Lịch sử thương hiệu Lifan

Lifan là thương hiệu xe hơi được thành lập vào năm 1992 và thuộc sở hữu của một công ty lớn của Trung Quốc. Trụ sở chính đặt tại thành phố Trùng Khánh của Trung Quốc. Ban đầu, công ty được gọi là Trung tâm nghiên cứu phụ kiện ô tô Trùng Khánh Hongda và nghề nghiệp chính là sửa chữa xe máy. Công ty chỉ có 9 nhân viên. Sau đó, cô đã tham gia sản xuất xe máy. Công ty phát triển nhanh chóng, đến năm 1997 đứng thứ 5 tại Trung Quốc về sản xuất xe máy và được đổi tên thành Tập đoàn Công nghiệp Lifan. Việc mở rộng không chỉ diễn ra ở tiểu bang và các chi nhánh, mà còn ở các lĩnh vực hoạt động: từ nay, công ty chuyên sản xuất xe tay ga, xe máy và trong tương lai gần - xe tải, xe buýt và ô tô. Trong một thời gian ngắn, công ty đã có 10 nhà máy sản xuất. Hàng hóa sản xuất đã trở nên phổ biến ở Trung Quốc, và sau đó ở cấp độ toàn cầu.

Việc sản xuất xe tải và xe buýt đầu tiên diễn ra vào năm 2003, và vài năm sau nó đã sản xuất ô tô, khi công ty cố gắng đảm bảo vị thế của mình trên thị trường thế giới. Tiến bộ công nghệ đóng một vai trò lớn. Do đó, việc cải thiện điều kiện làm việc, nâng cao chất lượng sản phẩm, hiện đại hóa sản phẩm - đã dẫn đến một bước đột phá lớn trong sản xuất của công ty.

Ngày nay, công ty sở hữu một mạng lưới trung tâm ô tô quy mô lớn trên khắp thế giới - khoảng 10 nghìn đại lý ô tô. Tại các quốc gia CIS, Lifan Motors đã trở nên nổi tiếng đặc biệt và vào năm 2012, một văn phòng chính thức của công ty đã được mở tại Nga. Sau một vài năm, tại Nga, công ty chiếm vị trí ưu tiên và trở thành nhà sản xuất ô tô tốt nhất của Trung Quốc.

Sự tăng trưởng mạnh mẽ và vững chắc đã đưa Lifan Motors lọt vào Top 50 Doanh nghiệp Tư nhân hàng đầu ở Trung Quốc, xuất khẩu sản phẩm của mình ra khắp thế giới. Ô tô có một số phẩm chất: tính thực dụng và chức năng của ô tô được nhiều người đánh giá cao, giá trị đồng tiền là sự lựa chọn ngân sách tốt nhất.

Người sáng lập

Người sáng lập công ty là Yin Mingshan. Tiểu sử của một người đã đạt được thứ hạng cao trong ngành công nghiệp ô tô toàn cầu bắt đầu từ những năm 90 của thế kỷ trước. Yin Mingshan sinh năm 1938 tại tỉnh Tứ Xuyên, Trung Quốc. Yin Mingshan có quan điểm chính trị tư bản chủ nghĩa, ông đã phải trả giá bằng bảy năm trong các trại lao động trong Cách mạng Văn hóa. Trong suốt thời gian của mình, anh ấy đã thay đổi nhiều lĩnh vực làm việc. Anh ấy có một mục tiêu - công việc kinh doanh của riêng anh ấy. Và ông đã xoay sở để đạt được điều đó trong quá trình cải cách thị trường ở Trung Quốc. Ban đầu, anh mở xưởng riêng chuyên sửa chữa xe máy. Nhân viên không đáng kể, chủ yếu là gia đình Mingshan. Sự thịnh vượng phát triển nhanh chóng, tình trạng của doanh nghiệp thay đổi, doanh nghiệp này nhanh chóng phát triển thành một công ty toàn cầu. Ở giai đoạn này, Yin Mingshan là chủ tịch của Tập đoàn Lifan, đồng thời là chủ tịch của các nhà sản xuất xe máy Trung Quốc.

Biểu tượng

“Bay hết tốc lực” - đây là ý tưởng được lồng trong biểu tượng của nhãn hiệu Lifan. Logo được khắc họa hình ba chiếc thuyền buồm nằm hài hòa trên lưới tản nhiệt.

Lịch sử của thương hiệu ô tô

Những mẫu xe đầu tiên là xe lắp ráp theo giấy phép của thương hiệu Mitsubishi và Honda.

Trên thực tế, những chiếc xe đầu tiên của công ty được sản xuất vào năm 2005, điều này được tạo điều kiện thuận lợi khi ký kết một thỏa thuận với công ty Daihatsu của Nhật Bản một ngày trước đó.

Một trong những chiếc ra đời đầu tiên là Lifan 6361 với thân xe bán tải.

Sau năm 2005, mẫu xe hatchback Lifan 320 và mẫu sedan Lifan 520 được đưa vào sản xuất, hai mẫu xe này có nhu cầu cao tại thị trường Brazil trong năm 2006.

Sau đó, công ty bắt đầu xuất khẩu ồ ạt ô tô sang thị trường Đông Âu, kéo theo đó là việc mở các nhà máy ở Ukraine và Nga.

Lifan Smiley hatchback là một mẫu xe subcompact và xuất hiện trên thế giới vào năm 2008. Lợi thế của nó là động cơ 1.3 lít thế hệ mới, công suất đạt gần 90 mã lực, tăng tốc 15 giây lên 100 km / h. Tốc độ tối đa là 115 km / h.

Phiên bản cải tiến của mẫu xe trên là 2009 Breez. Với động cơ nâng cấp lên 1.6 và công suất 106 mã lực, góp phần phát triển tốc độ lên tới 170 km / h.

Ngày càng thu hút khán giả trên thị trường thế giới, công ty đã thực hiện một mục tiêu mới - sản xuất xe tải và xe buýt dưới thương hiệu riêng của mình, và bắt đầu từ năm 2010, một dự án đã được tổ chức để sản xuất xe SUV quân sự, dựa trên Lifan X60 trên Toyota Rav4. Cả hai mẫu xe đều được giới thiệu dưới dạng SUV nhỏ gọn bốn cửa, nhưng mẫu đầu tiên chỉ có hệ dẫn động cầu trước. Đơn vị năng lượng có bốn xi-lanh và chứa 1.8 lít.

Lifan Cebrium đã nhìn thấy thế giới vào năm 2014. Chiếc sedan bốn cửa rất thiết thực và tiện dụng. Động cơ bốn xi-lanh 1.8 lít. Xe có thể tăng tốc lên 100 km trong 13.5 giây, và tốc độ tối đa đạt 180 km / h. Không chỉ vậy, chiếc xe này đã nhận được hệ thống treo với bộ ổn định ở phía sau và phía trước từ Mc Pherson. Đèn pha thích ứng với sương mù cũng được coi là ưu tiên, hệ thống tự động mở cửa khẩn cấp, có 6 túi khí và đèn đỗ sau LED.

Vào năm 2015, một phiên bản cải tiến của Lifan X60 đã được giới thiệu và vào năm 2017, chiếc SUV Lifan “MyWay” đã ra mắt với thân xe năm cửa, kích thước nhỏ gọn và thiết kế hiện đại, hấp dẫn. Đơn vị năng lượng là 1.8 lít, và công suất là 125 mã lực. Công ty không dừng lại ở đó, vẫn còn một số dự án chưa hoàn thành (ưu tiên là xe sedan và SUV), sẽ sớm gia nhập thị trường xe hơi toàn cầu.

Câu hỏi và trả lời:

Dấu hiệu Lifan có nghĩa là gì? Bản dịch theo nghĩa đen của tên thương hiệu, được thành lập vào năm 1992, là "chạy đua với hơi nước đầy đủ." Vì lý do này, logo bao gồm ba cánh buồm cách điệu hình chiếc thuyền buồm.

Xe Lifan của nước nào sản xuất? Công ty tư nhân này chuyên sản xuất ô tô, xe máy, xe tải và xe buýt. Quốc gia của thương hiệu là Trung Quốc (trụ sở chính tại Trùng Khánh).

Lifan được thu thập ở thành phố nào? Cơ sở sản xuất của Lifan được đặt tại Thổ Nhĩ Kỳ, Việt Nam và Thái Lan. Việc lắp ráp được thực hiện ở Nga, Ai Cập, Iran, Ethiopia, Uruguay và Azerbaijan.