Bao lâu thì bạn cần “xả” động cơ ở tốc độ cao?
bài viết

Bao lâu thì bạn cần “xả” động cơ ở tốc độ cao?

Làm sạch động cơ đảm bảo ít sự cố hơn và kéo dài tuổi thọ

Động cơ của mỗi chiếc xe có tài nguyên riêng. Nếu chủ sở hữu lái xe đúng cách, thì các đơn vị của anh ta sẽ phản ứng theo cách tương tự - chúng hiếm khi bị hư hỏng và thời hạn sử dụng của chúng được tăng lên. Tuy nhiên, thao tác đúng không chỉ là thao tác đúng.

Bao lâu thì nên xả động cơ ở vòng tua cao?

Tình trạng của động cơ trong trường hợp này đóng một vai trò rất quan trọng. Theo thời gian, bồ hóng tích tụ trên tường, dần dần ảnh hưởng đến các chi tiết chính. Do đó, làm sạch động cơ là một quy trình rất quan trọng, giúp tăng tuổi thọ của động cơ. Điều này áp dụng ngay cả với các thiết bị nhỏ cũng cần được làm sạch.

Nếu người lái đang dựa vào một chuyển động yên tĩnh, mảng bám hình thành trên các bức tường bên trong thiết bị và do đó, các chuyên gia khuyến nghị thỉnh thoảng nên "nổ" động cơ ở vòng quay cao. Tuy nhiên, không phải chủ sở hữu nào cũng nhận thức được điều này. Nhiều người trong số họ duy trì 2000-3000 vòng / phút khi lái xe, điều này không giúp ích gì cho xe đạp. Nó giữ lại các cặn bẩn và không thể làm sạch bằng cách rửa hoặc thêm phụ gia vào nhiên liệu.

Vì lý do này, động cơ phải được khởi động định kỳ ở tốc độ tối đa, nhưng trong thời gian ngắn. Điều này giúp loại bỏ tất cả cặn bẩn tích tụ trong động cơ và ưu điểm chính của phương pháp này là không cần phải tháo và sửa chữa chính bộ phận này. Việc từ chối quy trình đơn giản như vậy dẫn đến giảm độ nén, kết quả là động lực giảm và lượng dầu tiêu thụ tăng lên.

Bao lâu thì nên xả động cơ ở vòng tua cao?

Đặt động cơ ở tốc độ tối đa có một số lý do. Đầu tiên, áp suất trong chính động cơ tăng lên., dẫn đến làm sạch ngay lập tức các kênh bị tắc. Do nhiệt độ trong buồng đốt tăng lên, cặn tích tụ cũng giảm.

Các chuyên gia khuyên bạn nên khởi động động cơ ở số vòng quay cao. Khoảng 5 lần trên 100 km (khi lái xe trên đường dài, điều này có thể ít xảy ra hơn, vì điều này chỉ xảy ra khi vượt). Tuy nhiên, động cơ phải được làm ấm trước. Tuy nhiên, trong trường hợp máy xăng có công suất hoạt động trung bình, định kỳ đạt 5000 vòng / phút, và việc kiểm soát nhiệt độ và duy trì cân bằng là rất quan trọng. Nếu không làm như vậy có thể dẫn đến thương tích nghiêm trọng.

Thêm một lời nhận xét