Đối thủ Trung Quốc Hyundai Kona Electric hy vọng sẽ làm rung chuyển thị trường xe điện Úc như thế nào

Nhà nhập khẩu non trẻ này có kế hoạch đưa mẫu SUV chạy điện cỡ trung của Trung Quốc này tới Australia với tầm hoạt động 405 km.

EV Automotive là một nhà nhập khẩu mới của Úc đã thực hiện thách thức đầy tham vọng trong việc đưa một loạt các loại xe điện vào thị trường địa phương.

Nhà nhập khẩu sẽ mang đến một loạt xe điện do thương hiệu Dongfeng của Trung Quốc sản xuất.

Dongfeng là một trong những nhà sản xuất xe điện lớn nhất tại thị trường Trung Quốc đang bùng nổ và có liên doanh với Nissan và Peugeot.

EV Automotive có kế hoạch cung cấp mẫu SUV hạng trung Glory E3 tại thị trường Úc vào năm 2020 dưới thương hiệu riêng của mình (thay vì thương hiệu Dongfeng DFSK). Chiếc SUV có phạm vi hoạt động 405 km và động cơ 120 kW / 300 Nm.

Nó sẽ chỉ được cung cấp ở một mức thông số kỹ thuật mà không có tùy chọn và chỉ có ba màu. Nó có thể được sạc qua cổng Châu Âu Loại 2 (CCS), có thời gian "sạc nhanh" từ 20 đến 80 phần trăm trong nửa giờ hoặc thời gian "sạc chậm" là tám giờ.

Glory E3 cũng được hứa hẹn sẽ tăng tốc từ 0 đến 50 km / h chỉ trong 3.9 giây và các trang bị tiêu chuẩn dự kiến ​​bao gồm màn hình cảm ứng đa phương tiện 10.25 inch, bánh xe hợp kim 18 inch, khởi động không cần chìa khóa và khởi động bằng đèn LED hoàn toàn. , ghế trước có sưởi, trang trí giả da, gương chiếu hậu chống phản chiếu, gương chiếu hậu hai bên có sưởi và điều hòa khí hậu một vùng.

Mặc dù đây chỉ là bước khởi đầu cho EV Automotive, nhưng Glory E3 có thông số kỹ thuật và tính năng đầy hứa hẹn.

Kết nối Apple CarPlay và Android Auto vẫn chưa được xác nhận, nhưng EV Automotive đang vận động hành lang để Dongfeng cung cấp khả năng này cho những chiếc ô tô đến Úc.

An toàn được cho là bao gồm sáu túi khí, cảnh báo chệch làn đường và "cảnh báo va chạm phía trước", mặc dù xếp hạng an toàn ANCAP năm sao sẽ yêu cầu ít nhất AEB đầy đủ với tính năng phát hiện người đi bộ và người đi xe đạp.

Trong khi việc tuân thủ Quy định thiết kế của Úc (ADR) và xếp hạng ANCAP sắp tới hiện vẫn đang chờ xử lý, EV Automotive không mong đợi bất kỳ trở ngại lớn nào cho ngày ra mắt 1 năm "cuối quý XNUMX hoặc quý XNUMX".

Mong đợi một thông số kỹ thuật chính xác hơn, bao gồm thông số kỹ thuật chi tiết hơn, gần với cửa sổ phát hành Glory E3 hơn.

Mức thông số kỹ thuật duy nhất sẽ là một phần trong mục tiêu giá giữa XNUMX nghìn của nó, với các mặt hàng tiêu chuẩn như cụm đồng hồ kỹ thuật số và ghế bọc da.

Khi được hỏi về giá cả, thương hiệu nói với CarsGuide tại Sydney của Hiệp hội Xe điện Úc cho thấy họ đang nhắm đến mức giá thấp hơn mức trung bình XNUMX đô la.

Mặc dù nghe có vẻ không rẻ đối với một chiếc SUV hạng trung của Trung Quốc, nhưng Glory E3 sẽ gia nhập một phân khúc ở Úc, nơi có rất ít hoặc không có sự cạnh tranh về giá.

Hyundai Kona Elite Electric nhỏ hơn có thể được mua với giá khởi điểm 59,990 USD chưa bao gồm chi phí đi lại và các mẫu SUV hạng trung chạy điện hoàn toàn khác là Jaguar I-Pace (bắt đầu từ 119,000 USD) và sắp tới là Mercedes Benz EQC và Audi e-Tron., Mà cũng sẽ vượt quá $ 100,000 XNUMX.

Các lựa chọn thay thế hợp lý hơn duy nhất sẽ là PHEV như Mitsubishi Outlander PHEV (bắt đầu từ 47,490 đô la) hoặc hybrid như Toyota RAV4 (bắt đầu từ 35,140 đô la).

Mong rằng Dongfeng sẽ mất toàn bộ thương hiệu Trung Quốc trước khi bán ra thị trường.

Mặc dù có liên minh đáng kể với các thương hiệu toàn cầu như Nissan và Peugeot, Dongfeng không quan tâm đến thị trường Úc và việc chuyển đổi nhà máy dẫn động bên phải của Glory E3 đã được thực hiện nhờ sự đầu tư đáng kể từ EV Automotive và các nhà nhập khẩu khác, những người hy vọng sẽ sử dụng Vinh quang. EV như một mục nhập vào các thị trường RHD châu Âu như Vương quốc Anh. Điều này cũng cho phép Dongfeng bán Glory E3 tại thị trường Hồng Kông.

Thương hiệu hy vọng sẽ loại bỏ mô hình mạng lưới đại lý, nhằm mục đích cung cấp một mô hình trực tiếp đến người tiêu dùng "theo phong cách Tesla" hơn, các chi tiết về nó (cũng như phương pháp hỗ trợ và bảo dưỡng ô tô) hiện đang được công bố.

Thương hiệu cho biết Glory E3 sẽ có sẵn để mua trực tuyến và cũng cung cấp các cửa hàng bán lẻ để khách hàng xem xe trước khi mua.

Mong rằng những chi tiết này, cùng với giá cả và thông số kỹ thuật đầy đủ, sẽ được xác nhận gần với thời điểm phát hành Glory E3 vào đầu đến giữa năm 2020.