Đo độ nén trong động cơ VAZ 2109
Lực nén trong các xi-lanh của động cơ VAZ 2109 là một chỉ số rất quan trọng, không chỉ phụ thuộc vào công suất mà còn cả trạng thái bên trong của động cơ và các bộ phận của nó. Nếu động cơ ô tô còn mới và đang chạy tốt, thì người ta thường chấp nhận rằng 13 atm sẽ là một mức nén tuyệt vời. Tất nhiên, bạn không nên trông chờ vào những chỉ số như vậy nếu quãng đường ô tô của bạn đã đi được khá lớn và đã vượt quá 100 km, nhưng cần lưu ý rằng lực nén ít nhất 000 bar được coi là mức tối thiểu cho phép.
Nhiều người tìm đến các trạm dịch vụ chuyên dụng để chẩn đoán động cơ VAZ 2109 của họ cho quy trình này, mặc dù trên thực tế, công việc này có thể được thực hiện độc lập với bạn một thiết bị đặc biệt gọi là máy đo độ nén. Tôi đã mua cho mình một thiết bị như vậy cách đây vài tháng và bây giờ tôi tự đo độ nén trên tất cả các máy của mình. Sự lựa chọn thuộc về thiết bị từ Jonnesway, vì tôi đã sử dụng công cụ của công ty này trong một thời gian dài và tôi rất hài lòng với chất lượng. Đây là cách nó trông rõ ràng:
Vì vậy, dưới đây tôi sẽ nói chi tiết về thủ tục tiến hành công việc. Nhưng trước hết, bạn cần thực hiện một số bước chuẩn bị:
- Điều quan trọng là động cơ của xe phải được làm ấm đến nhiệt độ hoạt động.
- Ngắt đường nhiên liệu
Trước hết, cần ngắt đường dẫn nhiên liệu vào buồng đốt. Nếu bạn có động cơ phun xăng, điều này có thể được thực hiện bằng cách tháo cầu chì bơm nhiên liệu và khởi động động cơ trước khi lượng xăng còn lại cháy hết. Nếu nó được chế hòa khí, thì chúng ta chỉ cần ngắt kết nối vòi sau bộ lọc nhiên liệu và cũng có thể đốt hết nhiên liệu!
Sau đó, chúng tôi ngắt kết nối tất cả các dây điện cao áp khỏi các ngọn nến và tháo chúng ra. Sau đó, vào lỗ bugi đầu tiên, chúng tôi vặn khớp nối của máy thử độ nén, như trong ảnh:
Tại thời điểm này, bạn nên có một trợ lý cho mình, để anh ta ngồi vào trong xe và nhấn hết chân ga, vặn bộ khởi động trong vài giây, cho đến khi mũi tên của thiết bị ngừng tăng lên trên thang đo:
Như bạn có thể thấy, trong trường hợp này, các số đọc xấp xỉ bằng khoảng 14 atm, đây là chỉ số lý tưởng cho một bộ nguồn VAZ 2109 mới chạy tốt.
Ở các bình còn lại, việc kiểm tra được thực hiện theo cách tương tự, và đừng quên đặt lại các số đọc của thiết bị sau mỗi bước đo. Nếu sau khi kiểm tra độ nén, nó chênh lệch hơn 1 không khí, thì điều này cho thấy rằng không phải mọi thứ đều phù hợp với động cơ và cần phải tìm nguyên nhân của điều này. Các vòng piston bị mòn hoặc van xả hoặc điều chỉnh không đúng cách, cũng như miếng đệm đầu xi lanh bị thủng, có thể gây ra giảm áp suất trong xi lanh.
