Lịch sử của thương hiệu xe MINI
Lịch sử của thương hiệu xe hơi MINI là một câu chuyện về chặng đường dài và khó khăn mà một chiếc xe quan tâm có thể đi được trong chặng đường dài hình thành của nó. Bản thân MINI là một loạt các xe sedan, hatchback và coupe cỡ nhỏ. Ban đầu, ý tưởng phát triển và sản xuất MINI được giao cho một nhóm kỹ sư từ Tập đoàn Ô tô Anh Quốc. Sự phát triển của ý tưởng và khái niệm, cũng như toàn bộ chiếc xe, bắt đầu từ năm 1985. Những chiếc xe này đã giành vị trí thứ hai xứng đáng theo kết quả cuộc khảo sát của hàng trăm chuyên gia thế giới “Chiếc xe tốt nhất thế kỷ XX”.
Người sáng lập
Leonard Percy Lord, Nam tước Lambury thứ nhất KBE Sinh năm 1, là một nhân vật nổi bật trong ngành công nghiệp ô tô của Anh. Anh ấy tốt nghiệp trường với một thiên hướng kỹ thuật ấn tượng, nhưng ở tuổi 1896, anh ấy bị buộc phải đi bơi tự do sau khi cha mất đi.
Vào thời điểm này, Lord bắt đầu tích cực áp dụng những kiến thức kỹ thuật có được tại trường học, và vào năm 1923, ông đã đến Morris Motors Limited, nơi ông đã giúp tối ưu hóa tất cả các khâu của quy trình sản xuất. Năm 1927, khi Morris mua lại quyền quản lý Wolseley Motors Limited, Leonard được chuyển đến đó để cải tiến thiết bị và quy trình kỹ thuật của mình. Vào năm 1932, ông được bổ nhiệm làm tổng giám đốc tại Morris Motors. Chỉ một năm sau, vào năm 1933, nhờ vào sự hiệu quả của mình, Leonard Lord nhận được vị trí giám đốc điều hành của toàn bộ công ty Morris Motors Limited và nhanh chóng trở thành một triệu phú có danh hiệu.
Năm 1952, sự hợp nhất được mong đợi từ lâu của Lord giữa hai công ty diễn ra - công ty Austin Motor Company và Morris Motors của riêng ông, mà ông là giám đốc trong những năm 30. Cùng lúc đó, một công ty mới, British Motor Corporation, gia nhập thị trường xe hơi ở Anh. Cuộc khủng hoảng Suez nổ ra trong những năm đó gắn liền với sự gián đoạn nguồn cung dầu. Rõ ràng là giá nhiên liệu cũng có thể thay đổi.
Tình hình hiện tại buộc Chúa phải tạo ra một chiếc xe nhỏ gọn, vừa nhỏ gọn vừa rộng rãi.
Năm 1956, Tập đoàn Ô tô của Anh, do Leonard Lord đứng đầu, đã chọn một nhóm gồm XNUMX người để tạo ra chiếc xe nhỏ nhất thời bấy giờ. Alec Issigonis được bổ nhiệm làm trưởng nhóm.
Dự án được đặt tên là ADO-15. Một trong những mục tiêu phát triển của chiếc xe này là sự rộng rãi của thùng xe và sự thoải mái khi ngồi cho XNUMX người.
Đến năm 1959, mô hình hoạt động đầu tiên, The Orange Box, đã được đưa ra khỏi dây chuyền lắp ráp. Vào tháng XNUMX, việc sản xuất băng tải của dây chuyền đầu tiên đã được khởi động.
Tổng cộng, đã mất hơn hai năm rưỡi để tạo ra những chiếc xe đầu tiên trong dòng MINI. Trong thời gian này, British Motor Corporation đã chuẩn bị nhiều địa điểm mới và mua đủ số lượng thiết bị cho việc sản xuất ô tô của thương hiệu mới. Các kỹ sư đã áp dụng những công nghệ tiên tiến nhất và thực hiện rất nhiều thử nghiệm bổ sung.
Biểu tượng
Lịch sử của biểu tượng của thương hiệu ô tô MINI đã thay đổi cùng với những mối quan tâm của chủ sở hữu ô tô. Trong khi các nhà máy sản xuất ô tô được hợp nhất, các tập đoàn mới được thành lập, và logo thay đổi.
Biểu tượng đầu tiên của thương hiệu xe MINI có dạng hình tròn, từ đó có hai sọc giống hình đôi cánh mở rộng sang hai bên. Một cánh được khắc tên Morris, và cánh còn lại có Cooper. Logo của công ty được đặt ở trung tâm của biểu tượng. Trong những năm qua, sự kết hợp của những cái tên Morris, Cooper và Austin đã định kỳ thay đổi lẫn nhau, được kết hợp trong biểu tượng của thương hiệu ô tô. Khái niệm về logo cũng đã thay đổi nhiều lần. Lúc đầu, đây là những cánh mở rộng từ vòng tròn. Sau đó, biểu tượng có hình dạng một chiếc khiên cách điệu với chữ MINI.
Bây giờ chúng ta đang thấy bản sửa đổi mới nhất của logo. Nó có dòng chữ MINI viết hoa ở hai bên chắn bùn hiện đại. Logo có một ý nghĩa dễ hiểu. Nó có nghĩa là tốc độ và sự tự do, với một chiếc xe hơi thu nhỏ. Nó đôi khi được gọi là "bánh xe có cánh".
Lần cập nhật logo cuối cùng đã diễn ra vào năm 2018. Kể từ đó, nó vẫn không thay đổi, tuy nhiên, các chủ sở hữu thương hiệu hiện đại đang nói về một sự thay đổi mới của biểu tượng.
Lịch sử phương tiện trong các mô hình
Những dây chuyền MINI đầu tiên được lắp ráp tại Oxford và Birmingham. Họ là Morris Mini Minor và Austin Seven. Việc xuất khẩu ô tô diễn ra dưới những cái tên khác liên quan đến kích thước động cơ gần đúng. Ở nước ngoài, đó là Austin 850 và Morris 850.
Các ổ thử nghiệm đầu tiên của MINI cho thấy các nhà phát triển thiếu khả năng chống thấm. Tất cả các khiếm khuyết được tìm thấy đã được nhà máy tìm ra và sửa chữa. Đến năm 1960, hơn hai nghìn rưỡi xe được sản xuất mỗi tuần. Công ty sẽ sớm tung ra các bản sửa đổi mới: Morris Mini Traveler và Austin Seven Countryman. Cả hai đều được hình thành như một chiếc sedan, nhưng vẫn giữ nguyên cấu trúc nhỏ.
Năm 1966, British Motor Corporation và Jaguar hợp nhất để thành lập British Motor Holdings. Ban lãnh đạo ngay lập tức thông báo sa thải hơn 10 công nhân. Điều này là do việc kiểm soát chi phí của công ty được tăng cường.
Vào cuối những năm 1,4, Austin Mini Metro xuất hiện và trở nên phổ biến. Mô hình này cũng trở nên nổi tiếng với cái tên Mini Shortie. Tên này là do mô hình có cơ sở ngắn. Những người sáng tạo không có kế hoạch sản xuất chiếc xe này để bán đại trà. Mục đích của Mini Shortie là một chiêu trò quảng cáo và tiếp thị. Chúng chỉ được sản xuất ở dạng "mui trần", có động cơ 140 lít và không tăng tốc nhanh hơn 200 km / h. Chỉ có khoảng XNUMX chiếc được sản xuất và chỉ một vài chiếc có mui và cửa cứng. Tất cả "xe mui trần" đều không có cửa, vì vậy bạn phải nhảy vào chúng qua hai bên.
Một phần của xe MINI được phát triển và sản xuất tại nhiều nhà máy khác nhau của công ty đặt tại Tây Ban Nha, Uruguay, Bỉ, Chile, Ý, Nam Tư, v.v.
Năm 1961, kỹ sư nổi tiếng của đội Cooper, người thi đấu Công thức 1, bắt đầu quan tâm đến dòng Mini Cooper, ông đã nảy ra ý tưởng cải tiến chiếc xe bằng cách đặt một động cơ tăng công suất dưới mui xe. Với khả năng điều khiển và khả năng cơ động của nó, động cơ được tăng cường được cho là sẽ khiến chiếc xe trở nên vô song.
Và vì vậy nó đã xảy ra. Mẫu Mini Cooper S cập nhật vào năm 1964 đã trở thành người dẫn đầu giải đua xe thế giới - Rally Monte Carlo. Trong nhiều năm liên tiếp, các đội trình diễn mô hình này đều giành được giải thưởng. Những chiếc máy này không ai sánh kịp. Năm 1968, có một cuộc đua cuối cùng đăng quang giải thưởng.
Năm 1968, một cuộc sát nhập khác diễn ra. British Motor Holdings hợp nhất với Leyland Motors. Sự hợp nhất này tạo thành Tập đoàn Ô tô Leyland của Anh. Năm 1975, cô được đặt tên là Rover Group. Năm 1994, BMW mua lại Tập đoàn Rover, sau đó, vào năm 2000, Tập đoàn Rover cuối cùng đã bị hủy bỏ. BMW vẫn giữ quyền sở hữu thương hiệu MINI.
Sau tất cả các vụ sáp nhập, các kỹ sư của mối quan tâm đang tích cực phát triển những chiếc xe càng giống với mẫu MINI cổ điển ban đầu càng tốt.
Chỉ trong năm 1998, Frank Stevenson đã phát triển và sản xuất Mini One R50 tại các nhà máy của BMW. Chiếc xe cuối cùng của dòng Mini Mark VII nguyên bản đã bị ngừng sản xuất và được đưa vào Bảo tàng Ô tô Anh Quốc.
Năm 2001, sự phát triển của xe MINI bắt đầu tại các nhà máy của BMW với mẫu MINI Hatch. Năm 2005, công ty tăng ngân sách để tăng lượng xe ô tô được sản xuất tại nhà máy Oxford.
Năm 2011, thêm hai mẫu xe mới của thương hiệu ô tô MINI được công bố. Các mặt hàng mới được phát triển dựa trên cơ sở của họ hàng đã lỗi thời, nhưng có liên quan - Mini Paceman.
Trong thời đại của chúng ta, việc phát triển một chiếc ô tô điện của thương hiệu MINI đang được tiến hành tại nhà máy nổi tiếng ở Oxford. Điều này đã được công bố vào năm 2017 bởi BMW.
Câu hỏi và trả lời:
Ai tạo ra Mini Cooper? Mini vốn là một nhà sản xuất xe hơi bản địa của Anh (thành lập năm 1959). Năm 1994, công ty được BMW tiếp quản.
Mini Coopers là gì? Thương hiệu Anh Quốc được phân biệt bởi tính xác thực có thể nhìn thấy ở tất cả các mô hình. Công ty sản xuất xe mui trần, toa xe ga và xe crossover.
Tại sao Mini Cooper lại được gọi như vậy? Từ Mini nhấn mạnh đến sự tối giản trong kích thước của xe, và Cooper là tên của người sáng lập công ty (John Cooper), người đã sản xuất ra những chiếc xe đua nhỏ gọn.
