Lịch sử của thương hiệu xe hơi Smart
Ô tô thông minh - không phải là một công ty độc lập, mà là một bộ phận của Daimler-Benz, chuyên sản xuất ô tô có cùng thương hiệu. Trụ sở chính đặt tại Böblingen, Đức.
Lịch sử của công ty bắt nguồn tương đối gần đây, vào cuối những năm 1980. Nhà sản xuất đồng hồ Thụy Sĩ nổi tiếng Nicholas Hayek đã nảy ra ý tưởng tạo ra một chiếc xe thế hệ mới với kích thước nhỏ gọn ngay từ đầu. Ý tưởng về một chiếc xe thuần túy dành cho đô thị đã khiến Hayek nghĩ đến chiến lược chế tạo một chiếc xe hơi. Nguyên tắc cơ bản là thiết kế, phân khối nhỏ, đầm chắc, xe hai địa hình. Dự án được tạo ra có tên là Swatchmobile.
Hayek không bỏ ý định, nhưng ông không hiểu hết về ngành công nghiệp ô tô, vì ông đã gắn bó với việc sản xuất đồng hồ cả đời và hiểu rằng mẫu xe đã ra mắt khó có thể cạnh tranh với các công ty ô tô có lịch sử lâu đời.
Một quá trình tích cực tìm kiếm đối tác bắt đầu giữa các nhà công nghiệp ô tô.
Lần hợp tác đầu tiên với Volkswagen gần như sụp đổ ngay sau khi kết thúc vào năm 1991. Dự án không được người đứng đầu Volkswagen đặc biệt quan tâm, vì bản thân công ty cũng đang phát triển một dự án hơi giống với ý tưởng của Hayek.
Tiếp sau đó là hàng loạt thất bại của các hãng xe lớn, một trong số đó là BMW và Renault.
Tuy nhiên, Hayek đã tìm thấy một đối tác trong con người của thương hiệu Mercedes-Benz. Và vào ngày 4.03.1994/XNUMX/XNUMX, một hành động đồng ý cho quan hệ đối tác ở Đức đã được ký kết.
Một liên doanh mang tên Micro Compact Car (viết tắt MMC) được thành lập.
Đội hình mới bao gồm hai công ty, một bên là MMC GmBH, công ty trực tiếp tham gia thiết kế và sản xuất ô tô, và bên kia là SMH auto SA, nhiệm vụ chính là thiết kế và truyền động. Sự phát triển thiết kế của công ty đồng hồ Thụy Sĩ đã mang lại sự độc đáo cho thương hiệu.
Vào mùa thu năm 1997, một nhà máy sản xuất thương hiệu Smart đã được khai trương và mẫu xe đầu tiên mang tên Smart City Coupe đã được ra mắt.
Sau năm 1998, Daimler-Benz mua lại phần còn lại của cổ phần từ SMH, điều này khiến MCC chỉ thuộc sở hữu của Daimler-Benz, và nhanh chóng cắt đứt hoàn toàn quan hệ với SMH và đổi tên thành Smart GmBH.
Vào đầu thế kỷ mới, chính công ty này đã trở thành doanh nghiệp đầu tiên trong ngành công nghiệp ô tô bán ô tô qua Internet.
Đã có sự mở rộng mô hình đáng kể. Chi phí rất lớn, nhưng nhu cầu thấp, và sau đó công ty cảm thấy gánh nặng tài chính nặng nề, dẫn đến việc hợp nhất các hoạt động của mình với Daimler-Benz.
Năm 2006, công ty bị điêu đứng về tài chính và phá sản. Công ty đã đóng cửa và mọi hoạt động đều do Daimler tiếp quản.
Vào năm 2019, một nửa số cổ phần của công ty đã được Geely mua lại, qua đó một nhà máy sản xuất ở Trung Quốc được thành lập.
Cái tên “Swatcmobil” do Hayek nghĩ ra không khiến đối tác quan tâm và theo thỏa thuận chung, họ đã quyết định đặt tên thương hiệu là Smart. Ban đầu, bạn có thể nghĩ rằng cái tên này ẩn chứa điều gì đó trí tuệ, vì trong bản dịch sang tiếng Nga, từ này có nghĩa là "thông minh", và đây là một phần sự thật. Bản thân cái tên “Smart” ra đời là kết quả của sự hợp nhất hai chữ cái viết hoa của các công ty hợp nhất với tiền tố “nghệ thuật” ở cuối.
Ở giai đoạn này, công ty tiếp tục phát triển nhanh chóng và cải tiến xe hơi thông qua việc giới thiệu các công nghệ mới. Và sự độc đáo của thiết kế, do Hayek thiết kế, đáng được quan tâm đặc biệt.
Người sáng lập
Người phát minh ra đồng hồ Thụy Sĩ, Nicholas Georg Hayek sinh vào mùa đông năm 1928 tại thành phố Beirut. Học xong anh đi học kỹ sư luyện kim. Khi Hayek tròn 20 tuổi, gia đình chuyển đến sống ở Thụy Sĩ, nơi Hayek được nhận quốc tịch.
Năm 1963, ông thành lập Hayek Engineering. Đặc thù của công ty là cung cấp các dịch vụ. Công ty của Hayek sau đó được thuê để đánh giá vị thế của một vài công ty đồng hồ lớn.
Nicholas Hayek mua lại một nửa cổ phần trong các công ty này và sớm tạo ra công ty sản xuất đồng hồ Swatch. Sau đó, tôi mua thêm cho mình một vài nhà máy.
Anh đã nghĩ đến ý tưởng tạo ra một chiếc ô tô nhỏ độc đáo với kiểu dáng nhỏ gọn và ngay sau đó đã phát triển dự án và bắt tay hợp tác kinh doanh với Daimler-Benz để tạo ra những chiếc ô tô thông minh.
Nicholas Hayek qua đời vì một cơn đau tim vào mùa hè năm 2010 ở tuổi 82.
Biểu tượng
Logo của công ty bao gồm một biểu tượng và ở bên phải là từ “thông minh” được viết thường với tông màu xám.
Phù hiệu có màu xám và bên phải là một mũi tên màu vàng tươi, biểu thị sự nhỏ gọn, thiết thực và phong cách của xe.
Lịch sử của Ô tô thông minh
Việc tạo ra chiếc xe đầu tiên diễn ra tại một nhà máy ở Pháp vào năm 1998. Đó là một chiếc Smart City Coupe với thân xe hatchback. Kích thước rất nhỏ gọn và mô hình hai chỗ ngồi có một đơn vị điện ba xi lanh đặt phía sau và hệ dẫn động cầu sau.
Vài năm sau, một mẫu xe nâng cấp với mui mở City Cabrio xuất hiện, và kể từ năm 2007, tên gọi Fortwo đã được điều chỉnh. Việc hiện đại hóa mẫu xe này được tập trung vào kích thước, chiều dài được tăng lên, khoảng cách giữa người lái và ghế hành khách tăng lên, cũng như những thay đổi về kích thước của khoang hành lý.
Fortwo có hai phiên bản: mui trần và coupe.
Trong 8 năm, mô hình này đã được phát hành gần 800 nghìn bản.
Model K ra mắt vào năm 2001 chỉ dựa trên thị trường Nhật Bản.
Dòng xe địa hình Fortwo được sản xuất và giới thiệu tại Hy Lạp vào năm 2005.
Smart đã được phát hành trong một số phiên bản giới hạn:
Dòng Limited 1 được tung ra với số lượng giới hạn 7.5 nghìn chiếc với thiết kế nguyên bản về nội và ngoại thất của xe.
Thứ hai là dòng SE, với sự ra đời của các công nghệ tiên tiến để tạo ra sự thoải mái hơn: hệ thống cảm ứng mềm, điều hòa không khí và thậm chí cả quầy bán đồ uống. Bộ phim đã được sản xuất từ năm 2001. Sức mạnh của đơn vị năng lượng cũng được tăng lên.
Phiên bản giới hạn thứ ba là Crossblade, một chiếc mui trần có chức năng gập kính và có khối lượng nhỏ.
