thay đổi. Nó đại diện cho tất cả các chữ cái được kết nối D và S, được biểu diễn dưới dạng hình kim loại. Biểu tượng hơi giống với biểu tượng Citroen, nhưng có thể nhầm lẫn chúng với nhau. Nó đơn giản, rõ ràng và ngắn gọn, vì vậy rất dễ nhớ ngay cả đối với những người không quan tâm đến ô tô DS Automobiles.
Lịch sử thương hiệu ô tô trong các mô hình
Chiếc xe đầu tiên đã đặt tên cho thương hiệu được gọi là Citroen DS. Nó được sản xuất từ năm 1955 đến năm 1975. Sau đó, dòng xe sedan dường như đổi mới, vì các cơ chế mới đã được sử dụng trong thiết kế của nó. Nó có một cơ thể được sắp xếp hợp lý và hệ thống treo khí nén. Trong tương lai, chính cô đã cứu sống Charles de Gaulle, Tổng thống Pháp, trong vụ ám sát. Mô hình đã trở thành biểu tượng, vì vậy nó thường được sử dụng làm ví dụ cho những chiếc xe hơi mới, áp dụng thiết kế và khái niệm chung.
Chỉ đến đầu năm 2010, sau khi công ty khôi phục lại, một chiếc hatchback cỡ nhỏ DS3 đã được ra mắt, được đặt tên để vinh danh chiếc xe huyền thoại. Nó cũng dựa trên Citroën C3 mới ra đời. DS3 là Xe của Năm của Top Gear cùng năm đó. Năm 2013, nó một lần nữa được vinh danh là chiếc xe bán chạy nhất về các mẫu xe nhỏ gọn. Sự mới lạ luôn hướng đến thế hệ trẻ nên nhà sản xuất đã cung cấp một số tùy chọn màu thân xe cho bảng điều khiển và mui xe. Trong năm 2016, công ty đã cập nhật thiết kế và thiết bị.
Năm 2010, một chiếc Citroën DS3 Racing khác được giới thiệu, trở thành DS3 hybrid. Nó chỉ được phát hành với 1000 bản, làm cho nó trở nên độc nhất trong loại hình này. Chiếc xe có hệ thống treo thấp hơn và ổn định hơn, điều chỉnh động cơ tốt hơn và thiết kế nguyên bản.
Vào năm 2014, thế giới đã chứng kiến mẫu DS4 mới dựa trên mẫu xe tiền nhiệm Citroën Hypnos 2008. Chiếc xe trở thành chiếc xe nối tiếp thứ hai trong toàn bộ dòng xe của thương hiệu DS Automobiles. Vào năm ra mắt, nó đã được công nhận là vật trưng bày đẹp nhất trong năm tại lễ hội ô tô. Vào năm 2015, mẫu xe này đã được cải tiến lại, sau đó nó được đặt tên là DS 4 Crossback.
DS5 hatchback được sản xuất vào năm 2011, nó đã nhận được tình trạng là chiếc xe gia đình tốt nhất. Ban đầu nó được sản xuất với biểu tượng Citroën, nhưng phải đến năm 2015, nó mới được thay thế bằng biểu tượng DS Automobiles.
Đặc biệt đối với thị trường Châu Á, vì ở đó (đặc biệt là ở Trung Quốc) các mẫu xe bán chạy nhất, nó đã được phát hành cho các xe cá nhân: DS 5LS và DS 6WR. Chúng cũng được sản xuất với logo Citroën, vì DS Automobiles được coi là một thương hiệu phụ. Ngay sau đó, những chiếc xe đã được phát hành lại và bán dưới thương hiệu DS.
Theo người đứng đầu DS Automobiles, trong tương lai, ông có kế hoạch mở rộng đáng kể các dòng xe được sản xuất. Nhiều khả năng, các máy mới sẽ được xây dựng trên cùng một nền tảng được sử dụng trong PSA. Nhưng các tiêu chuẩn kỹ thuật cho các mẫu DS sẽ khác nhau để khiến chúng càng giống Citroën càng tốt.
